kysymys hippoksen perspoliitikoille..

Hippoksen elimissä on perinteisesti kovapintaisia miehiä, jotka osaavat pitää puolensa aluepolitiikassa. Kuppikuntaisuus on ollut pitkään Hippoksen toiminnan rasitteena, joskin parempaan suuntaan on tällä vuosituhannella menty. Äimäraution kaavaileminen kolmen aluekeskusradan joukkoon ei ole niin kamalaa kuin Mouhijärvi näyttää ajattelevan, mutta statuksensa radan on toki ansaittava. Ensimmäiseksi on rakennettava täysin uusi nykyajan vaatimukset täyttävä kavioura. Nykyiselläviisi V75-päivää vuodessa on ehdottomasti liikaa.

Hippoksen elimissä on varmasti kovia jyriä ajamassa omia etujaan. Pohjoinen tarvitsee silti aluekeskusradan. Ja Oulu on erittäin merkittävän talousalueen keskus. Se on ratkaisevan tärkeä asia.

Mutta nykyisellään Äimärautio ei kelpaa alkuunkaan.

Yhtään ravirataa ei ole Suomeen Fintoto tai Hippos rakentanut, eikä kumpikaan yhtään rataa omista.
Yksiäkään raveja ei kumpikaan yhteisö pysty järjestämään, kyllä st michell ja kymi grand prix on täysin paikallisten aktiivien oma tuote.
Tälläinen PTS-suunnitelma rataluokituksesta kuuluu menneille vuosikymmenille, sinne edesmenneen SKOPin aikakauteen.
Ei tarvinnut Nalle Wahlroos kiveenhakattua PTS-suunnitelmaa kun teki tälle yhteiskunnalle 2900 mljoonaa euroa ( 17 242 miljoonaa markkaa)
kauppavoittoa entisen kultapossukerhon myynnillä.
Siitä omana komissiopalkkiona Nalle kuittasi 80 milj. euroa joka taitaa olla suurmpi summa kuin Fintoton vuotuinen palautus pelaajille.

SKOPin PTS-suunnitelman jälkihoito tuli tälle yhteiskunnalle pirun kalliiksi.
Samoin käy Hipoksen PTS-suunnitelman kanssa.

Jos mouhipers... mietit missäpäin suomea asuu aika suuri joukko hevosen omistajia, Oulu on ihan oikeutettu.

Ja aikoinaan oulu, ylivieska, kaustinen akselilla raveja kiertäneenä, eihän nämä etelän radat saa lähellekkään sellaisia raveja aikaiseksi, siis pelimiehellä tarkoitettuja. Muutama hassu suurkilpailu ei tee mitään.

Mitään kehityshankkeita Oululta ei ole Hippoksen 35 vuotisen toiminnan aikana evätty.
Palkintotukea on maksettu Oululle aina enemmän kuin muille keskisuurille radoille.
Oulun toimitusjohtajan oman esityksen mukaisen rataluokitushankeen resurssien jaon perusteluissa Hippoksen hallitus esittää:
SUURET MAAKUNTARADAT
Teivo,Lahti,Oulu
"Omaehtoisen rahoituksen hankintakyky johtaa hiukan pienempään suoraan kilpailutoiminnan tuen tarpeeseen kuin keskisuurten maakuntaratojen ryhmässä"

Tarkennuksena vuoden 2005 luvut.
Totopelit 195,8 milj.
Pelaajat 143,0
Fintoto 35,2 + 6,5 Veikkaukselta = 41,7
Palkinnot 20,2

Vertailuksi: Nallen oma siivuhan oli tästä Sampokaupasta kohtuulliset 80 milj.

Se on semmonen juttu, että nuo mainitsemasi "etelän" radat kouvola, lahti tampere... on juuri niitä Suomalaisen raviurheilun syöpäpesäkkeitä. Viikosta toiseen ajetaan paskaakin paskemmilla koneilla vähintään ravit/viikko ja syödään samalla raveja ja rahaa niiltä paikkakunnilta, joissa on oikeasti hyviä hevosia ja oikea asenne koko hommaan. Tällaisia paikkakuntia ovat mm. oulu, kaustinen ylivieska, rovaniemi... Tiedoksi, että oulun radan profiiliahan parannetaan käsittääkseni parhaillaan ja esim. ylivieska on toiminut raviurheilun edistämiseksi ja tunnettavuuden parantamiseksi tavalla, josta etelän ratojen nokkamiehet osaavat vain haaveksia. Kaustisen ravikoulusta tulee vuosittain uusia valmentajia/kuskeja/hoitajia. Jos jostakin päin pitäisi niitä V75/totline päiviä poistaa, niin juuri sieltä etelän päästä.

ps. Kuninkuusravit voitaisiin ajaa joka vuosi Rovaniemellä, niin ei tarvitsisi sinunkaan, mouhuaja, valittaa näkyvyyden puutteesta ja huonosta palvelusta!!

Niin Perkele!

mieltä tuosta kunkkareiden järjestämis paikasta Rovaniemi ylivoimainen tiloineen ja palveluineen, että sinne vakituisesti kunkkarit.

Pohjoista leveyttä ei näytä ymmärtävän, että Ouluhan tässä Lahden kanssa kukkoilee. Ei hyvä ystävä Kaustisella, Ylivieskalla ja Rovaniemellä ole mitään tekemistä tämän asian kanssa.