Ahokkaalle kilpailukielto

kuivan oloinen äijä et on kyllä aika yllätys, on tullut heikko hetki...

pitää paikkansa niin voi helvetti sentään

tuo alkaa vaikuttaa. Lisää Iltasanomissa.

Linkki iltasanomat (http://ravit.iltasanomat.fi/uutiset/uutinen/3972)

Niin toi on Teivon tuloksista, vaikee uskoa et siellä ois virheitä. Omituinen juttu. Toki promilleja ei oo ollut järkynpaljoa, koska säännöistä:

"Jos alkoholin määrä on 0,5 - 1,0 promillea, kilpailukielto on kolme kuu­kautta, jos alkoholin määrä on yli 1,0 promillea, kil­pailukielto on kuusi kuukautta. Kilpailukiellolla tarkoitetaan myös kieltoa toimia hevosen vastuullisena valmentajana. "

Iltiksen sivulta löytyy juttu.Olisi varmaan ekaan ohjastettavaan mennessä ollut nollat,mutta kun kilpailuaika alkaa 2 tuntia ennen raveja.Paha moka,mutta onhan toisaalta 3kk talvella hyvä lomakin ja eipä tuo varmaan köyhää koske.

ei tää asia valitettavasti yllättänyt yhtään

"Olisi varmaan ekaan ohjastettavaan mennessä ollut nollat,mutta kun kilpailuaika alkaa 2 tuntia ennen raveja.Paha moka"

Ja höpö höpö. Sulla ei taida olla kauheasti alkomahoolin käytöstä kokemusta, mutta hyvä niin!

Herää kysymys paljonko niitä promilleja on ollut silloin jos Teivoon on päräytetty auton ratissa?

nyt ihan mahdotonta olisi, pari just ottanu ja viisari värähtää mut parin tunnin päästä olis nolla. Mutta tässä tuskin siitä oli kyse...

Mitä päässä liikkuu kun joka paikassa toitotettu että Teivo puhalluttaa kaikki kuskit ! Ja paljonko tosiaan olis matkalla puhaltanut auton ratissa. Ja paljonko ottanut edellisenä/edellisinä päivänä jos vielä illalla noi lukemat.Huhhuh mitä touhua!

Toi kallelle eläkefyrkat ja tuo niitä edelleen et miäs ukon on olellessa ja otellessa.

raviurheilun kannalta tällaiset tapahtumat, mutta onneksi näitä harvemmin tapahtuu. Kyllä ammattikuskit ovat näissä asioissa hyvin tarkkoja yleensä

kyllä ammattikuskit on ennenkin viisareita väräytellyt.

ammattilaisuudella ei mitään tekemistä asian kanssa.Kuppi maistuu,jos on maistuakseen oli sitten amatööri tai ammattilainen.Yleensäkin mitäs valittelemista siinä on,jos maistissa-ajat saadaan kiinni?

aika monta ammatti valm ja kuskia on täräyttäny. Kummasti nyt yhtee takerrutaan. Muistellaan jyväskylän kunkkareita,eräs pääkilpailijan kuski puhalsi lukemia,vaiettiin visusti.. Kumma kun joitain kätotaa läpi sormien ja joitaa seurataa pilli ojossa,toiveena otsikot kun naama ei miellytä

Kuka Jyväskylän pääkilpailun kuski puhalsi promillet? En ole ennen kuullutkaan?

Pysytäänpä kohtuudessa myös täällä asioiden yleistämisissä.
Suomessa ajetaan lähes jokapäivä vähintään yhdellä paikkakunnalla ja myös aika monena päivänä kahdella tahi useammalla paikkakunnalla kilpaa.
Aika mitätön promillemäärä noita "kärähtäneitä2 on haaviin jäänyt.
Kaikki kiinni jääneet on liikaa sen myönnän ja hyvä että ovat kiinni jääneet.
Mutta ei silti tehdä kärpäsestä härkästä, koska määrä pienempi kuin esim tieliikenteessä kiinnijääneiden määrä prosenttuaalisesti suhteutettuna vuodessa.

Kannattaisi pysyä kohtuudessa ja verrata raviurheilussa kärähtäneitä muihin lajeihin, kuinka monta rallikuskia, venekuskia tms. on jääyt kiinni kännissä toilailusta ja kuinka monta ravikuskia on jäänyt kiinni? Niinpä.

Monella työpaikalla on nykyään nollatoleranssi alkoholin suhteen.

Ihan tavallisia jamppoja nämä kuskit ja treenarit on. Ei niitä kannata jalustalle nostaa. Ammattitaitoa toki löytyy, mutta ammattimainen asenne on lähes tuntematon käsite alalla.

No niin, hyvä verrata muihin lajeihin. Kuinka monta rallikuskia tai venekuskia ajaa vuodessa 400- 1300 starttia. Raviohjastajista noita on aika monta.
Ja kun hommia on lähes jokapäivä eri puolella suomea niin kyllä minusta todella pientä on 4-5 kuljettajan puhallukset.
En heitä todellakaan puollustele.
Ja jos verrataan muihin lajeihin niin kertokaa missä lajissa mittaukset ovat niin säännöllisä kuin raveissa?
Teivon linja on minusta hyvä. Kaikki tietää et joutuu puhaltamaan jos mielii päästä starttiin.
On sitten ukosta kiinni jos riskin ottaa. Sanktio sen mukaan hyvä niin.

Jos valmentajana hevosilla "Ahokkaan Talli"
Kuka on kyseinen henkilö? Eikö hevosten valmentaminen pitänyt olla läpinäkyvää ja bulvaanien piti poistua?

Ei tuota yli 0,5 promillea saavuta vaikka joisi kaksi olutta tai paukkua samalta seisomalta. Pikkasen enempi se vaatii.
Eikä se myöskään kahdessa tunnissa kokonaan verestä lähde joten aika paha laskuvirhe , jos tosiaan on siihen luottanut.

Yli 75 kg:n miehenä olen kerran vetäny tunnissa kaks keskarituoppia ja puhaltanut jopa 15 min kuluttuakin yli 0,5 promillea toisessakin puhalluksessa. Kytät olis lähteneet viemään tarkkuusalkoholimetripuhallukseen, mutta sanoin, että siihen puhaltamista en lupaa suorittaa.

Ihan ystävällistä keskustelu ei ollut, mutta tajusivat, että olisi pitänyt lähteä viemään verikokeeseen ja promillet olivat laskussa, eli aikaa oli kulunut varmasti liikaa.

Parilla A-tuopilla voi hyvinkin saada promillet yli kielletyn ja parissa tunnissa laskemaan 0-0,2:n tuntumaan.

Luulis sitä viiskymppisen ammattivalmentajan säännöt tuntevan, kun on A1-lisenssinkin onnistunut hankkimaan.

Jos taas verrataan vaikka rallikuskin työhön, niin esimerkiksi Pariisi-Dakar-ralli kestää 2 viikkoa, eikä 3 minuuttia kuten ravilähtö.

Kilpailemisen lisäksi rallikuskin työhön kuuluu myös ennakkotutustuminen reittiin sekä auton kehitystyö, joihin menee huomattavasti enemmän aikaa kuin itse kilvan ajamiseen.

Ja nekin pitää hoitaa selvin päin, kuten kaikki muukin työ.

:) ai ajoiko se ARRRI VVVVatanen siellä pariisi dakaarissa koko sen kaksiviikkoa vaan kilpaa? Muut kyllä välilä nukkui, söi ja kävi paskallakin, antaen jopa haastatteluja välillä. :)

Ei ne rallikuskitkaan aja kuin muutaman minuutin kerrallaan normiralleissa, nimittäin niitä aikapätkiä. Pariisi dakaarissa tosin tunteja, mutta ei kuitenkaan viikkoja putkeen ajettu :D Kyllä ne välillä huilasikin.

kyllä on ongelma jos pitää samana päivänäkin
kun on lähtö niin juoda.
eikö sitä perkele kerkiä juhlia lähdön jälkeen ja vetää kunnon myssyt kun tuli hll, hpl :=)

Jyväskylän suurajoissa ajetaan 22 erikoiskoetta kolmen päivän aikana. Tätä ennen 300 kilometriä pitkään rallireittiin tutustumiseen on käytetty kolme päivää.

Eli "yksi startti" vaatii kuuden päivän työpanoksen kuskilta. Kyllähän ne välillä huilaa ja käy paskallakin, muttei kukaan pääse omaan kotiin yöksi ellei satu asumaan Jyväskylän seudulla.

Eikä kuski rallien välissäkän makaa uunin pankolla, vaan se aika käytetään testaukseen, pr-työhön ym.

Sinällään työmäärä nyt ei ole älytön, vaan moni reissuhommia painava asentaja tai kirvesmies tekee enemmän, vaikkei heitä lehtien palstoilla hehkuteta.

Täällä jengi vääntää nyt siitä kuka tekee missäkin lajissa enemmän töitä jne.
Eipä nuo ravihemmotkaan laakereilalan lepää. Vuodessa ajavat melkein jokapäivä jossainpäin suomea kilpaa ja auton mittariin raksuttaa pelkistä ravipaikoille menoista reilu 120tkm. Illassa ajetaan 5-8 lähtöä + lämmitykset päälle.
Tuohon ei joka jamppa pysty, niinkuin ei ralliauton ajoon kaan et ei musta kannattais nyt noista asioista vääntää.
Ahokas oli nyt vetäny tai laskenu väärin, jäi siitä oikeutetusti kiinni ja kärsii siiträ annetun rangaistuksen. That's it.

Kunnon naurut sain kyllä tästä. Ei ne kuskit niitä autoja huolla, vaan mekaanikot. Makaavat laakereillaan väliajat ja ajavat sitten erikoiskokeet. Aivan typerää kakkaa kirjoitit.

Kyllä joka jampasta olisi ravikuskiksi. Sehän on maailman ainoa urheilulaji, jossa voi olla huipulla 80-vuotiaanakin kuten M.E. Takala ja Delvin Miller.

Ei se muuta vaadi kuin pari tuhatta starttia alle, niin kävisi jo ammattimiehestä, mutta huippumiehiltä vaaditaan jo hieman lahjakkuutta ja tuuriakin uran alkuvaiheessa.

"Yli 75 kg:n miehenä olen kerran vetäny tunnissa kaks
keskarituoppia ja puhaltanut jopa 15 min kuluttuakin yli 0,5
promillea toisessakin puhalluksessa. Kytät olis lähteneet
viemään tarkkuusalkoholimetripuhallukseen, mutta sanoin,
että siihen puhaltamista en lupaa suorittaa.

Ihan ystävällistä keskustelu ei ollut, mutta tajusivat, että
olisi pitänyt lähteä viemään verikokeeseen ja promillet
olivat laskussa, eli aikaa oli kulunut varmasti liikaa.

Parilla A-tuopilla voi hyvinkin saada promillet yli
kielletyn ja parissa tunnissa laskemaan 0-0,2:n tuntumaan"

Kertookin sinusta ihmisenä kaiken, turpaan vetäisin jos tuollaista tulisit mulle siviilissä sönkkäämään. Järkevämpi ja ennenkaikkea muiden ihmisten turvallisuuden huomioon ottava ei olisi lähtenyt auton rattiin kahden tuopin jälkeen, vai väitätkö etteivät ne vaikuta ihmisen reagointi ja havainnointikykyyn? Järkevä ihminen ei ota tippakaan kun lähtee auton rattiin ja pitää todella pitkän paussin ennen kaljanjuonnin jälkeen rattiin hyppäämistä.

no kaksi tuoppia ei kyllä vaikuta pastan vertaa huomiokykyyn. Paitsi jos on kääpiö tai hobitti.

itse en aja, jos otan edes huikan olutta, mutta vähän rajaa näihin turpaan vetoihin. Itse olen kaksi metrinen 135 kiloinen kukkakeppi ja minua häiritsee nämä nimettömät turpaan vetelijät.

Se, että olet 135 kiloinen läski jolla on pituutta kaksi metriä, ei kyllä ole mikään meriitti katutappelussa, turpaasi saisit ja kunnolla. Kommettisi vain kertoo, ettet ole tapellut, vaan mussuttanut munkkia peräkammarissa.

"Kertookin sinusta ihmisenä kaiken, turpaan vetäisin jos
tuollaista tulisit mulle siviilissä sönkkäämään."

On huono juttu jos päässä on promilleja väärään aikaan väärässä paikassa. Paljon pahempi juttu sen sijaan on, jos päässä on kusta. Sitä on paljon pahempi saada pois sieltä, promillet sentään haihtuu ajan kanssa.

Sä mitään turpaan vedä ketään. Koskaan.

-Polliisi-