Loppusuorien pituudet?

Kirjoita googleen raviratojen muoto ja valitse siitä se eka osuma. (ekstraveto)

Nöyrimmät kiitokset,tuli aika paljon extraa.Tuli mieleen vanha sanonta.Ei kysyvä tieltä eksy,toki ennen navigaattoreita.Vanhoja sanontoja kannatta miettiä ajatuksella.

Yleensähän vaan tuulipuvut tuijottaa sitä loppusuoran pituutta, tuntuu extravedollakin olevan se pääasia. Tosiasiassa enemmän vaikuttaa melkein se muoto eli kaarre, kallistus ja jyrkkyys siihen voittaako takahevoset vai ei.

mitä tuo "melkein" tarkoittaa ?

Tarkoittaa sitä, että esim. Forssassa ei pitkästä loppusuorasta huolimatta tulla takaa, koska kallistukset kurveissa ovat olemattomat. Samasta syystä kovassa kihdytyksessä tulee eka kurviin paljon laukkoja. Pori on toinen, pitkä loppusuora, surkeat kallistukset.

Ylivoimaisesti parhaat kallistukset on Vermossa ja Oulussa.

Mitä niillä kallistuksilla on väliä jos suora on pitkä ja vasta suoran alussa kääntää kiriin..

mitään jos käännettävällä pelillä on värkeissä varaa, mutta totuus on se että mitä lujempaa pystyt kaarteen ajamaan ja kiihdyttämään vauhtia (kallistukset) sitä varmemmin kerkeät ohi. Noin keskimäärin.

Jos kurvissa kiihdyttää ulkoradoilla vauhtia eikä
kallistuksia ole, niin valjakko on nopeimmin
katsomossa.

Ilman kallistuksia on ulkoradoilla tosi vaikea pystyä keulan vauhteihin. Fysiikan lakeja.

Joku viisaampi osaa kertoa varmaan kaavan.
Jos mn/c=>Ö vai miten se meni ;)