Teivo sai taannoin Suomen kakkosratastatuksen. Eli tuki sinne kasvoi. Mitä tapahtuikaan: palkinnot pienenivät, vaihto pieneni. Tukirahoja siis käytetään vanhojen velkojen maksuun.
Tämäkö on parasta koko Suomen raviurheilun tulevaisuutta ajatellen?
... näyttää käyneen ja jatkan samaa jorinaani Teivon radan tiloista, erityisesti katsomosta ja yleisöalueesta. Jokimaan olisi kuulunut olla ehdottomasti kakkonen, mutta nyt on myöhäistä kiukutella.
Teivon töpeistä saisi tehdyksi kirjasarjan. Toisaalta niitä on niin paljon, ettei kaikkia muistaisi millään.
Mistä aloittaja päätteli tuen kasvaneen kakkosratastatuksen myötä?
Ihmeen hyvin sinä tiedät tuista ja muista ?
Kerroppas lisää !
Teivo on Pelle juttu, niinkuin Forssakin????
että Teivossa on viikosta toiseen aina vaan suurin vee-nelkku vaihto.
Johtuisiko siitä että siellä on aina hyvät ravit viikosta toiseen.
Teivo on rakennettu Neuvostoliiton ja sputnikin aikaan. Siltä se näyttääkin ja tuntuu.
Teivossa on hyvää sen sijainti. Se kerää hevosia niin Pohjanmaalta, Etelä-Suomesta kuin Keski-Suomesta ja Savosta. Lisäksi Teivo on aina ollut Hippoksen suosiossa kilpailupäiviä, suurkilpailuja ja erilaisia investointi- ym. avustuksia jaettaessa. Se sai jo varhain tiistain nimikkopäiväkseen ja nopeasti myös kaikista maakuntaradoista eniten kilpailupäiviä, sen myötä markkinointi on ollut vakiintunutta ja muihin nähden helppoa.
Kunkkarit siellä v. 2020
taas ruikuttaa, Teivossa on sentään katsojia, istumakatsomo täynnä joka raveissa, Vermossa ja Jokimaalla muutama istuskelee katsomoissa, niinhän sitä sanotaan "koirat haukkuu, mutta karavaani kulkee".
Oletko todella noin hölmö vai esitätkö vaan?
raveissa käydä,Raaputtaja.
Teivon kilpailupäivät ovat kyllä täysin p:stä.
Teivossahan ei viikonloppuraveja ole käytännössä ollenkaan.Syksyllä yksi lauantai , keskellä talvea kolme ja oliko keväällä yksi.. Tamperelaiset eivät pääse päiväsaikaan nauttimaan muuta kuin lounasraveista, ja onko niitäkään enää.
Tiedän kyllä, että Teivo on jollain lehmänkaupalla aikanaan kesä viikonloppuravinsa myynyt, mutta tämä käytäntö pitäisi muuttaa ja myös Teivoon saada kesällä viikonloppuraveja,vaikka sitten sunnuntaisin.
Teivon vaihto loistava 30.10.07
Kokonaisvaihto 538790.46
voittaja 16552.50
sija 12429.00
kaksari 223561.00
troikka 71280.50
v4 181678.46 , kerroin 2095,29 , (4 oikein)
päivän duo 33289.00 , kerroin 21,87
Jokimaan rupinen 25.10.07
Kokonaisvaihto 513809.47
voittaja 19859.00
sija 11463.00
kaksari 220966.00
troikka 72109.05
v4 161398.22 , kerroin 5298,42 , (4 oikein)
päivän duo 28014.20 , kerroin 114,18
Ekholm syö Mahlat 6-0 ja ero ratojen välillä kutistuu..jompikumpi on edistyksellinen ja toinen taantuu taantumustaan. Onneksi taas V4-startti viivästyi 10-15min niin tuli tuota vaihtoa.
Ottamatta sen kummemmin kantaa Teivon ja Lahden paremmusjärjestykseen, täytyy tarttua Ahatovan näkemykseen.
"Jompikumpi on edistyksellinen ja toinen taantuu
taantumustaan."
Tuo mainitsemasi asia on pitkälti totta. Tietenkin sanot sen - tapasi mukaan - aika kärjistetysti, mutta siinä on vinha perä. Janne Ekholm on erittäin nykyaikainen ja kehityshaluinen johtaja, joka ei jää laakereillaan lepäämään. Ja Teivon johtajat ovat, ehkä ei nyt ihan vastakohtia, mutta sinne päin.
Aina on parempi löytää uusia kehittämisen kohtia kuin jäädä tuudittautumaan siihen, että pääkohdat ovat kohdallaan. Tämän sanon ihan yleisellä tasolla, mutta yleensä tämä ilmenee nimenomaan johtajien toiminnassa. Raviratojen johtajien toiminnassa on aika suuret erot ja kehitettävää olisi. Kehittymishaluisuudella ja onnistumisilla voi olla selväkin vaikutus raviradan imagoon, vaihtoihin, yleisömääriin ja moneen muuhun seikkaan.
P.S. Ei tuo V4-avauksen viivästyminen tällä(kään?) kertaa ollut suunniteltua, renkaanvaihtoon siinä yksi hevonen meni. Vai laitetaankohan sinne kolmoslähdön jälkeen joku naula ja otetaan neloslähdön jälkeen pois että renkaat poksahtelis ja nelkkuvaihto ehtis nousemaan:)
se Jokimaa on viimeiset 30v. yrittänyt mennä vaihdoissa Teivon edelle, mutta haaveeksi on jäänyt.
Ei ole purreet Ahatovan boikotit, ei muutkaan yritykset.
huomenna on yhdessä lähdössä 1400E ykkönen, muissa 1200€, Teivo ei pysty siihen.
Teivo samaan, 6.11.07 Tiistain Teivossa 5 lähdössä 1200€ ykkönen, yhdessä 1500€, kahdessa 2000€, yhdessä 2500€, yhdessä 3000€ ja yksi lähtö ajetaan 5000€ ykkösellä, vaikea pysyä Jokimaan perässä.