Teivaisen ajokielto pysyy voimassa

Hippoksen kanssa porukalla pääsiäisen pyhiksi, jolloin muutenkin on vähemmän raveja.

No näillä näkymin näyttää, että tuo ajokielto blokkaisi Teivaisen ajamisen kokonaan muun muassa Finlandia-ajo päivältä, joten aika iso taloudellinen menetys varmasti.

Eikö pääsiäispyhiä riitä. Pitääkö joku muukin päivä vielä ottaa.

pikkasen aiemmin, kuten muutkin kuskit.

Korjatkaa jos olen väärässä,mutta muistaakseni ajokiellosta voidaan tehdä poikkeus suurkilpailun kohdalla. Eli Teivainen voisi ajaa Finlandia-ajossa,mutta ei muissa päivän lähdöissä.

on aina kiva pitää.Sanktio voisi tsekata kuinka paljon viruksia koneella mahtaa olla...

taloudellinen menetys ?
Eikös nämä lainakuskit harjoita ammattiaan oman yrityksensä kautta, eli nostavat sieltä firmastaan säännöllistä kuukausipalkkaa ?
Kilometrirahoillahan ei tienaa mitään.
Tuskin sen firman omistaja itseltään palkanmaksua lopettaa sen ajokiellon ajalta.
Jos haluaa sitten vuoden ajanjaksolla pysyttää sen firman liikevaihdon ennallaan, niin sitten on tehostettava toimintaa, eli ilmeisesti ajettava enemmän tai paremmin kuin esim. viime vuonna.

eikä edes osaa verotietojaan oikein täyttää ja maksavat isoja mätkyjä sen vuoksi. Teivainen taasen omistaa yhtiön, jossa on töissä. Hän voi nostaa palkkansa tuolla aikajaksolla ja lomailla vaikka karibialla, kun jotkut ajaa joka päivä raveissa satoja kilometrejä ja silti jäävät miinukselle.
Kun on uralla lähes 7000 voittoa, ei paljoa ajokielto nappaa, vaikka siitä kovasti myrskyä vesilasissa nostatellaan tälläkin palstalla.

Pääasia, että tulee rangaistus kärsittäväksi. Henkisellä puolella se on kovempi juttu, jos sen sietää kohdata.

"taloudellinen menetys ?
Eikös nämä lainakuskit harjoita ammattiaan oman yrityksensä
kautta, eli nostavat sieltä firmastaan säännöllistä
kuukausipalkkaa ?
Kilometrirahoillahan ei tienaa mitään.
Tuskin sen firman omistaja itseltään palkanmaksua lopettaa
sen ajokiellon ajalta.
Jos haluaa sitten vuoden ajanjaksolla pysyttää sen firman
liikevaihdon ennallaan, niin sitten on tehostettava
toimintaa, eli ilmeisesti ajettava enemmän tai paremmin kuin
esim. viime vuonna."

niin antti teivainen oyn tulot ovat käytännössä samat kuin antti teivaisen. antti ei saa ajaa ja silloin tulot pienenee. kilometrikorvauksilla tienaa hyvin.

kirjoitin, että jos firman liikevaihto halutaan pitää ennallaan on toimintaa tehostettava, eli ajettava enemmän tai paremmin. Myös on mahdollista nostaa palveluiden hintaa, se taas saattaa olla ristiriidassa enemmän ajamisen kanssa.
Yhtiöillä saattaa olla muitakin tuloja ja liiketoimintaa kuin pelkästään ajamisesta tulevat, sillä nythän on kai kuitenkin kyse ihan vakavasti otettavasta vakavaraisesta yhtiöstä, eikä mistään perstaskukirjanpitovelvollisesta.
Minäkin joskus luulin, että kilometrkorvauksilla tosiaan tienaisi, mutta sitten oikein laskin kumpi paremmin tienaa kilometrikorvauksilla, se joka ajaa 200000 km, vai se joka ajaa 100000 km vuodessa, ja niin se vaan on, että ne ajetut palkintorahat ratkaisevat sen enemmän tienaamisen. Eli jos ajaa sen 200000 km vuodessa palkintorahoja on tultava samassa suhteessa kuin lähiradoiltakin muuten se matkustaminen on järjetöntä , siis itse omalla autolla.

miten ihmeessä se nyt liittyy kilometreillä tienaamiseen kuinka paljonko palkintorahoja tulee? minusta kaksi erillistä asiaa. kilometreillä tienaa varmasti. palkintorahoilla jos on hyvä kuski.

antti teivainen oyn tulos perustuu pääosin antin ajamiin rahoihin.

Onhan ajokielto tulojen menetys, mutta niinhän sen kuuluu ollakin. Jos ajokielto "sattuu" pääsiäispyhille...

Kyllä nuo kärkikuskit joutuu muutenkin tulemaan niin vähällä rahalla toimeen että jos ajokielto tulee on leipäjono edessä. Itse olen niin hyvin palkattu että olen pitänyt jopa sapattivuoden välillä ihan omilla säästöillä. En kyllä alkaisi ajamaan hevosia jos siitä saa noin huonoa palkkaa ettei parin viikon taukoa kestä pitää. Mutta jos laitettaisiin vaikka euro/pelaaja Antille niin eiköhän kaveri selviä hengissä ajokiellon ajan. Lipas vaan pelipaikkoihin.

Ei vain taloudellinen menetys (joka ei liene suurituloisella katastrofi), vaan sillä on muitakin merkityksiä. Miksi rikolliset pannaan vankilaan. Ajokielto on vähän kuin "avovankila" (kaukana siitä). Sopii pohtia ajokiellon muita (kuin taloudelliset tekijät) merkityksiä.

Mietin tuota samaa kuin sanktio, eli saako ohjastaa Finlandia-ajossa, mutta sitten muistelin että tuo poikkeussääntö on vain ennakkomaksullisiin kilpailuihin, ja Finlandiassahan ei mitään ennakkomaksuja ole, joten siinäkään ei mielestäni Antti saa ajaa, mutta korjatkaa jos olen väärässä.

...arvailla vaan lukea suoraan...

Linkki ...tästä. (http://www.hippos.fi/hippos/raviurheilu/ravikilpailusaannot/poikkeusmenettyely.php)

Kiitoksia tiedosta.