Toisessa ketjussa keskustellaan Kontiosta. Ilmeisesti sisäradan myöhästyminen(en nähnyt)Italiassa on inspiroinut keskustelun.
Mutta asiaan. Sisäradan kiihdytys on tietysti monellakin tavalla hankala hevoselle. Ulommat radat tulevat lujempaa kaarteen ja suoralle tulo on "tasaisempi". Ainakin meidän hevonen lähtee ulommilta radoilta lujaa, mutta ikäänkuin myöhästyy sisäradalta. Onko asiantuntijoita?
Katso tuo lähtö, niin näet selvän ajovirheen, kyllä Neiti olisi piikin saanut, jollei Kontsa olisi myöhästynyt selkeästi. Linkkejä sinne on mm. Hevostalli.net sivuilla.
OIKEALTA, siksi ykkösrataa EI saa ottaa, eikä
toivoa = kakkosesta ulospäin = HYVÄ.
Passionate Kemp kun on Super lähtiä =
melkein sama mistä lähtee - ainakin iltaraveissa -
Hitaammalla lähtijällä EI mennä suosiolla
myöskään ykköselle, SE = SE pussiinjäämisvaara peikkona melko varmasti = ammattikuski EI aja
hevostaan koskaan pussiin, mieluummin STOPIT,
siksi HE ajavat agressiivisesti.
Poikkeuksiakin = puuntakaa Moilanen,
kyttääjä Koivunen, järkevä Holopainen,
"TAIVAISELLA" = aivan oma ja arvaamaton
ajotyylinsä = HÄN saa hevosesta KOKO kapasiteetin
irti, MAKE kuvasi sitä hyvin: "Antti löytää
monilta hevosilta ylimääräisen vaihteen"
Minä katsoin kaikki lähdöt noista raveista, eikä KERTAAKAAN ykkösradan hevonen ottanut piikkiä. Ei kertaakaan. Radalla jokin omituinen
lähtösysteemi. Hevoset tulevat suoralle ulkorataa pitkin jonossa. Kun ne pääsevät suotalle ne levittäytyvä omille radoilleen samaan aikaan kun lähtöauto lähtee liikkeelle. Jos muut ohjastajat haluavat-ja nehän haluavat-tehdä kiusaa, he voivat hidastaa sisäratojen ehtimistä auton perään. Ja näin kävi jokaisessa lähdössä. Kun fiinalin lähdössä auto irtosi, oli kontsa ja passi n. 20m. päässä puomista. Pohjoismaissa ei noiden ravien lähdöistä olisi hyväksytty ensimmäistäkään. Ratavalinta oli sieltä itestään. Täytyy ihmetellä miten noinkin kokenut porukka voi tehdä tuollaisen munauksen, vaikka saivat ensimmäisenä valita radan. Valitsivat ekana kaikkein huonoimman .