Mistä kuskeille oikein maksetaan? Miljonäärejä!

Maailman helpointa hommaa tosissaan. Ehtivät viettää paljon aikaa perheen kanssa kotona ja vapaa-aikaa on muutenkin rajattomasti. Kaikki saavat valita hyvät hevoset päältä ja pääsevät näin nauttimaan huikeista ajoprovikoista. Luontaisetuihin kuuluu myös tuhansien kilometrien autoilu Suomen yöttömässä talviyössä huippukuntoisilla teillä. Tästä kuskit nauttivat varmasti enemmän kuin mistään muusta. Kuskin työ on täysin vaaratonta, kaikki hevoset ovat idioottivarmoja ja toimivia, eikä vaaratilanteita synny juuri koskaan. Helpompaa hommaa ei ole olemassakaan, kuin lainaohjastus ja kaikki lajia harrastavat ovat miljonäärejä. Mistä helpommalla?

melkein samanlainen avaus, kuin taannoin tuolla toisella saitilla. Ei näin asiantuntematonta henkilöä voi ollakkaan.

No työaika 18-21.30 eli kyllä sitä vapaa aikaa on aivan hirveästi! päivät vapaalla ja perheen kanssa! kolmen tunnin työajalla miljoonatulot, mistään muualta ei semmoisia saa parin tunnin työllä. mikäs siinä on neliveto mersulla laittaa menemään

Jep. Kuskit teleporttautuvat raviradalla olohuoneistaan nanosekunneissa.

Ei luoja voiko noin toopea ollakkaan. Meinaakko oikeesti et se jää siihen et ajaa kilpaa? Provo luultavasti mutta jos ei niin voi elämä. Muutama fakta jää aikaa perheelle ..joskus on pakko nukkuakin ja entäs jos se toinen puolisko on päivällä töissä ja lapset tarhassa. Isä siis menee kun perhe tulee. Eikä ne haalarit ym itsekseen puhdistu. Töihin on pakko mennä satoi tai paistoi ainoa pelastus on liian kova pakkanen sekin lähinnä siksi että se raja on hevosille. Eikä varmasti ole herkkua olla tienpäällä pimeässä kelissä kuin kelissä oli sitten mikä auto tahansa. Heillä voi olla hyvät tulot mutta ei käy silti kateeksi. Riskit on myös melkoiset yksi potku voi tappaa ym.

Aatteleppa , jotain satasan juoksijaa työaika alle 10s ja vileä paremmat palkat.
tai koripalloilijoita , jalkapalloilijoita , jääkiekkoilijoita n. 1h työaikaa muutaman kerran viikossa ja palkat ihan tähtitietellisiä.
F-1 kuskitkaan ei alle kaahden tunnin töistä huonosti saa.

Keihään heittäjä viskaavat 6 heittoa ja rahaa tulee
mäkihyppääjät pari hyppyä ja nekin jotain saavat.

mutta k-kaupan kassat pari tuntia lätkivät kassakonetta ja sit 10min kahvitauko 8 h päivässä , eivätkä saa kuin 1600-1700 € bruttona kuussa .

Kannattaiskohan niidenkin alkaa ajaa , vaikka hevosta

no ei ne muuta kyllä tee kun kilpaa ajavat! muija pesee haalarit yleensä varmaan! kyllä käy kateeks tommosia helpon homman saaneita

Mikset siis rupeaisi lainaohjastajaksi, kun se on noin helppoa? Ilmoita sitten millaisia hevosia pääset ajamaan ja erikseen, kun olet tienannut ensimmäisen miljoonasi. Siihen tuskin menee kauaa.

Ajokilometreja Arilla tulee vuodessa 100 000. Vakavaa loukkaantumista ei ole osunut onneksi kohdalle radalla tai ajomatkalla.

Sen sijaan ranskalainen ravikuski Florent Floribert Dubois on maannut pari päivää koomassa tiputtuaan pää edellä rattailta ravilähdössä. Sairaalassa todettiin niskanikamamurtuma.

Linkki Travronden: Kusk i koma efter olycka (http://www.travronden.se/edrum.jsp?article=26413)

sitten vaan itse. Mitä itket, jos et ole tyytyväinen? Sanoista tekoihin. Jos ammattimiehet ovat niin vähäpätöinen asia ja ajavat vain hevosesi loppuun, niin silloinhan pitää painaa vaan itse radalle sitten.

Vaikka Vesa Keskinen on miljonääri, ei se tarkoita että kaikki kyläkauppiaat kylpee rahassa.

Sama homma se on lainakuskien kanssa, vaikka kukaan heistä ei ole miljonääri, niin muutama huippumies tienaa ihan mukavasti ja loput hieman vähemmän.

Hätähousun linkittämä uutinen on saanut jatkokseen surullisen tiedon kyseisen miehen menehtymisestä.

Onneksi tällaiset tapaukset ovat harvinaisia, mutta jokainen on tietysti liikaa.

Linkki Sportbladetin uutinen (http://www.aftonbladet.se/trav365/article3866240.ab)

kiipeä marakatti puuhun ja pidä turpas kiinni

"Ajokilometreja Arilla tulee vuodessa 100 000."

Luulisi että samalla suunnalla asustavat lainakuskit käyttäisivät kimppakyytejä tai esim. hevosautokyytejä. Eivätkä siis ajelisi kaikki jonossa pääkaupunkiseudulta tai Vihdistä esim. Kuopioon tai Ouluun tai Jyväskylään niin että jokaiselle tulee aina joka vuosi ajettavaksi tuo 100000km.

Mutta kai se on kivempi ajella jokainen yksin omalla autollaan (§-;

"Neliveto mersu" Hih!

Varmasti kimppakyytejäkin käytetään jonkin verran mutta ei se aina ole järkevää. Kun taas hevoskyytejä ei todellakaan. Millä luulet henkilökunnan sitten menevän raveihin? Siinä kimppakyydissä on vaan se huonopuoli että aina ei aikataulut mene yksiin ja toisella voi olla vaikka 6 lähdössä viiminen ajettava ja toisella 11 lähdössä. Aikas pitkä on aika odottaa silloin.

Kaikki menee omalla autolla, eihän sitä muuten voi tulouttaa verottomia kilometrikorvauksia yhtiöstään jokainen erikseen.

Ainakin verottajan "silmissä" jokainen ajelee varmaan omalla autolla joka reissun.

Mutta toki eihän tuo niin hirmuisen mukavata hommaa ole ajella pitkin teitä pimeillä ja liukkailla keleillä.

Tosin lainaohjastajilla on se parempi puoli asiassa verrattuna hevosenkuskaajiin, että heille se penkkiraha yleensä tulee joka tapauksessa. Hevosenkuskaajista puolet jäävät varmasti ilman palkintorahoja.

Mutta vapaaehtoistahan se yleensä on ollut sekä lainaohjastajilla että hevosenomistajilla/kuskaajilla että on tuohon hommaan ryhtynyt; mitään kadehdittavaa ei taida kummassakaan olla, mutta veri tietysti vetää mukaan hommaan.

Ajaahan rekka/bussikuskitkin liukkailla ja pimeällä saman määrän kilometrejä. Mikäs se on luksusmersulla päästellä kun on kaikki ajoa helpottavat hienoudet autossa,ettei niitä luisuun saa yrittämälläkään.

Ihmettelen vaan että mistä teillä on oletus että kaikki ajaisi mersuilla. Taitaapa olla aika pieni osa joilla se mersu on nykyään. Joskus 80-90 luvulla niitä taisi olla melki jokaisella mutta nyt ei mielestäni ole kuin muutamalla.

marakatti,siitä vaan helppoa hommaa tekemään.Älä oo kateellinen, voithan sinäkin tienata miljooneja helpolla,alat vaan ajaa kilpaa. Noh,ei voi kauhalla vaatia kun on lusikalla annettu.Harvinaisen tyhmä marakatti.