3 km raviradalle

Niin, onko matka, kun kuljetus pelaa. Oman auton saaminen radan lähistölle ei onnistu missään. Uskon, että näin vältytään ruuhkilta ja ideä lentokentän käyttöön otosta on mainio.

Niinhän se on ollut joskus muinoin muuallakin. Silloin ajetaan ne välit bussilla.

kun onkin pitkä matka tämän päivän ihmiselle!

Jos normaalikuntoinen ihminen ei tuollasta pysty käveleen, niin sitten lienee parasta jäädä sohvan ääreen. Invatunnuksilla pääsee takuulla lähemmäksi. Ja onhan heikkokuntoisille sitten vielä olemassa ne non-stop bussit.

Muistaisin että Keravan asuntonäyttelyissä kävelymatkaa tuli reilut viisi kilsaa...olikohan vuonna -72. Nesterallissa saat kävellä helposti peninkulmankin jos joku pikkutie on jo täyteen parkkeerattu. Urria hyvä esimerkki.

olitiin siellä jokunen vuosi sitten ja menimme paikalle hyvissä ajoin, edellämme parkeerasi vain yksi auto. Haimme hyvät paikat pikikseltä ja odottelimme rauhassa istuskellen pikiksen alkua.

Mattimyöhäiset sitten taapersivatkin kunnon siivun, eräskin "lievästi" ylipainoinen nainen puuskutti ylämäkeen naamassaan kaikki sateenkaaren värit, punainen kaikkein hallitsevimpana. Kaveri aukaisi autostamme ikkunan ja kannusti tätä leidiä, "jaksaa,jaksaa, enää 4km" siinä oli se legendaarinen, jos katse voisi tappaa, tilanne. Olisi otettu kyytiin mutta kun ei mahtunut autoon, eikä sen kokoinen olisi mennyt edes kontiin,luulen ettei kerran vuodessa tapahtuva liikuntasuoritus tehnyt hälle yhtään pahaa.
Eipä ollu nonstop-busseja, sisulla meni leidi perille.

Tuolla Lappeessa taitaa tosiaan olla bussikuljetus parkista radalle.

Edellisistä Lappeen Kunkkareista muutama juttu muistilokeroista:

Lappeen Kunkkareissa lauantaina tuli vettä kuin sieltä Esterin silmäkulmasta hautajaisissa ja yhden lainatun sateenvarjon alla tuli oltua vaimon ja koiran kera. Jotenkin ikimuistoinen lauantai. Sen muistan että terassi-istumapaikkoja oli joku ostanut katsomon kulmalle kai 50-100mk hintaan ja tyhjinä olivat paikat kun vettä losotti tuoleille huolella.

Sitten autolle joka oli jossain aika lähellä parkissa tuolloin. Vaatteet pois ja kuivattelu ja kuivat vaatteet päälle. Iltapuolella ajettiin auto radan taakse aidan viereen ja autossa yötä koiran kera. Kävi mielessä että ajelis joko Helsinkiin tai Kiteelle missä oli yöpaikat, mutta matkaa kuitenkin sen verran paljon että jätettiin väliin kun autostakin oli kytkin tulomatkalla Kiteeltä ruvennut mukavasti luistamaan...

Sunnuntaina sitten ajoissa radalla tietenkin kun niin lähellä oltiin yötäkin ja sitten varattiin paikka katsomorakennuksen seinustalta, mutta ihan niin sateinen sunnuntai ei onneksi ollut.

Ponseri olis kai voittanut, mutta hpl yllätti.

Mutta niin se maailma muuttuu, enää ei pääse kai noin lähelle rataa autolla vaikka olisi mikä lappu ikkunassa; jos ei sitten ambulanssilla tule pihaan #(§-;

käveli sata kilsaa Lahden kunkkareihin.

Minä vuonna Kukkis eli Laku Lahteen käveli. Taisi olla ennen 1970-luvun raveja. Sinä kun näitä parhaiten täällä taidat muistaa.

Itse muistan Kukkiksen 1974 raveista. Satoi kuin tuolla Tolipin Lappeenrannassa ja olisi ollut aika raskas reissu kävellä.

Oliko taustalla joku vedonlyönti yms. kun 100km Lahteen käveli?

Eiköhän tänä vuonna ennen oriiden päätösmatkaa joku vedonlyönti tule kavereitten kanssa tehtyä. Huonosti jos käy niin se on sitten valtatie kutosta pitkin käveltävä Lappeenrannsta sunnuntai iltana kotiin. Maanantai aamuna jos ois jo perillä.

Voisi olla vetokin tuo Kukkiksen kävely. !974 Lahteen meni kuitenkin jo ravibussi, mutta miten oli 1958, ei ole tietoa.

mutta nyt katsotaan tototveestä. No itellä on nii paljon matkaa Lappeeseen et ei ole muuta vaihtoehtoa kun pelatakkin pitäis jotta budjetti aisoissa. Sinänsä 3km ei ole matka eikä mikkään mut lapsiperheillä pitäis päästä käymään autolla tuon tuosta. Miten Lappee ottaa lapsiperheet huomioon? Poikamiehet voivat juosta 3km ihan cooperintestiä kokeillessa. Pienenä vinkkinä voisi olla alkudrinkit tuolla 3km matkalla. Voi olla että sekin tuntuu kohta liian lyhyeltä ja täytyy miettiä missä loput joisi..

Erään kerran Urrialle mennessä oltiin hyvissä ajoin liikkeelle. Reilusti yli kaksi tuntia nollienkin tuloon, mutta aika pitkälti oli jo sitä pikkutietä miehitetty autoilla. Varmaan sellaset pari-kolme kilsaa sitä ja toiset samanverran varsinaista rallipätkää.

Tarkoitus oli sille MM-sarjan rajuimmalle hyppyrille, mutta onneksi ralliradio tiedotti että se paikka jo täysin tukossa pari tuntia ennen. Ekat virolaiset tulleet jo pari päivää ennen telttoineen! Oli silloin just Märtin kuumimmillaan.

No, hyvät paikat löytyi heti hyppyrin jälkeiseltä pitkältä suoralta missä myös kova nyppy autojen jousia koetteli. Takaisin kun autolle talsittiin ja saatiin popeda hierottua ympäri, niin laitoin tripparin päälle. Sellaset reilut viis kilsaa oli jonoa vielä kerääntynyt meidänkin taakse! Eli sellaset 8 kilsaa viimeiset käveli ennenkuin olivat edes pikiksellä.

Parempi silti kävellä pitempäänkin kuin jättää auto arveluttavalle paikalle. Kangasalan maatalousnäyttelyssä kävi monella kylmät. Kaatosade pehmitti nurmen täysin ja viimeiset autot saatiin hinattua nelivedoilla ilmeisesti vasta tiistaina pois.

8 km pikikselle jossa paikat on jo jaettu, siellä 2-4 km että saa edes jonkinlaisen paikan ja mikä mukavinta kaikki myös TAKAISIN ! :-)

Meillä on ollut aina se motto että huomattavasti mukavempi siellä metsässä on istuskella ja syödä eväitä sekä kuunnella ralliradiota se 3 tuntia ennen autoja kuin jonottaa ruuhkassa ja kävellä tuo sama aika ...

Varhainen katsoja sen kannon löytää...

ja onneksi vielä voimissaan !

Se että Suomessa vielä jaksetaan innostua ja mennä sinne metsään kävellen se n.20km on ihan ok, muutenhan täällä ollaan jo Euroopan amerikkalaisimmassa maassa, joka paikkaan pitäisi päästä omalla autolla oven viereen.

Kansalla kunto laskee ja kilot nousee...

Lahden kunkkareihin vuonna 1924. Ne olivat muuten ensimmäiset. Hevosurheilun jutusta tuo on jäänyt mieleen, olisiko ollut 70-vuotishaastattelu v. 1985. Laku oli siis urotyön tehdessään 9-vuotias!

Jyväskylässä bussit pelasi lauantaina sen verran surkeasti lauantaina ravien jälkeen, että tuli suosiolla käveltyä sunnuntaina VT21:n eteläpuolelta raveihin. Eipä tuo mikään kummallinen matka ollut.

"Sinänsä 3km ei ole matka eikä mikkään mut lapsiperheillä pitäis päästä käymään autolla tuon tuosta. Miten Lappee ottaa lapsiperheet huomioon?"

Mitä tarkoitat tällä? Mitä sellaista autossa muka on, ettei sitä voi ottaa raveihin mukaan?

ne lapset!

Muistakaa kuitenkin että kuumalla säällä ei saa jättää lapsia autoon ilman vesipulloa. Ja lapsia on hyvä käydä ruokkimassa ainakin kerran ravien aikana.

seppojenseppo, vaikka valitettavasti totta toinen puoli.

Eipä ole pitkä aika kun yksi isi unohti viedä lapsensa päivähoitoon kun työt siinti mielessä. Autostaan sitten löysi lämpöhalvaukseen kuolleena kun tuli kotiinmeno aika.

Jos tuosta saa juntti nimen kun kävelee rallipikikselle ja sieltä pois, niin sitten sen tittelin suo mielellään. Mikäpä sen mukavampaa kuin lähteä aamuneljältä liikkeelle, poiketa orituvassa kahville (ainoa kerta vuodesta kun siellä on ulos ulottuva jono aamukuuden aikaan) ja olla hyvissä ajoin ouninpohjan valkoisen talon kohdalla. Tai maastossa umpimettässä. Ralliradio välittää tietoa, eväät maistuu ja tunnelma on kyllä loistava. Joka ei ole tuota kokenut niin suosittelen vilpittömästi. Kyllä ralli on suomalaisten laji jos mikään. Pesäpallo ja ravit haastaa vahvasti.

mitäs lurautat kahvisi sekaan aamuisin? :-)

SE ouninpohjan ounintalo kun on keltainen...se missä on se pikkuinen nyppylä, vai tarkoititko jotain muuta taloa?

Mutta muuten allekirjoitan kyllä kaiken mitä sanoit.

Kahvi kuitenkin kahvina, niin myös raveissa ja pesis matsissa !

on junttien lajeja, joita ei seurata enää muualla kuin kuolevalla maaseudulla.

Jokojokopalloa ei pelata muualla kuin Suomessa eikä se kiinnostakaan muita. Yhtä turha laji kuin eukonkanto. Ja mitä järkeä on seurata rallin MM-sarjaa, jossa voittaja on aina joko Hirvonen tai Loeb. Formuloitakin tyhmempi laji :D

Ravit on hyvää vauhtia menossa kolmanneksi tähän junttilajien osastoon. Eihän radallakaan enää käy kuin vähemmistön pussihousuja ja eläkeläisiä tai lähes eläkeiässä olevia. Ihmekös se jos imago on kuin suoraan 70-luvulta, musiikkeja myöten :D

keltainenhan se talo onkin missä muistaakseni 58 metriä on pisin loikka. Niillähän oli siinä oikeen mittanauha sitä varten joskus. En kyllä saa päähäni kellä se enkka on hallussaan. Olikohan just Märtin?

Tuo valkoinen talo tuli tietenkin mieleen tuosta ....täällä aarne tanninen, washington:)

Kyllä ralli on yhtälailla kaupunkilaisten kuin maalaistenkin laji. Aika letkat jyväskylää kohti etenee aina elokuun eka vkl etelästäkin.

Tokihan rallin mielenkiintoa on kovasti koitellut tämä kahteen talliin supistunut mittelö. Onneksi Hirvonen on keulilla ja jyskälän suosio taas taattu kuten aina. Niinkuin maailman ykkösrallilla kuuluukin olla.

Eiköhän tuo rallin suosio siitä taas muuallakin nouse kun taantuma saadaan ohitse. Autoja kehitellään ja vanhat kovat merkit palaa leikkiin mukaan.

Silti ei koskaan enää niihin fiiliksiin taida päästä kuin joskus 70-luvulla suurajoissakin oli. Silloin kun ajettiin periaatteessa yhtäsoittoa kolme päivää ja se vika yö siinä vielä mukana. Oli omanlaisensa tunnelma seisoa jossain Hassissa tai Leustussa aamukolmelta syyspimeässä ja usein vielä sateisessa elokuun lopun yössä. Punaiset vanat vain jäi takavaloista ja kivet ropisi. Ainoastaan äänestä tunsi että Alenhan siinä hyökkäsi isolla kissalla....

ennen vanhaan oli muutenkin mukavempi katella suurajoja kun oli katsojallakin mistä valita. Pikataipaleita oli reilusti ja saman päivän aikana pystyi vaivatta katsomaan 3-4 eri pätkää.

Sitten kun TV astui kuvaan niin siitä alkoi alamäki. Tällaisille joojooo- pojille kun piti saada melkeimpä realiaikaista kuvaa pätkiltä sohvan kulmaan niin alettiin sahaamaan klo 8-16 samoja erikoiskokeita. Ei hyvä. Vielä kun säännöt muuttuvat kokoajan eikä kellään oikein ole ollut mistään mitään varmuutta, niin aika vaikea sinne on saada uusia automerkkejä kisailemaan.

Toivottavasti tulevaisuudessa säännöt ovat selvät ja autot huokeampia rakentaa niin nähdään vielä kunnon kisoja.

Loppuun kysymys. Kuka maailmanmestari ei koskaan urallaan osallistunut Jyväskylän mm-ralliin ?

en muista suurajoissa koskaan tavanneeni. Ihan sata en tästä kyllä ole.

Selailin tuossa yhtä 80-luvun alun reittikarttaa. Startti laajavuoresta perjantaina 18.00 ja sitten mentiin.....humalamäki, urria, ehikki, ouninpohja, päijälä...saalahti ihan puolenyön aikaan ja sitten tauolle laajavuoreen.

Lauantai alkoi kasilta ruuhimäestä jatkuen myhinpäälle ja puolenpäivän aikaan pieni tauko. Iltapäivä alkoi 15.00 harjulta ja siitä iltakymmeneen jolloin parin tunnin tauko hämeenlinnassa. Puoliltaöin ohtinen, vahteristo, välkkilä...sunnuntai aamupivällä toiseksi viimeinen sahloinen ja kuohu päätti lystin. Maalissa 11 pintaan.

50 EK:ta ajettiin ja silloin jo muutama tuplana. Ainakin ehikki, ouni ja päijälä.

Muistelisin että 80-luvun alussa vielä ajettiin tuollaset rapiat 60 pätkää ja mitään ei kahteen kertaan. Silloin tosiaan kerkesi useemman saman päivän (yön) aikana katseleen, jos heti lähti vaihtoon kun ekat kymmenen menneet. Oli aikas vilskettä:)

siinä mielessä ihme mies että ei tullut tänne koskaan ajamaan koska omien sanojensa mukaan osallistui vain sellaisiin ralleihin jossa hänellä oli ennakkoon edes teoreettinen mahdollisuus voittoon...oikeassa Saksan poika oli.

Ajeli muuten Michele Moutonia (Audi Quatro) vastaan Opel manta 400:sella ja voitti kauden päätteeksi mm-kultaa, kauden aikana toimittajat toistuvasti tiedustelivat että miksi NAINEN menee nopemammin kuin Röhl, mies vastasi että -tuollaisella autolla kuin Audi, mestaruuden voittaisi vaikka opetettu apina- , eipä paljon Ranskan leidiä arvostanut... vaikka tottahan tuo oli Audi Quatro oli aivan ylivoimainen tuolloin autona.

Myöhemmin kun muitakin 4wd autoja tuli viivalle niin sinne katosi Mouton, sinänsä sääli, kivahan sitä oli katsella ukkojen joukossa.

ralli touhu on selkeesti miesten juttu. Tuskin koskaan tulee naista joka tosissaan pystyisi miestä tässä hommassa haastaan jos ei tosiaan saa ihan ylivertaista autoa alleen.Vrt.Michele Mouton.

Formuloissakin ennemmin nainen tulee mestaruuden nappaamaan.

Noissa jokkiskisoissahan naiset on ihan tasavertaisia kuskeja. Johtunee siitä että niissä vaaditaan sitä röyhkeyttä:)

Jottei tämän palstan harvalukuinen hameväki hermostu, voin todeta että normaaliliikenteessä naiset pesee miehet melkein sata nolla. Ajavat harvemmin kännissä ja aika harvoin hirmuisia ylinopeuksia.

5 e maksaa kuljetus. Suht tyyristä.