Tuote nimeltä Kuninkuusravit

<<< siirretty viesti >>>

Maantieteellisesti keskellä Suomea, muuten tuo ei kyllä houkuttele.

<<< siirretty viesti >>>

Kuninkuusravien rikkaus on nimenomaan siinä, että se kiertää vuosittain eri paikkakunnilla, ja niitä paikkakuntia tosiaan on 15-20, joilla kisat järjestää voidaan. Vähän kuin Jukolan viestikin, joka vuosittain järjestetään eri kunnissa. Heti laimenisi mielienkiinto tähän tapahtumaan, jos stetsonista vedettäisiin vain neljä kaupunkia, jotka voisivat kisat järjestää.

<<< siirretty viesti >>>

Kunkkarien kiertäminen radalta toiselle on juuri se, mikä tekee niistä mielenkiintoisen. Se, mihin pitäisi kiinnittää huomiota, on olosuhteet. Ratoja ei saa jättää yksi huseeraamaan näissä asioissa. Tilaa pitää olla riittävästi, kuljetusten ja ruokapalveluiden pitää toimia, säiden pitää suosia.

<<< siirretty viesti >>>

Ei tapahtuman tuotteistaminen tarkoita sitä, että se pitää järjestää samalla tai vain muutamalla paikkakunnalla. Voiko joku väittää, että esimerkiksi Oulun Äimäraution kärpäsenpaskan kokoinen ja hiihtomajaa muistuttava rakennus olisi kyseisen tapahtuman onnistumisessa oleellinen? Ympäri maailman järjestetään todella isoja ja laadukkaista tapahtumia likimain pelkästään liikkuvalla kalustolla. Helsingin kauppatorilla järjestettiin todella lyhyellä varoitusajalla yhden illan kestänyt tapahtuma 100 000 ihmiselle. Vain taivas on rajana, ellei sitten halua rajata mahdollisuuksia raviradan vesivessojen lukumäärään etc. muuhun todella säälittävään politikointiin.

Miksi investoinnit olisivat tehottomia, jos ne tehdään keskitetysti koko konseptia hallinnoivan tahon puolesta, ja joita käytetään useasti joka vuosi? Samaa kalustoa kun voidaan hyödyntää muissakin Suomen isommissa raveissa. Investointimielessä kaikkein järjettömintä on 10-15 vuoden välein tehdä kyseisen konseptin tuomin varoin investointeja vajaakäytöllä oleviin raviratoihin. Niihin betonihökkeleihin ei pidä tämän tapahtuman takia tai varjolla upottaa killinkiäkään. Samoin tapahtuman tuotot upotetaan kunkin radan yleisen talouden tasapainoiluun. Näin toimitaan nyt, ja homma on sanalla sanoen aivan päin helvettiä.

Keskustelu Kajaanin ja Joensuun valinnasta on periaatteessa yhdentekevä. Asia vain on konkreettinen, joten siksi siitä tapellaan. Todellinen ongelma on kuitenkin yllä mainittu. Jopa Hevosurheilussa oli vihjemaakarin huikean lapsellinen kirjoitus siitä, miksi Kajaanille ei pidä antaa kuninkuusraveja. Viestin, joka saa tukea myös netin keskustelupalstoilla, logiikka on älyllisesti aivan murskaavaa luettavaa. Keskeisin perustelu oli seuraava: Kajaanille ei ole annettu ennenkään mitään, siksi sille ei kuulu antaa nytkään mitään, ja sellainen, jolle on ennenkin annettu, kykenee hyötymään nyt annettavasta enemmän.

Nyt pitäisi aloittaa myös keskustelu siitä, miksi Kajaani on ylipäänsä maakuntarata, jos sitä ei kohdella sellaisena. Perusteluksi ei käy se, ettei sitä ole ennenkään kohdeltu todellisena maakuntaratana.

Kaikkein tärkeintä olisi ottaa Kuninkuusravien konsepti keskusjärjestön haltuun ja poistaa sen merkitys raviratojen talouden paikkaajana ja siten raviradan normaalin toiminnan passivoijana. Todellisuudessa yksikään suomalainen ravirata ei ole kyseistä almua ansainnut, ja almuna kyseisen tapahtuman pitäminen ei ainoastaan passivoi raviratoja entisestään, mutta tekee keskinäisestä kilpailuasemasta epäreilun.

<<< siirretty viesti >>>

Sen ja muutkin ryssäradat kuten Joensuu, Loviisa Lappee jne. saa poistaa suomen ravikartalta. Sinne ei kukaan lähde muutenkaan. Ravit sensijaan Hankoon ja Kotkaan. Huippupäivät Regatan ja Kotkan meripäivien yhteyteen. Kalajoelle juhannusravit. Yön Olli Lindholm juontamaan.

Porissa Jazzin aikaan ravit. Turussa Tall Ship Races jne. aina huippuravit sinne missä on jo valmiiksi porukkaa. Sitten ankara markkinointi ja ilmaiset nonstop bussit ajamaan torin ja raviradan väliä vartin välein. Kauniita tyttöjä jakamaan lippuja radalle, että ilmainen ohjelma ja olut. S

<<< siirretty viesti >>>

silti paras ajatus ajaa kaikki suomen ravit ruotsissa ja tehdä raviradoista vaikka moottoriurheilu areenoita.

<<< siirretty viesti >>>

Asiaa kirjoitit Kekkonen.

<<< siirretty viesti >>>

Kekkonen kirjoitti:"Kaikkein tärkeintä olisi ottaa Kuninkuusravien konsepti
keskusjärjestön haltuun ja poistaa sen merkitys raviratojen
talouden paikkaajana ja siten raviradan normaalin toiminnan
passivoijana. Todellisuudessa yksikään suomalainen ravirata
ei ole kyseistä almua ansainnut, ja almuna kyseisen
tapahtuman pitäminen ei ainoastaan passivoi raviratoja
entisestään, mutta tekee keskinäisestä kilpailuasemasta
epäreilun."

Tähän juuri halusin puuttua.Kuninkuusravit on huikea brändi, joka ei näivety, vaikka se ajettaisiin vaikkapa Teivossa joka vuosi.Teivo on keskellä suomea ja pystyy ottamaan ihmisiä sisään vaikka kuinka paljon.Hippos saisi kaupungilta rahaa, jos ne neuvottelisi Tampereen kaupungin kanssa siitä, että po. tapahtuma tuo joka vuosi yhdeksi viikonlopuksi kaikki hotellit täyteen ja jättää x määrän euroja kaupungin talouselämälle.Kuitenkin pitää lähteä siitä, että asiakkaita pystytään palvelemaan parhaalla mahdollisella tavalla.Majoitustilaa on riittävästi ja palvelut toimii.
Tuotto voidaan sitten jakaa Hippoksen parhaan tahdon mukaisesti.

<<< siirretty viesti >>>

Kajaanin asema kesäratana on heidän oma tietoinen valinta. Miksi Kajaani ei laajenna ravitoiminta pidemmälle aikavälille. Nyt 10 ravit ajetaan noin 3 kk jaksossa. Sellaiset radat kuten Mikkeli jossa ei ole kunnon valoja pystyvät ajamaan kautensa välillä helmi-lokakuu. Miksi ei myös Kajaani. Nyt seisotetaan tyhjillään 100 valjastuskatosta suuren osan vuodesta. Rakennetaan rakennuksia ja ympäristöä joka ei palvele todellisia käyttäjiä kuin pienen osan vuotta.

Keskittämällä ja tuotteistamalla kunkkarit päästäisiin myös eroon jokavuotisesta ongelmasta eli ylirahastamisesta.Jos esim. Teivo hoitaisi kunkkarit vuosittain olisi siellä osaaminen, valmius ja kaupungissa kyky ottaa tuo iso määrä ihmisiä vastaan ilman sen kummempaa hässäkkää.Tampereelle on joka puolelta suome loistavat kulkuyhteydet, siellä on toimiva lentokenttä jne...Uskoisin, että tuo pitkässä juoksussa lisäisi kuninkuusrvien kävijämäärää!
Tapahtuman tuottoa voitaisiin sitten jakaa Hippoksen parhaan tahdon mukaisesti.

Teivoko ei siis ylirahasta ? ?

Saas nähdä kuinka kauan vielä vanhoilla kunkkarifiiliksillä jaksaa nämä nykyiset Kuninkuusrahastusravit innostaa. Yöpymishinnat ja varausehdot ovat jo sitä luokkaa, että yhä useampi alkaa miettiä muita vaihtoehtoja.Kaatakaa lisää eläkeläisten ja veteraanien kahveja maahan jotka nämäkin ravit ovat aikanaan omalla talkootyöllä eteenpäin saattaneet.Kuinka moni väittää, että nykyajan kunkkarit ovat hauskempia kuin ennen. Kuinka moni yhdistys siirtyy yhden päivän retkiin edellä mainittujen syiden johdosta.

Jää väliin tällä kertaa.
syy inhoan Eppu Normaalia.

kiertävät kunkkarit on todella kiva juttu. On hauska seurata kun joka vuosi samat virheeet toistetaan. Tilannehan johtuu siitä kun ratojen vetäjät nuo viekkaat rukkaskauppiaat ja merkantit rupeavat järjestelemään kyvyilleen ihan liian isoja tapahtumia. Vakiohommat jotka kusee: liikenne, äänimaailma, käsikirjoitus jne.

mitä tekee hippos ja finnitoto? henkilöt vetävät pihviä ja heiluvat kännissä. Hienoa toimintaa.

Suomessa on joitakin kesätapahtumia, jotka
vetää vuodesta toimeen kansalaisia, ja syy
on näiden tilaisuuksien erinomainen kokonaisuus.

Miten siihen päästään on yksinkertaista. Nämä
tilaisuudet on aina samassa paikassa, ja kysei-
siä tilaisuuksia voi sen vuoksi organisoida va-
kinainen henkilökunta.

Tilaisuuksissa on kaikki huomioitu, siis kaikki.

Mitä tekevät nämä eri raviratojen talkoolaiset,
koettavat sählätä parhaimman taitonsa/onnensa
nojalla. Mistään ei opita edellisiltä vuosilta,
vaan aina samat virheet toistetaan. Miten täysin
tumpelot voisikaan ymmärtää sitä laajaa kokonai-
suutta, mitä tulisi hahmottaa, ei mitenkään.

Tärkeitä on, että muutamat itseään tärkeinä pitä
mät henkilöt saavat erikoiskohtelun, jotta
jatkossakin rata voisi päästä osalliseksi kunk-
kareista.

En ole missään muissa isoissa yleisötilaisuuk-
sissa nähnyt sellaista kähmintää "vip:en"
osalta, kuin kuninkuusraveissa. Fintoton
porukka varsinkin, kuvittelis heidän olevan
töissä tai edustamassa peliyhtiötä, mutta....
raveissa

taito tuunasen kanssa.

Ensinnäkin Teivo ja Tampere rahastaa niin paljon tänäkin vuonna, että sinne ei tule taaskaan mentyä. Aika jännä että samalla rahalla pääsee katsomaan ulkomaille Prix de Ameriqueta kuin kahdeksi päiväksi kunkkareihin Teivoon!!!

Kunkkareissa toinen toistaan tärkeämmän oloinen järjestysmies, joista suurimmalla osalla ei edes ole järjestysmieskorttia vaan pieni kurssi takana, kaatavat lapsiperheiden vesipulloista vettä maahan, jotta voidaan sitten ostaan 3,00 euron hintaisia vesipulloja buffeesta! Ai niin unohdin, että onhan siellä jossain perällä ilmainen vesipiste, mutta siellä nyt samanaikaan satutaan pesemään paskaisia kärryjä!

Siellä sitten hevosen paskan seassa kun lapsiesi kanssa menet hirveässä ruuhkassa, voit samalla kuikuilla kuinka Fintoton isännät juhlivat VIP teltassa pelaajien rahoilla! Kyllä siinä pienet saa poistua takavasemmalle kun "Äijät" tulevat! Ihme, ettei punasta mattoa olla saatu aikaiseksi. Olisi kiva kyllä nähdä poikien budjetti kunkkareiden aikana. Veikkaisin ettei parikymmentä tonnia riitäkään, mutta onneksi meitä tyhmiä maksajia riittää!! Persiinnuolijoita kyllä äijillä riittää, mutta kun pitäisi pitää huolta hevosenomistajien ja pelaajien eduista niin ei ei ei, ei kato pysty juuri nyt. Häivytään "Salamana" takavasemmalle! Taitaa olle nekin vipjuhlat oikein irvikuva. Suosittelen kaikille, joilla on hieman eri näkemys, menemään jos vain pääsette, vip teltaan viereen kuuntelemaan ihan vaikka 10 minuutiksi sitä örveltämistä!! Sen jälkeen tekee taas mieli syytää rahaa kavereille!

Kuninkuusravit pitäisi kokonaisuudessaan lopettaa ja varsinkin sellaisena tapahtumana mikä se on ollut!

Samalla raviradalla säännöllisesti järjestettävät suurkilpailut Prix ´d Amerique ja Elitloppet keräävät suurinpiirtein saman yleisömäärän Kuninkuusravien kanssa.

Ranskan ja Ruotsin suurtapahtumille on yhteistä ainakin nämä asiat:
- totopisteitä on selvästi vähemmän kuin Kuninkuusraveissa
- istuimia ei ole puolellekkaan raviväestä
- ruoan ja juoman anniskelupaikkoja on noin puolet Kuninkuusravien vastaavista
- vessoja, varsinkin naisille, on alle kolmasosa Kuninkuusravien vastaavista.
Tämä merkitsee sitä että joka paikkaan on infernaaliset jonot.

Näin ollen JÄRJESTELYMIELESSÄ ja asiakkaan viihtyvyyden kannalta huonoimmatkin Kuninkuusravit voittavat yllä mainitut tapahtumat 6-1.

Johtuisikohan ero siitä että kilpailua tapahtuman järjestäjästä ei ole vai vain siitä että suomalainen raviasiakas on vaativampi kuin ruotsalainen ja ranskalainen?

Silti yhtyisin tähän kaikesta mielensäpahoittajien joukkoon. Kuninkuusravien yleisömäärä on faktisestikin tippunut viime vuosina tuhansilla per päivä - ei vain uuden "rehellisemmän" laskentatavan ansiosta. Ja suurin syyllinen asiaan on tuo raviväen yhä törkeämmäksi äityvä kiskonta.

Komppaan kovasti myös Ari H:n ideaa muutamalla radalla kiertävistä raveista. Lisäisin tuota määrää kuitenkin lähemmäs kymmentä. Kyllä oleellinen osa kunkkariviehätyksestä on se että käydään uusilla paikkakunnilla.
Myös Kekkonen tiivisti oivallisesti sen mitä Kuninkuusraveista pitäisi tehdä: Keskusjärjestön haltuunottama ja hoitama brändi, ei raviratojen kassojen paikkaaja. En kuitenkaan allekirjoita Kekkosen ajatusta siitä että kuninkuusravit, Hippoksen ohjauksessa, voitaisiin järjestää missä vain jos ei tehdä pysyviä rakennelmia.
Maansiirtotöitä ainakin on vaikea siirtää radalta toiselle, mutta muuten, Kekkonen puhuu tapansa mukaan asiaa.

Kyllä se on vaan niin, että Vermoon pitäisi saada kunkkarit monen vuoden tauon jälkeen. Ja toinen juttu, mikä mietityttää on, että miksei lämpöisille ole samanlaista kilpailua? Ideahan nimittäin on aivan loistava, 3 matkaa kahden päivän sisällä. Olisi lämpöisillä varsinkin todella mielenkiintoinen. Sitten vielä kun tehtäisiin kisasta kansainvälinen. Siinäpä vaikka Vermolla tai jollekin muulle isolle radalle ideaa. Kansainvälinen kuninkuus/kuningatar-kilpailu lämpöisille. Koko kilpailun voittajalle vaikka 200 000e ja osalähtöjen voittajille 50 000e. Tosin mistä rahat revittäisiin. Mun mielestä ainakin olisi todella mielenkiintoinen idea ja saattaisi nousta todella suureen suosioon. Enää ei Euroopassa tähdättäisi Prix D'Ameriqueen vaan Vermon kuninkuuskilpailuun.