Kovalainen voitti, Kimi kolmas

mites ne oli ne rattijuopumustilastot? entäs ylinopeustilastot?

Ollaan me sellaista rattikansaa. Mutta miksiköhän sekä Kovalainen että Räikkönen ovat jatkuvasti tallikavereitaan hitaampia?

KAIKKI formulapiireissä TIETÄÄ että Kimi on parempi kuski kuin Massa, tuulipukuluulijat on sit taas erikseen!

Eikö "formulapiireissä" kukaan käytä tuulipukua?

Kun kerran formulapiiriläisenä tiedät asiat, niin kerro nyt sitten ihmeessä miksi Räkä on jatkuvasti Massaa hitaampi?

on massaa hitaampi, koska jättää ensi kaudella tallin. tietoa on

Formulan sisäpiirillä tarkoitan ULKOLAISIA en suomalaisia, saatte, jos kielitaito riittää, hieman osviittaa jos käytte esim. Autosportin, Auto Motor und Sportin ym. sivuilla, Massaa pidetään hyvänä YHDEN kiekan eli aika-ajokuskina mutta epätasaisena kisakuskina, Kimi muuten JOHTAA Massaa MM-pisteissä, kisat, ei aika-ajot, ratkaisee!

Formulat meni maksukanaville, napsin krokotiili pihdeillä kaukosäätimestä kaikki mainoskanavien näppylät pois. Nyt elämä on paljon kivempaa, ei tartte kattella mainoksia, eikä höpö formuloita. JEE!!!!

Kimi johtaa Massaa MM-pisteissä, mutta kuinka kauan? Eiköhän Ferrarin olisi jo aika panostaa nopeampaan kuskiin eli Massaan, jos se haluaa vielä MM-haaveita elätellä.

oli ilman muuta Mikko Hirvonen.

Aivan uskomattoman huikea taistelu Sebastian Loebia vastaan. Neljänä päivänä ajetaan ja eroa vajaa kymmenen sekuntia!

Hienot sivut ralliradiolla.Kannattaa tutustua!

Linkki Jyskälässä oli taas nähtävää:) (http://ralliradio.yle.fi/node/5551)

Minä en todellakaan ole formula-asiantuntija,mutta ulkomaalaisia(saksa,englanti)formula-aiheisia lehtiä luen mielelläni. Näissä on paljon spekulaatiota eri tallien kuskien paremmuudesta ja ainakin useimmat läheltä formuloita seuraavat vsaikuttajat on Kimin paremmuudesta yhtä mieltä Massan tallikaverina.

Sanoisin kyllä että autourheilun saralla kovimman Suomalais suorituksen teki ensimäistä kertaa WRC autolla kilpa-ajanut ja 140km testaamisen jälkeen seitsemänneksi tullut Matti Rantanen

Vaikka perusjunttina rakastatkin rallia niin ikävä murtaa sydämmesi ja kertoa että EU suunnittelee parhaillaan rallien kieltämistä koko EU alueella, ralli ei tue EU:n pyrkimystä vähentää ns. kasvihuonekaasuja, niin ja Jyskälähän loppuu jo muutenkin!

Vai viikonlopun kovin suomalaisnimi Hirvonen. Onko tää pool aina näin yössä??

Rallissa tasan kolme autokuntaa, joista aina joku voittaa. Ketään ei kiinnosta, ei varsinkaan autonvalmistajia. Sitten yksi suomalainen reppana ajaa heti ojaan, jää kaksi. Niistä se toinen suomalainen reppana ei riitä, niin ranskis köröttelee kolme päivää ja lopuksi juhlitaan voittoa. Loput autot on sunnuntaiajelulla. Järjestäjien on pitänyt keksiä vielä joku supersääntö, jolla nämä keskeyttäneetkin saadaan takaisin letkaan. No, ehkä se on hyvä kun niitä oikeita kilpailijoita on vaan kolme :D

Mitä pitäisi ajatella niistä paisteista, jotka rämpii näiden ressukoiden perässä metsästä toiseen? Istutaan jossain kannon nokassa, nähdään max 10s autoa, joka suhahtaa ohi. Ja sitten katsellaan kun toinen toistaan hitaampia autoja menee ohi, kunnes lopulta mennään seuraavan tienpätkän viereen kannon nokkaan. Idioottimaisempaa touhua ei tästä maasta löydy :D

Ja kaiken hyvän lisäksi nämä paistit maksavat itsensä kipeeksi, että näkevät sen 10s per auto. Onneksi EU puuttuu pian tähän touhuun, joka ei tosiaan hyödytä ketään.

No eilen oli ainakin Räkä Räikkönen virallisesti Massaa nopeampi kun kirjautti tililleen kisan nopeimman kierroksen (1:21.195).

viikonlopun kovin suomalaisnimi ollu kuitenki Kovalainen, joka ajo eka voittonsa. Rallit ja F1 on urheiluviihdettä ja kai ne samalla hyödyttää myös tavallisten autojen kehitystä.

Matti Rantasen suoritus oli kyllä mykistävän kova. Täsät pojasta kuullaan vielä!

Mämmille ja Rallille...ensinnäkin pahin visio on se että Jyväskylässä alettaisiin ajaa vain joka toinen vuosi. Ensimmäinen "sapattivuosi" olisi 2010. Uskon silti vahvasti että näiden parhaiden rallien järjestäjät saa tahtonsa läpi eli 6-8 rallia ajetaan joka vuosi ja loppuja kierrätetään. Jyväskylä nyt on aina kolmeen parhaan joukossa joten aika turvattu pitäisi tulevaisuudenkin olla.

Tokihan moottoriurheiluun varmaan rajoituksia tulee kun vihreät vaan enemmän saa poliittista valtaa muuallakin kuin Saksassa. Silti formulat tullaan kieltämään ennen ralleja. Niin paljon enemmän niistä tulee saasteita ilmakehään. Lentokoneella matkustaminen kun sitä kaikkein pahinta saastuttamista on ja paljon sitä aparaattia käytetään formulamaailmassa.

Mämminkin kannattaisi ensin tutustua ralliin ennenkuin puhelee olemattomia. Suurajojen reitiltä löytyy paljon loistavia katselupaikkoja missä todella väki viihtyy. Isoja peltoaukeita mihin pääsee 100-200 metrin päähän autolla. Ei tarvitse rämpiä metsässä. Ei muuta kuin retkituoli alle ja näkyväisyyttä saattaa olla 300 metriä helpostikin.

Vähemmän tänä päivänä siirrytään seuraaville pätkille. Liian paljon liikennettä yleensä. Moottoripyörät ja helikopterit eri juttu. Parhaan nautinnon saa kun menee hyvissä ajoin paikalle ( 2-3 tuntia), ottaa kunnon eväät mukaan ja nauttii tunnelmasta. Rallikatsojat on hyvin solidaarista porukkaa. Juttuun pääsee ja sitä riittää. Silmäniloakin riittää kuten ralliradion kuvagalleriasta voi hyvin pätellä.

12 euroa oli pikislippu ja 3 euroa parkki. Eli ei pahasti kirpassut. Ne jotka haluaa koko vkl seurata, ostavat rallipassin. 50 euroa ei paha hinta. Tuskin formuloita pääsee seuraamaan kaikkine aika-ajoineen tuohon hintaan.

Vaikka vain kaksi taisteli voitosta, niin se riitti mainiosti pitämään jännityksen yllä. En ihan heti muista koska on näin tiukkaa Jyskälässä ollut.

Kyllä Jyväskylän Suurajoilla ( nesteralli ) selvä sosiaalinen tilaus koko Suomelle on. Etenkin Keski-Suomelle. Onhan se suurin tapahtuma koko pohjoismaissa. Ei ole vastaavaa esittää Ruotsilla tai Norjalla. Eikä Virollakaan mistä nytkin oli paljon porukkaa mukana. Ei nyt sellasia määriä kuin Märtinin kulta-aikaan, mutta ehkä Urmo Aava jo ensi vuonna saa taas rynnäkön aikaan.

Formuloiden ympärillä pyörii miljardibisnes, rallin ympärillä ei. Formulapiireissä pyörii raharikkaat kun taas ralli on junttien laji, eikä sen kieltäminen hetkauta maailmalla ketään. Ei ole yllätys, että suomipaistit innostuu siitä. Onhan meillä sopupallo eli pesis, joka on myös ehta junttilaji. Tuohon vielä lisätään eukonkanto, niin siinä onkin kolme superjunttilajia kasassa!

Toivottavasti Jyväskylä menettää MM-rallit tai sitten koko touhu kielletään kokonaan. Ympäristö säästyy ja parin vuoden päästä tätä touhua ei ole kenelläkään ikävä. Ja jäähän junteille vielä pesis, sitä ei varmaan kiellä kukaan :D

voihan näitä lajeja ihan hyvin kutsua vaikka junttilajeiksi, koska ei sillä ole mitään merkitystä. Pääasia että me Suomalaiset rakastetaan näitä lajeja ja ollaan niistä ylpeitä ja kansoitetaan katsomot. Se että voi itseään kutsua juntiksi, osoittaa mitä suurinta itsetuntoa!

Eihän ihmistä voi missään nimessä mennä arvioimaan sen mukaan miltä se ulospäin näyttää. Takaan että moni rallireitillä oleva perhe on onnellisempi kuin moni vastaava formulakatsomossa.

Junttius on aito Suomalainen peruslaji ja siihen kuulut. Halusit tai et:)

Se kannattaa ottaa huumorilla. Laitetaanpa tuohon yksi kuva "sitä aidointa" meininkiä:)

Linkki Onneksi tässä ei ole paimenlankaa... (http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200808048050069_ul.shtml)

linkitys epäonnistui...uusi yritys

Linkki Onneksi ei paimenlankaa.... (http://ralliradio.yle.fi/image/tid/47?page=1)

Räkä oli eilen yhdellä kirroksella nopeampi kuin Massa, kun brasilialainen säästeli (turhaan) autoaan. Loppukauden kisoissa Massa ajaa vaikka takaperin Kimiltä karkuun ja katkaisee myös huhut Kimin ensi vuoden työpaikasta.

Kimi nimittäin tulee siirtymään vuokra-auton kuljettajaksi Jakomäkeen. Toivotaan vaan kovasti, ettei hän siinäkin hommassa jää tapojensa mukaisesti pyörimään toisten jalkoihin.

onpas tämä nyt hankalaa..

Linkki Pojat pellon laidalla (http://ralliradio.yle.fi/node/5267)

Ei pahalla mutta on pakko todeta etten ikinä missään duunimestassakaan ole tavannut noin yksinkertaisen tuntuista junttia, stadilainen et takuuvarmasti voi olla, aivan ääliöimäisiä mielipiteitä koko formulamaailman arvostamasta Kimistä?

Eipä tuo sinunkaan kirjoitus kovin älyllistä vaikutelmaa antanut. Sitä paitsi Kimi on arvostettu vain Suomessa ja täälläkin vain suppeakatseisten helsinkiläistyneiden maalaisten keskuudessa. Kaiken lisäksihän Kimi on tämän hetken ylivoimaisesti huonoin suomalainen F1-kuski.

Formulakisat kestää vaajaa 2 tuntia, rallikisat kestää 3-4 päivää ja sadattuhannet katsojat sahaa pikikseltä toiselle niitä katsomaan, haitalliset päästöt ovat ralleissa paljon formulakisoja suurempia ja siksi on selvää miksi EU suunnittelee rallien kieltämistä!

Formulat ja rallit joutavat mennä. Täysin kestämättömiä lajeja.

Juntti tarkoittaa sivitymätöntä moukkaa, ei maalaista tai kaupunkilaista eikä kouluja käynyttä tai käymätöntä.

Osuit nappiin tuossa juntti-sanan tulkinnassasi, useimmat luulevat VÄÄRIN eli juntti EI suinkaan tarkoita maaseudulla asuvaa tai sieltä stadiin muuttanutta vaan on YLEISNIMIKE täysin sivistymättömälle örveltäjämulkerolle joita täällä Suomessa valitettavasti riittää asuin ja synnyinpaikasta riippumatta!

Englannin ex-maailmanmestari Damon Hill kertoo Daily Mail lehdessa satsaavansa MM-taistossa rahansa mielummin Kimiin kuin omaan maamieheensä Lewis Hamiltoniin, tosi asiantuntijat arvostavat Kimiä!