yhdestä raviradasta luonnollisen poistuman avulla, koska Kuopion Sorsasalo joutunee muuttamaan asuntorakentamisen tieltä. Vaasan seudun ratahanke tukehtunee rahapulaan ja nyt Kuopio uhan alla, eli pian siis kaksi rataa vähemmän.
Linkki Sorsasaloon suunnitellaan asuinlähiötä (http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/sorsasaloon-suunnitellaan-asuinlahiota/1190877)
sitten Kuopiossa siirrettäisiin.. ? Toisaalta
jos se ajetaan alas, niin onpa aika heikko edustus varalle Itä-Suomen keskusradaksi.
Taitaapi harrastajat yms.kaikota tällä menolla
pieni poistuu suurpääoman ja kerskarakentamisen alta. Niin on aina ollut ja aina tulee olemaan. Raha puhuu tässä maailmassa tylyä kieltään.
Mihin aikovat Sorsasalon raviradan siirtää ? Teivo saattaa olla seuraava täydennysrakentamisen uhri Sorsiksen jälkeen ?
tekstissä oli vuosiluku 2030 eli ei ihan heti rataa lopeteta, jos silloinkaan.
Raviurheilu ehtii kokea luonnollisen poistuman ennen vuotta 2030, joten ei sinänsä väliä!
rakennemallitutkimuksen mukaan tilanne on jo päällä ja alue rakennettu vuonna 2030. Tarkoittaa sitä, että alueen rakentaminen ja kehittäminen alkaa 10-15 vuotta aikaisemmin. Puhutaan siis aikajänteestä 2015-20, milloin Sorsasalon raviradan muutto tulee ajankohtaiseksi. Ei siis niin kauhean kaukana...?
Kaikki Savolaiset suuryritykset/johtajat rahaa pinoon ja rakennetaan huippumoderni ravirata!
Kyllä sillä suunnalla Joensuu-Jyväskylä-Mikkeli ovat aivan sopivilla etäisyyksillä. Ai,niin mutta kun joka kylässä pitäisi olla oven vieressä totoravit, sitten ei tosin kannata mankua, että totoraveissa on liian pienet palkinnot.
Eihän minkään lajin SM-sarjaa pyöritetä sillä perusteella, että etäisyyksien pitää olla harrastajille minimaalisen lyhyet.
Vaasa pois, sitten vielä Kaustinen ja Ylivieska niin alkaa olla Pohjanmaallakin ratojen määrä järkevällä tasolla.
Kuopio tarvitsee oman ravibaanan. Tänne voitaisiin tehdä Suomen ykkösrata, kunhan vaan löydetään hyvä paikka. Vermo, Teivo ja Jokimaa vapiskoot.
Pitääkö toi kapitalistin heittämä speku paikkansa, että Teivonkin tonttia hamuttaisiin asutukselle ? Onhan se rata-alue toki aika ahtaassa paikassa ja sitä radan ympäristöäkin rakennetaan kovaa vauhtia.
Toisaalta valitetaan ratojen alhaista käyttöastetta. 75-ravit vielä täyttävät katsomot. Keskittämällä 75:t 10 isoimmalle radalle olisi joka radalla vähintään 5 75:t vuodessa. Lajin kuolema?
-Eläähän mäkihyppyharrastuskin Suomessa, vaikkei hyppyreitä olekaan joka kaupungissa, vaan päinvastoin jo monet rakennetut seisovat tyhjänpanttina (Kouvola, Kaipola...).
Koska kaikki halutaan keskittää yhteen ja samaan paikkaan ihmiset mukaan lukien, niin siirretään sitten muutkin asiat Helsinkiin: vanhat raviradat, autiotalot, auton romut, entiset ravihevoset, vanhukset jne. Kaikki sinne vaan.
Pientä ihmistä ja pientilalaisia taas riistetään. Porsaanreiät on avattu, rosvot on saatava kiinni. Kapitalistit riistää omistajia, tästä on tultava loppu, kaikki traktorimarssille Hesaan.