Anssi Nurminen eilen

on voitontahtoinen ajotapa, varsinkin kotiradalla.

Unohtui tärkeä pointti. Tapa on väärin myös niille kanssakilpailijoille, jotka ymmärtävät jostain jotain. Tälläinen tapa myös vesittää raviurheilun markkinoimista koko kansan lajiksi. Siis kyse on monenlaisesta vastuusta.

kilpailu on kovaa ja omistajat vaativat tuloksia.

Antti, Saarelan Jami ja Rosimon Karikin ottavat hevosista kaiken irti tehokkaalla ajamisella. Samoin olen kattellut viime aikoina hieman yllättyneenä myös Moilasen Akun "tehokasta" ajoa loppusuoralla. Ja nää kaverit menestyy ja ohjastustehtäviä tulee...

sallituilla keinoilla. Voitontahdolla ja ylilyönneillä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

Omistajana en ajata uudelleen kuskilla, joka sortuu hevosen ja katsojien halventamiseen. Rajatilatapaukset kuuluu muualle kuin rehtiin kilvanajoon. Jossa ollaan yhteistyössä elävän olennon kanssa.

Uusia asiakkaita saadaan ja täten pelivaihtoja kasvatetaan vain hevosta arvostavalla ajolla. Sellaisella, jonka voimme lapsillekin näyttää.

aja määrätietoisesti, niin et menesty. Jos et menesty, niin ajokit loppuu. Jos ajokit loppuu, niin leipä loppuu. Jos leipä loppuu, niin täytyy vaihtaa alaa. Jos täytyy vaihtaa alaa, niin täytyy etsiä uusi ammatti. M.o.t.

Edun saaminen kilpakumppaniin kielletyillä keinoilla on lasten leikkiä. Aikuinen ajaa asiallisesti ja sääntöjä noudattaen.

Täten joskus täytyy ottaa muu sija. Aikuinen (omistajakin) kestää senkin. Kun ymmärtää.

On hienoa, että lajia on kehitetty sääntöjä tiukentamalla. Se on hyvä alku.

hyvin menestyneet raviohjastajat ovat määrätietoisia ajajia. Eivät nynneröitä. Sääntöjä pitää kyllä noudattaa, mutta kynttilä pitää pitää vakan ulkopuolella.

aidanseipäistä.

noin haluat tulkita, niin OK. Omaa hevostani en "kolmas pari sisällä" kuskille antaisi, jos jonkinlaisia tuloksia hevoselta odottaisin.

Jos hevonen tai sen omistaja kestä ajamista, niin voihan hevosta pitää myös laitumella, eikä viedä sitä raveihin laisinkaan.

Kaikki asiat eivät ole joko-tai.

Melkein löysin vetoa, että rautakouralla ei oo yhtään hevosta, ei oo koskaan ollutkaan.

Noin ajattelee pelaaja (hevosesta kaikki ulos juuri siihen starttiin mihin on sattunut pelaamaan). Omistaja, valmentaja ja ohjastaja toivottavasti tajuaa, että pyritään optimaaliseen tulokseen koko kaudelta, ei yksittäisestä startista. Joskus on ihan hyvä olla siellä kolmas pari sisälläkin ja ainakin siellä on aina parempi kun kolmannella radalla.

muutama suomalainen kuski, joka täyttää ideologiset kriteerinne. Mielellään myös jonkin verran menestynyt.

Holopainen, Perttunen, Kylliäinen, Koivunen, Korvenoja, Venäläinen... nämä nyt ensinnä tulevat mieleen.

kuskeista en löydä montaakaan perustetta äskeiselle keskustelulle. Ainoastaan Kylliäinen ja Koivunen täyttävät äskeisen keskustelun kriteerit kohtuullisen hyvin.

Korvenoja, Venäläinen ja Perttunen ovat hevosten kierrättäjistä ja kuolemanpaikalle hakeutuvista kuskeista sieltä "parhaasta" päästä. Hevoset saa kyllä mahdollisuuden, mutta juoksuista tulee yleensä hevosille raskaita. Ja ne ajotyylit, no joo...

yksi tahtoo päteä omalla tiedollaa millä ei ole mitään järkeä

Keskustelun aloittajan kanssa oon samaa mieltä.
On kyllä epäreilua voittaa tuolla tavalla.Usein näyttää tulevan näitä mainintoja että on ollut kielletty ajotapa.Liikaa ylilyöntejä tulee tehtyä.

Molemmista lähdöistä ohjastaja sai sakot että silleen...

Tässä rikotaan hevosen "työturvallisuus pykäliä" Tuhansia startteja ajavat ammattilaiset rikkoo tätäkin pykälää toistuvasti saamatta sen ihmeempää rangaistusta.

Se on sitten ainoa keino ajattaa juuri kortin saaneilla kuskeilla, nimittäin eturivin kuskeista jokainen on saanut sakkoja kielletystä ajotavasta. Jopa kaikista "kilteimmät kuskit" joita täällä päivittäin hehkutetaan herrasmieheksi on saanut jopa ajokieltoa tänä vuonna moisesta rikkeestä.

Se on kaverukset sitten vain sovittava ennen lähtöä, että meidän ponia ei piiskalla ajeta. Kyllä ammattimies jättää piiskan pois jos sitä pyydetään. Ammattimies ajelee myös hevosella joukon hännillä, jos annat ajo-ohjeet, että ajele varovasti äläkä loukkaa hevosen tunteita.

tuolla listalla on saanut kielletystä ajotavasta rangaistuksen urallaan.

Ja sekin on liikaa.

Tämä ei ole kuskikysymys,vaan "periaatekysymys". Millä moraalisella hinnalla tulos tehdään.

jokaisesta asiasta voi argumentoida ja syyttää ihmistä vaikka mistä, koska hevonen ei osaa puhua. Tälläiset hurskastelut 20euron sakkojen arvoisesta rikkeestä on kuitenkin naurettavia. Suosittelen, että jos sinulla hevosia on ajele niillä itse (epäilen kyllä vahvasti, väitän, että olet vaan trolli, joka on tullut hämmentämään ravipalstalle ravivastaisia juttujasi)

"Järki hoi, älä jätä. Jätti jo. No miten se on voinut jättää jos ei oo ees kylässä käynyt."

Ongelma on ilmeinen, mutta jos ajat isosta rahasta ja saat sakot kielletystä ajotavasta, mutta voitat omallasi sen ansiosta niin sääntöä kannattaa taloudellisesti rikkoa.

Murtautumisesta hylätään, mutta törkeästäkin jaloille ajamisesta saa vain sakkoa ja extrapalkintorahaa, kun kilpailijat ovat veks pelistä. Romuralli on sallittua ja se on häpeä lajille.

Sakon sijaan hylkyyn aina ja johan tilanne muuttuu.

Kannattaa lukea ketjun sisältö ajatuksella; mistä siinä on kyse. Tiukassa tilanteessa edun saamisesta kilpakumppaniin nähden kielletyn keinon käytöllä.

Ja mitä hevosen omistamiseen tule, vastaan kyllä.

Kyse on ohjastajien, pelaajien ja hevosten oikeuksista.

jokainen kuski ajaa tiukassa loppusuoran kamppailussaan hevosta. Siellä on myös sellaisia sääntöjä, joista hevonen ei kärsi pätkän vertaa. Esimerkiksi jos lyö piiskalla aisaan, se ei hevoseen satu, mutta piiskalla ei saa muistuttaa loppusuoralla kuin kolme kertaa. Jos tällaisesta saa sakon, jota hevonen ei todellakaan ole kipuna edes huomannut, on aivan turha täällä vaahdota, että kauheata eläinrääkkäystä.


Kannattaisi myös lukea ajatuskella, että kannattaako täällä tulla paasaamaan jostain herrasmieskuskeista, koska niitä ei tilastojen mukaan ole, koska lähes jokainen kuski saa uransa aikana sakot kielletystä ajotavasta, jos ajaa paljon.

Onhan sellaistakin kiellettyä loppusuoralla nähty, että ajellaan kahta rataa...

Jotkut saavat tavallista enemmän sakkoja kuin toiset.Mistä se sitten kertoo...
Ymmmärrän keskustelun aloittajaa hyvin.
Ja tällä ohjastajalla en myöskään ajata omaa hevostani enää.

Päädyttiin tänään myös Marsland Skyn voitossa.

Jos jokin epäonnistuu valmentajan ja hevosen välillä on parempi vaihtaa kuskia.Ja varsinkin jos hevonen ei voita enää.Ohjastajalta laiskaa touhua jos ei yritä hevosta enää keulapaikalle.