Vermon vaihto romahti

taitaa olla stadilaisillakin rahat loppu

naurata ratojen puolesta, Solvalla vei paljon peliä pois Vermolta, ei näihin Suomen vaihtoihin enään sellaiset petsarit pelaa, jotka pelaavat vähän isommalla, ei vaihdot kestä lyöntejä.

Ei vain ollut tarvis pelata normaalia määrää, kun hevosia oli normaalia vähemmän,keskiarvo 9,9 per lähtö. Ikävä juttu sekin, vaikka Vermo jonkun satkun säästikin palkinnoista.

Ravit ja jalkapallo eivät vain vedä. Jääkiekko sen sijaan porskuttaa ja vetää katsomot täyteen, paitsi Espoossa;) Mutta eiköhän siellä ala taas väki löytämään tiensä hallille.

vain laskevat v. 2012 alun huuman jälkeen kun Fintoton viisaat lanseeraavat uuden oman pelikonseptinsa markkinoille ! Kenttäkyselyn mukaan aika moni on luovuttamassa, koska on se jo
V5-pelin kiinnisaaminen tuskaista !

Toisekseen kyllä Vermon päättäjille pitäsi olla yhtä paljon munaa kuin Teivon johdolla ja uskaltaa antaa keskiviikon valtakunnan peli kiertoon maakuntiin Oulu, Kuopio, Jyväskylä, Turku. Ei tarvitsisi ajella näitä lähtöjä aina samoilla hevosilla ja vajailla lähdöillä, ketä tämä muita palvelee kuin Korven Pekkaa ja muutamaa muuta Etelän limonaadireenaria Lahden
seutuvilta? Jopa muutama Lahden reenari on ihan julkisesti todennut, ettei Suomessa tarvita yhtään ravirataa Lahden yläpuolella, vedä siitä
pointsit kotiin ::

Etkö tajua, ettei muilla radoilla ole varaa maksaa V5-lähtöjen palkintoja. Ei ne näet kokonaan Veikkaukselta tule. Jos V5 kiertäisi, niin palkinnot olisivat luokkaa 1500-2000€ kohdelähdöissä muualla kuin Vermossa.

Kyllä ainakin Oulusta löytyy palkinnoihin rahaa...

Voishan tuota muutaman kiekan kokeilla sillä tavalla, että Vermossa olisi JOKA toinen kiekka ja kolme muuta rataa vuoroin. Saataisiin esimerkiksi pohjoiseenkin talvella kerran kuussa ISOT ravit

Ajatus oli siis Vermo-Oulu-Vermo- Lahti - Vermo- Jyväskylä- Vermo- Teivo jne.

Eihän tuossa paljoa menettäisi Fintoto ja nähtäisiin minkälainen vastaanotto olisi.

Ei noissa Vermon lähdöissäkään ole kehumista, kun paljon vajaita lähtöjä

alatte tapella mille radalle nuo T65-ravit pitäisi kierrättää, niin miettikää edes hetki, siis edes hetki, onko millään muulla radalla kuin Vermolla edes teoreettisia mahdollisuuksia saada kunnolliset pelilähdöt kasaan keskiviikkoilloille.

Kuopion ja Oulun saa jo heti laskea pois niiden ratojen joukosta. Kuopio saa muutaman kerran vuodessa kohtuullisen hyvät T75-ravit kasaan, Oulu ei niitäkään.

Katselepas ja tutki edes hetki pieni sitä hevos-
ertymää ca.150 km säteellä esim. Oulu, Kuopio niin saat vastauksen aika nopeasti.

Eikä tarvitse ajella samoilla kalustoilla ja vajailla lähdöillä, saattaapi Ouluun tulla jokin vierailijakin Svea-mamman luota.

"Turkuhan puuttuu tuosta listastasi"

Kyllä ehdottomasti Turku saatava mukaan !

Jo pelkästään Kenun vuoksi !

Kuopion ja Oulun ympäristön hevosia jo 40 vuotta, osan niistä omistanut itsekkin joten voin todellakin sanoa kokemuksen syvällä rintaäänellä, että ei tule niistä hevosista kasaan kunnollisia T65-lähtöjä.

Ihan on juuri ja juuri saatu nuo 75-ravit järjestettyä kunnolla ja kuten sanoin, Oululla on ollut niidenkin kanssa vaikeuksia.

Vermon vaihto näköjään romahti, vaikka minäkin siellä illalla pelailin. Ihmettelin siinä illan alkuvaiheissa, kun puolet totohallin yleisöstä jännäsi kuvaruudun edessä Solvallasta EP Mäkisen Global Optionin edesottamuksia. Kun tämä sitten laukkasi, kuului pettymyksen huokaus ja käheä karjaisu: "Sinne menivät rahat, p-kele!"

Muuten ei vielä ensivuotista karhua kannata nylkeä ennenkuin se on kaadettukaan. Annetaan Fintoton näyttää rahansa voima sitten kun se aika tulee.

Raviurheilu ei muodosta poikkeusta vallitsevaan taloudelliseen tilanteeseen ja yleiseen mielialaan. Lähes päivittäin uutisoidaan vähennyksistä eri firmoissa. Kyllä se silloin näkyy pelivaihdoissakin. Lotto sen sijaan toimii melkeinpä päinvastoin. Ankeassa tilanteessa ihmiset unelmoivat jättipotista ja lauantaina pelataan taas uusia ennätyksiä.

Euromiehen otsikko ”Vermon vaihto romahti” on kuin suoraan iltapäivälehdistä. Kyllähän se putosi n. 18.000 €, mutta ei se nyt mikään pörssiromahdus vielä ollut. Tämä vain on vallitseva tilanne kotimaan peleissä. Esim. Teivon kuusi (6) edellistä tiistaita ovat KAIKKI olleet miinuksella, yht. n. -5,9%. Vastaavasti Vermon 6 viim. on snadisti plussalla, +0,7% ja siihen vielä päälle V5-vaihdot n. 2,5 milj. €.

Syyskuun pelivaihdot kotimaan osalta tullevat olemaan n. -5% ed.v. verrattuna. Olin kuulevinani, että Koskenniemi sanoi Ruotsin pelien olevan jo 8% pelivaihdoista. Tämä tarkoittaisi sitä, että koko syyskuun pelivaihto olisi suunnilleen plusmiinus nolla. Ts. ulkomaisen pelin plussa kattaisi kotimaan miinuksen. Tämä on varmaan kasvava trendi. Ruotsin kohteet kiinnostavat itseänikin ja samoin Ranskan talvimeetingin huippulähdöt.

Aina joku aloittaa tämän ”V5 pois Vermosta”-jutun. Ensi vuonna muut radat sitten pääsevätkin kokeilemaan valtakunnallista Toto-5 peliä, mutta Toto-65:n ainoa oikea paikka on Vermo. Ympäri vuoden se pystyy tarjoamaan kilpailukuntoisen radan ja parhaat palkinnot. Oulu saattaa olla palkinnoissa jo kakkonen, mutta hevostarjonta sinne ei olisi niin tasokasta kuin Vermoon.

Oletteko muuten huomanneet, että vaatimuksessa "V5 pois Vermosta" on jotenkin sama sointi kuin "Suomi pois EU:sta". Taustalla on sama pelko: "hevostalouden rahat menevät oopperaan yhtä lailla kuin Suomen rahat Kreikkaan".

Jo vain mieki oon aatellu sitä kiertua, mutta annethampas ny Vermon pilata se tuote lopullisesti ja itkethän vasta sitte. Saa kaikki naisekki nukkua yönsä , eikä tarvisse peliätä, että joutus joskus Oulhun hevostansa kuskaamhan. Met kyllä hoijamma omat asiamma , mutta turha on tulla maakunnista tukia itkehän.

Vähän tuli Lapin miehessä," met kyllä hoijamma omat asiamma" mieleen edes mennyt suonsa kuivannut ja peltonsa raivannut appiukko. Äijä oli aina vetämässä valtakunnanrajaa Kemijoelle niin, että etelän miehet joutuisivat tulemaan omillaan.

Tuohon hevosten puutteeseen olisi äijälläkin ollut oma resepti. Jos hevosia puuttuu, "met ajamma poroilla".

Aika kunnajainen ajatuksena lähteä kierrättämään V5 ja puhumaan siitä kun otsikko oli vermon pelivaihdot romahtivat. Voisiko joku ystävällisesti selvittää miten V5 kierrättäminen ja vermon pelivaidot liittyvät toisiinsa tai edes aiheen avaamiseen.Vai onko joku käsittänyt asian niin että V5 kierrättämin nostaisi varmon pelivahtoja.

Eihän nämä tosissaan toisiinsa liitykään. Tämä keskustelun kulkuhan tuppaa vain olemaan näillä palstoilla tällaista "mikkihiiri mättähältä mättähälle käy" ja sitten jossakin vaiheessa huomataan, ettei järjellistä paluuta alkuperäiseen kysymykseen olekaan.

Mutta mitäpä näistä: ulvotaan sutten mukana, vaikka turhan paljon ikää tällaiseen olisikin. :D

Saadaan aikaan lähtöjä, kun ruuhka-Suomenkin hevoset lähtee reissuun. Saisi maakuntien raviratojen avulla vitonen nostettakin.

Maakunan radat tulekkaan omillaan toimeen ja miten ne etelän hevoset sinne mukaan mahtuu kun tuolla aijemmin kommentoitiin miten täysiä ovat maakuntien lädöt. Että pitää oikein pisteyttää että voi valita kellä kriteerit riittää listalle.

alkoivat eilen. Vermo menetti tukun euroja ja ulkomaan kohteiden pelivaihto nousi.

Mielenkiinnolla jään odottamaan T5 pelien rantautumista maakuntiin. Nehän alkavat jo 1.1.2012, enää noin 93 yötä nukuttavana ;)

V5 on V75:n kanssa raviurheilun lippulaivoja. Niissä pitää kilpailla mahdollisuuksien mukaan parhaat hevoset. Se kiinnostaa pelaajia, koska urheilullinen puoli on parhaimmillaan. Tämä voidaan todeta esimerkiksi Ruotsin lähtöjen vetämän vaihdon perusteella.

Usein valitetaan, että Vermon V5:ssä juoksevat samat hevoset. Kyllä, näin usein tapahtuu, ja se on osaltaan ikävää. Asian kääntöpuolena voidaan nähdä seikka, että tämä helpottaa suuren pelikansan pelaamista, koska hevoset on helpompi opiskella. Sama koskee V75-raveissa juoksevia hevosia. Väittäisin, että osa V75/V5-vaihdosta tulee sellaisilta pelaajilta, jotka eivät muihin raveihin yleensä pelaa ollenkaan. Miten iso osuus on, en tiedä.

Tärkeänä seikkana voitaneen pitää myös Vermon rataolosuhteita, jotka ovat lähes aina kunnossa. Se on etenkin talvella tärkeää ison valtakunnallisen pelin kohdalla. Varmaankin myös televisiointi on helpoin toteuttaa joka viikko samasta paikasta.

Fintotolla on kieltämättä tärkeää työtä edessä. T75 ja T65 pelien vaihdot pitää saada pidettyä reilusti normaalin T5 kierroksen yläpuolella. Lauantaisin se varmaan onnistuu, keskiviikko lienee vaikeampi tehtävä.

Hienoa tekstiä aivan asialisesti esitettynä. Tässä varmasti oli pohjaa jalostetavaksi jos vakavissaan haluaa vaihtojen nousevan ja suomalaisen raviurheilun hevostavouden kehittyvän KIITOS ASIALISESTA POHDINNASTA JA ASIALLISESTA MIELIPITEESTÄ.

Pohiskelkaapas ny sieläpäin. Rahoja ei oo , eikä lisää tuu. Ne vähäsekki meni Kreikan tukemishen. Eikä ne rahat palion lisäänny , vaikka kuinka kierrättäs.Se on se sama raha ,joka kiertää. Meki ajamma poroilla. Ja josaki välisä syömmäki sitä.Maa on pieni ja köyhä. Ja rahat vähisä ja huiputettavia pelureitaka ei riitä ikusesti.

Vermossa keskiviikkona paljon vajaita lähtöjä.
Fakta on myös, että mitä enemmän lähdössä on hevosia, sen enemmän on mahdollisia kombinaatioita pelattavana.
Rämä pätee varsinkin V-peleissä.

"alatte tapella mille radalle nuo T65-ravit pitäisi kierrättää, niin miettikää edes hetki, siis edes hetki, onko millään muulla radalla kuin Vermolla edes teoreettisia mahdollisuuksia saada kunnolliset pelilähdöt kasaan keskiviikkoilloille."

Jostain tämän kokeilun voisi aloittaa. Vermo voisi lomailla kuten joskus aikoinaan (Riksu paikkasi silloin) ja kesäaikana ajettaisiin vaikka muutama kierros muilla paikkakunnilla.

Mitä tulee Vermon lähtöihin, niin kyllä sielläkin on pitkin vuottakin ollut paljon vajausta lähdöissä; ja se on aina huono asia.

Ja tokihan nyt ensi vuonna sitten nähdään, miten se V5-peli kiertelee pitkin poikin Suomea, joten sen puolesta saa rata jos toinenkin testata miten ne täysipainoiset kohteet muodostuvat.

Joten kyseessä oleva ongelma koskenee T65:n kierrättämistä 2012 alkaen. Kesäisin olisi perusteltua mielestäni, mutta poliittisesti mahdotonta. Vermolla on pääradan status.

Olisi silti fiksua jakaa kakkostuotekin kesäksi kiertämään, välillä voisi olla Teivossa ja Lahdessa ja miksei muuallakin. Toki myös Vermossa.

Pohjoisen sijainnin ja kelien takia talvikaudeksi T65 Vermoon on perusteltu. Toivoen toki että Vermo parantaa toimintaansa.