Liikenneministeri, missä järki????

ettei traktorit kulje lujempaa,sitäkään.onhan tämä semmosta taivaanrannan maalaamista,leikkivät vihreätä,tai kosiskelevat jonkun ääniä.yhtä tyhmää kuin kataisen energiavero,että siirrytään kaukolämmössä maakaasusta kivihiileen.ja kyse on vaan rahastuksesta.koskahan tästä hallituksesta kuullaan jotain positiivista?

täällä ajellaan muutamalla sadalla tuhannella autolla 70 km/h moottoritiellä, kun esim. Saksassa päästellään miljoonilla autoilla kahtasataa! Hyvä Suomi... Paras lausunto oli tutkijalta: "Ne jotka ei halua ajaa hitaasti moottoritiella voi sitten mennä vaikka junalla!"... mitä ihmettä??

Tämä paapominen alkaa kyllä kohta riittämään!

"Tämä paapominen alkaa kyllä kohta riittämään!"

No sehän on fakta että ihmiset tarvitsevat paapomista, jotta tämä yhteiskunta pysyisi edes jotenkin raitellaan.

Mutta tässä asiassa liikenneministeriö lähtee kyllä väärästä päästä liikkeelle, ihan mutulla vedettynä motarilla tapahtuu varmaan vähemmän kolareita suhteessa muihin teihin? Kellään tietoa asiasta? Ja se että tällä vähennettäisiin päästöjä, kuulostaa vielä hölmömmältä kun uudet autot ovat koko ajan puhtaampia ja kuluttavat vähemmän polttoainetta. Ja kaiken kruunaa tuo heitto että kyllästyvät siirtyvät käyttämään junaa... Mitäs sitten jos he siirtyvätkin käyttämään lentokonetta?

kiistää nopeuden alentamisaikeet, kyseessä väärinkäsitys toimittajan ja asiantuntijan välillä.

haluaisi tosissaan puuttua päästöihin, niin oikea tapa olisi muuttaa esim. autoverotusta siten, että uusien autojen hankkiminen tulisi halvemmaksi. Suomessa on vaikkapa Keski-Eurooppaan verrattuna huomattavasti vanhempi autokanta ja se saastuttaa kyllä paljon enemmän kuin 120km/h nopeudella ajeleminen moottoritiellä.

Nisula on aivan oikeassa siinä, että osa suomalaisista tarvitsee holhoamista. Se on sinänsä ikävää että tämän tyhmän kansanosan ongelmien vuoksi keksitään rajoituksia, jotka koskevat kaikkia.

Tämä siitä seuraa, kun liikenneministeriksi valitaan ihminen, jolla ei ole mitään käytännön kokemusta liikenteen alalta.

Liikenneministeri Anu Vehviläinen tyrmää puheet liikenteen nopeusrajoitusten laskemisesta. Nettikeskustelijat kävivät virkeää keskustelua nopeusrajoituksista ja tiestön kunnosta.

Linkki Liikenneministeri Anu Vehviläinen tyrmää (http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/09/vehvilaisen_nopeusrajoituskamppailu_heratti_kommentoijat_2015911.html?origin=rss)

Stadilaisena vossikkakuskina kerron, että täällä etelässä kiusataan autoilijoita kaikilla käsittämättömillä liikennejärjestelyillä, esimerkkinä suorille pitkänmatkan teille laitetaan välille kämmenenkokoisia kiertoliittymiä hankaloittamaan liikennettä. Esimerkkinä Pori- Tampere tie.

Komea ajatus on nyt uutena idiotismina liikenneministeriössä alentaa 120km nopeusrajoitus 80:een. Hieno tapa saada valtiolle oikeiston tahdosta löysää rahaa laittaa pönttöjä ja muuta nopeuden tarkkailua valoisalle, kuivan tien kesällä näille entisille 120km rajoitusteille.

Miljoonas tapa ahdistaa känsäkouria luovuttamaan valtion pohjattomaan arkkuun rahaa. Onnea vaan tarkkailijoille, varmasti tulee duunista hyvä mieli kun 400km:n suoralla kesätiellä joku ajaa rajoitusalueella 89km/h.
Äly hoi, järki älä jätä.

Koko idiotismiin lähtökohtana on maapallon ilman- alan liian tärvelemisen estäminen. Eurooppa syynä moiseen on kuitenkin muutaman prosentin luokkaa ja lilliputti Suomi muutaman promillen.

Heittäkäämme kuitenkin kuperkeikka kun jumalainen EU jotain ehdottaa.

venäjä ja hollanti,meidän isi kontra teidän isi.tämä liikenneministeri.miltähän luokalta ne on tuonne hallitukseen tullut.jo ylästeen oppimäärässä tulee nämä asiat.vaan onko sitten oltu tunnilla?

yleinen nopeusrajoitus pitäisi olla 37 km / h
sillä tällä nopeudella olisi turvallista.
Vai mitä. Eihän meillä mitään kiirettä ole minnenkään.
Perustetaan 37km/h yhdistys ajamaan asiaa.