Onko tietoo paljonko ammattivalmentaja ottaa matkakulujuja hevosesta kilometriltä. Tiedän, että niitä pystyy varmaankin sopimaan, mutta mitä on yleinen taksa? Minusta se on aika ryöstöä?
ottaa 80 centtiä/km.En tiedä sitten onko se paljon vai ei mutta ehkä aikalailla taitaa olla keskitasoa.
eikai se nyt noin paljon ole. Sehän olisi todella kannattavaa touhua. Jotain 40-50 senttiä kilsalta kuulostaisi paremmalta.
Johan on kilometreillä hintaa,melko yleinen
hinta tuntuu olevan 20-25centtiä/km.
pohjanmaalla noin 20-25 centtiä/km
Tuleeko siihen vielä alvi päälle pohjanmaan pojat. Sitten se menee siihen 40 senttiin kilsalta.
Veijo kun maksaa mukisematta liki 100% alv:n.
Jotakuinkin 30cnt eräällä valmentajalla Tampereen alueella. Toi 80cnt tuntuu jo rahastukselta :D
Vaikka kyydissä olisi viisi hevosta niin valmentaja rahstaa sen maksun kaikilta hevosilta erikseen. Eli parisataa kilsaa ajetaan raveihin ja saman verran takaisin. Hevosen täytyy olla vähintään korotetuilla rahoilla että siitä joku lantti jäisi omistajalle. Mukavaa touhua ja kun halukkaita maksajia löytyy niin tämä sama valmentajien kuljetusrahastus touhu jatkuu.
Ei muuta kuin ostaa oman kärryn, pistää autonsa koukkuun kiinni ja ajelee hepan kanssa ravipaikalle. Mikä tossa on noin vaikeeta? Mukavaa rentouttavaa puuhaa ja vähän aikaa vievää. Naurettavia hintoja pyydetään kuljetuksesta kun tietää mitkä on kulut muutenkin koko touhussa, mutta minkäs teet jos ei kuljettelu itseltä luonnistu. Useimmilta jäisi jo hevosen koppiin laittaminen tekemättä.
Mitähän mahtaa periä ns. kuljetusfirmat? Eli paljonko maksaa kuljetus niillä (ammatti)valmentajilla, joilla ei ole omaa kuljetuskalustoa ylläpidettävänään?
Kuljetusmaksuista kun puhutaan, muistakaa laskea naftan hinnan lisäksi kuljetuskaluston investointien kuoletus, kuluminen, huollot, henkilökunta jota mukana ja oma (kuljettajan) työ. Tämähän ei kuitenkaan ole mitään hyväntekeväisyyttä, vaikka 0,20-0,30€/km siihen kyllä väkisinkin menee. Ja kuten jo ehdotettiin, ei kukaan estä itse investoimasta vetoautoa ja koppia, tai kuorma-autoa ja ajamasta polleja raveihin, ja myös yön pimeinä tunteina kotiin, jos tuntuu lompakon pohjaa polttelevan!
Tämän päivän taksoja en tunne, mutta 80 luvulla sain tällaisen laskun hevoseni ajeluttamisesta:
Kuljetus Vermosta Vermoon mk 200,-.
Karkeesti voi sanoa että tuollaisella nuppi kuorma-autolla kilometristä peritään rahtiajossa n. 1 euro/ km. Tämä siis veroton hinta eli alv.22 % siihen päälle.
Eipä se juuri kuluihin vaikuta, meneekö siinä lava vai kymmenen samaan paikkaan. Tämä pätee hevostenkin kohdalla.
ja takaisin. Olisiko 90km per sivu eli yhteensä 180 km. Ja maksaa 60 euoroa. Siis 30 snt per kilsa. Orimattilasta tampereelle mutta ei takaisin ja ravipäivänä yhteiskuljetuksella. eur. 60. Ammattimiehen kyydissä.
Useempi täytyy olla kyytissä tuossa esimerkkitapauksessa. Kukaan ei noilla hinnoilla lähtisi yhtä hevosta kuskamaan.
Kilometrikustannukset on suht helppo laskea.
Nyt kun polttoaine on tosihalpaa eli euron tietämissä litra, se tekee 25 senttiä kilsalle. Sen 25 litraa tuollanen nuppi scania horasee satasella.
Renkaisiin ja huoltokuluihin pitää laskea 10-15 senttiä kilsalle. Riippuu kaluston laadusta.
Samoin siitä riippuu pääomakulut. Uusi nuppi maksaa 90 000-110 000. Eipä niitä tuolla tallialueella näy. Siinä olisi kulu n.20-22 senttiä kilsalle. Vanhemmassa kiesissä voi puolittaa. Vakuutuksille, katsastuksille ym. vielä osansa, niin aina mennään yli puolen euron. Tärkein sitten vielä puuttuu. Kuljettajan palkka. Se on halvimmillaankin 30 senttiä minuutti, jos kaikki sos.kulut ja muut on asianmukaisesti maksettu.
Kyllä näistä se euro muodostuu, joten "ilmaista" on jos joku sen alle polleja kuskaa yksitellen. Sitten kun monta kyydissä, kulut tietenkin jaetaan. Jos jaetaan.