Villiari ja Teivainen sekä Reijo+Helmiina

asiaa.Onkohan niin kun laitetaan luku 75 lähdön eteen niin moni ohjastaja on pois tolaltaan?

Olen tähän asti pitänyt juttujasi harvinaisen järkevinä ja asiallisina mutta viime aikoina ne ovat kyllä lähteneet kummasti lipsumaan forumin tason suuntaan. En tiedä mistä johtuu enkä lähde myöskään arvailemaan.

Optimismia pitää ollakin mikäli tavoitteena on lähdön voitto tai mahdollisimman hyvä sijoitus. Kaikki kun eivät ajele sisärataa toivoen että jos sattuisi löytymään reikä. Borgström ei ole Koivunen ja tämän olet varmaan lähtöjä seuranneena huomannut itsekin jo aikapäivä sitten. Kukin ohjastaa tyylillään ja me pelaamme sen mukaan.

Olen lukenut Pilotia vuosia kunnioituksella. Taso on alkanut heilahdella. Valitettavan usein taulun suuntaan. Monia vaivaava pikkusieluisuus tuntuu tarttuneen myös asiantuntevaan Pilottiimme.

Niin tietysti. Teivainen ja Reijo B ajattelivat kierrättää Faksenin ohi kolmatta rataa.

B.Helmiina hävisi Villiarille ja Tutuarille 5 kymmenystä. Sisäradalle kääntämällä tuskin tuota eroa olisi kiinni saanut muutenkaan ainakaan matkan pituutta laskemalla plus siihen vielä kääntämiset, johon aina hupenee metrejä. Eli tuo sijoitus lienee aika oikein joka tapauksessa ?

Molemmat hevoset tekivät hyvät esitykset nytkin, mutta melko suurella todennäköisyydellä B. Helmiina olisi parantanut sijoitustaan ja ollut ehkä Villiariakin ennen maalissa, mikäli olisi työnnetty tuonne sisäradalle Teivaisen jättämään aukkoon.

Jo etukäteen voitosta ajamisesta puhuminen on aika harvinaista silloin kun Järvsöfaks on mukana. Ja edelleen, sieltä ulkopareista on hirmuisen vaikea edetä silloin kun tämä J istuu keulassa. Silloin kun ei ole ollut kyse siitä että jos löytyis reikä sisäradalta niin ajanpa ohi.

Näillä palstoilla täysin uusi nimi Vapaa Valinta voi laskeskella ihan vapaasti että minkä verran voittaa tai häviää kymmenyksissä siinä että ajelee tuhannen verran vähintään toista rataa pitkin.

Kuskit saavat toki ajella miten haluavat ja etenkin omallaan saa ajaa niinkuin parhaalta tuntuu; mutta ei kai silti huonoa suoritusta tarvitse jälkikäteen ylistää hyväksikään?

Pilotin jutut ovat parantuneet entisestäänkin. Hän on myös ymmärtänyt tuoda avoimesti, tosin hieman kiertäen, esiin raviurheilun pimeän puolen jonka rahapelit ovat aiheuttaneet. Lustalähdöt oppii aavistamaan kun näitä lähtöjä tarpeeksi seuraa.

uusia kaikki tietäviä vihjaajia on tälläkin palstalla kerrottakoon nyt heille.
Pilot on ollut jo alusta alkaen yksi Veikkauksen
sivujen parhaita vihjaajia.Nyt kun alkaa totopelin
SM kisat niin sekä joka tietää kuka on Pilot seuratkaa ken ei tidä kopioikaa,

Hoh hoijaa...

Hevosella ei ole taidettu koskaan kääntää sisäänpäin, päinvastoin aina ja aina ulkoradoille kiriin.
Olisiko pitänyt nyt riskeerata yhden sijan parannuksen takia ja kääntää sisälle riskillä, etä hevonen laukkaa.

Kokemusta sisälle kääntämisestä tuskin löytyy.

Pilotin juttuihin sen verran, että minusta se on puolueetonta ja asiantuntevaa, on kritisoinut minuakin, mutta aina perustellen joten no hard feelings.
Hienoja analyyttisia kommentteja ja kirjoittajana taulun parhaimmistoa.

Jatka vaan Pilot omalla tielläsi.

Aika ajoin olen tänne kirjoitellut.

Jälkijossittelu jonkun ajamisista on aika turhaa. Jokainen kuski tekee ne päätökset ajon aikana eli niitä ei voi korjailla ajon jälkeen. Sitäpaitsi taas toistaen Borgström tekee nämä ajot optimistisella kannalla vertauksen vuoksi Koivunen hieman varovaisemmin mutta mitä sitten ? Eiköhän näille kuskeille neuvojiakin riitä ihan tarpeeksi omasta takaa. Sitäpaitsi veikkaan että forumin tason tietäen karttavat varmaan tätä paikkaa kyllä ja kaukaa eli ihan sama mitä niistä kirjoitellaan. Mutta niin kauan kun kommentointiani en kiellä niin jatkan myös kommentointiani ;)

Kyllä omasta mielestänikin PILOT on yksi fiksuimpia kirjoittelijoita täällä - ja oli jo veikkauksen forumissa. Samoin PJK. Sen ajan tyyppejä ei kovin montaa taida samalla nimellä ollakaan enkä ihmettelekään. Pakko näille "viimeisille mohikaaneille" on nostaa hattua. Kunpa keskustelut olisivatkin yhtä asiallisia, moni vaan ei jaksa perustella omia turhautumiaan täällä. Kaikkein ikävintä on pitkässä juoksussa näitä juttuja, joissa teilataan Suomen parhaat ohjastajat, valmentajat ja hevoset. Ja tähän päälle vielä joku mattinäsä heittää perään että "ei niitä ole pakko lukea"

Kyllä Pilotin taso on laskenut viimeaikoina todella pahasti, mies puhuu täyttä potaskaa tässäkin.
Mielestäni B.Helmiinalla olisi ollut täysi mahdollisuus tänään, mutta huumori ei ollut kohdallaan.
Ilmeisesti Saimaankanavan vesi on jo liian kylmää.

Pilot puhui ihan asiaa, tilanteen ja lähdön luonteen mukaan pitäisi ajaa. Monesti tämä "mahdollisuuden antaminen" on oikeasti mahdollisuuden viemistä parhaaseen mahdolliseen sijoitukseen.

Suomalaisista kuskeista tilanteen ja vastuksen mukaan osaa ajaa Akseli Lahtinen, eipä paljon muut.

Kun Björn Goop käänteli Elitloppet-finaalissa Conny Nobellin 3.sisälle kukaan ei jälkikäteen valittanut, että miksi ei antanut mahdollisuutta. Lopputuloksena Elitloppet-voitto ja hevoselle maksimitulos. Toiselta radalta hän ei olisi saanut mitään.

Kritiikki ja aiheeton mollaaminen ovat kaksi eri asiaa.

Akseli Lahtinen on ottanut ohjastajista ykköstilan taktisen osaamisen kannalta. Tuntee hyvin ajettavansa ja antaa maksimaalisen reissun.

Kuten tuli jo todettua, niin Reijohan saapi ajella ihan niinkuin hyvältä tuntuu. Hyvinhän tuota tiliä on tullut ja tittelikin tänä vuonna, joten ei kai voi sen puolesta moittia.

Tässä nyt oli vaan eräs esimerkki, että samassa lähdössä rautainen ammattilainen sekä rautainen amatööri tekivät lähes identtiset suoritukset; rautainen ammattilainen sentään korjasi yhden kurvin jälkeen mitä korjattavissa oli. Kyseessä kun ei ollut mikään "normaali suomenhevoslähtö".

Mitä tulee noihin palkintoihin, niin tässä PM-lähdössä nuo sijat 3-5 olivat myös ihan mukavilla palkinnoilla näin Suomen kamaralla (10-6-3k€).

Pieni kommentti vielä näihin omiin kirjoituksiin. Nykyään on ollut ehkä vähän vähemmän kirjoituksia ja niiden tasosta on nyt kautta aikain oltu niin montaa mieltä kuin on lukijaakin. Eikä se mitään haittaa, niin sen pitääkin olla. Yleensä itse yritän kuitenkin kirjoitella juuri sen miltä tuntuu (toki joskus joku ripaus mausteita sekaan) ja mitä voisi sitten sanoa myös naamatusten jos sellainen tilanne tulee. Aika hyvä ohje jota noudattamalla voi välillä jonkin viestin jättää lähettämättäkin.

ja kolmannelle kääntäminen ei aina ole niin suuri haitta kuin kuvitellaan.Porukassa polle polkee huomaamattaan eikä pulssi nouse.Aina ei kannata ajaa sisärataa.pelimiehet ovat liian "insinöörejä"

ovat omia yksilöitään ja sopivat ajopaikat eri päivinä erillailla kunto tai halu tai sitten siltä väliltä soppaan lisätään radan muoto/pinta kuiva/märkä tai siltä väliltä kyl siinä miettimistä pelaajille mut vielä enemmän joillain muilla

säkkiin ylikylällä..ei vaan..totta että vauhti ja realiteetit on joskus vaikea tuntea rattailla..ehkä se on huomattavasti helpompaa näin kokeneenkin pelaajan silmin varsinkin jälestäpäin arvostella..vaikka olen monesti kirjoittanut lähdön aikana esim. nosti dödsiin/toiselle,miksi?ja liki satanolla toi kysymys on ollut aiheesta..ja kuiteski pelaan paljon ohi

sanot että hevosella ei koskaan käännetä sisäänpäin..kääntääkö kuski hevosen silloin ulospäin kun ajaa vaikka kuolemasta keulaan..häh..kysyn vaan..