Koska Suomeen saadaan järjestelmä jossa hevonen asetetaan kilpailukieltoon maksamattomien ajopalkkioiden takia? Ruotsissa näin jo kai on, ei pitäisi olla vaikeaa meillä Suomessa. Aivan liikaa joutuu perimään maksuja, kun omistajilla periaatteena pitää palkintorahat kokonaan itse, kuski tekee talkootöitä.
Hyvä idea. Ja jos jollakin poltto-ainelaskuja maksamatta niin auto ajokieltoon.
Yhdellä ammattitreenarilla on heinät maksamatta. Kilpailukieltoon, niin eiköhän opi maksamaan laskunsa.
on hevoset siksi niin laihoja, kun kukaan ei anna enää rehuja kuin käteisellä.
Sen olen oppinut, että olipa minkälainen ammattilainen tahansa, ensin maksu ja sen jälkeen puretaan kuorma.
Heti kun ammattimaiset ohjastajat ja valmentajat alkavat ilmoittaa kaikki tulonsa verottajalle ja maksamaan työntekijöilleen sopimusten mukaista palkkaa. Jos näin ei kaikkien kohdalla ole, on tämän ryhmän puolesta vaikea lähteä minkään tahon tekemään mitään yksipuolisia järjestelmiä.
Oliko ensin muna vai kana? Kustannukset on nousseet pitkällä aikavälillä rajusti, mutta tulot eivät. Palkinnot on liian pieniä ja omistaminen suhteessa palkintoihin on kallistunut rajusti 10-15 vuodessa.
Omistajista osa kärsii rahapulasta, hevoset ei käy kaupaksi ku korkeintaan teurashintaan, siitostammoja jää tyhjäksi tänä vuonna paljon ja valmentajilla on tekemistä saada rahaa sisään maksujen kattamiseksi.
pitää omistaa hevonen, jos ei ole siihen varaa?
sitten järjestää raveja jos ei ole varaa lähettää edes voittajalle perinteistä voittajakuvaa (Teivo )??????
Ammattivalittajat Ry:n täytyisi saada oman jäsenistönsä toiminta uskottavaksi ja läpinäkyväksi, siis sellaiseksi kuin hyvän ammattilaisen toiminta on.
Sen jälkeen heidän vaatimuksilleen voisi löytyä perusteita kannatusta.
Mutta niin kauan, kun ajopalkkiot vaaditaan startin jälkeen pimeänä, tai veloitetaan valmennus ym maksut hevosesta, joka päivät pitkät on karsinassa ilman kenkiä ja miltei ilman ruokaa, ei heidän vaatimuksilleen ole minkäänlaista katetta.
Siis vaatimukselle, että heidän mielipiteensä mukaan voidaan laittaa hevosia kilpailukieltoon.
Miten se Ruotsin systeemi sitten toimii, laskutetaanko siellä ajopalkkiotkin keskuskjärjestön toimesta? Mitä kuskeja tämä koskee? Maksetaanko amatööreillekin ajopalkkio?
Voisin hyvin ajatella, että d-lisenssimiehillä vosi olla joku automaatti-laskutus ja sit ajokielto, mutta ei näillä muille. Onhan niitä sellaisiakin mukamas "ammattilaisia", joka yrittää ilmaiseksi saada ajettavia, jotkut jopa maksavat 20 e rahattomasta startista (mikä on tietenkin oikein, kun pääsevät harjoittelemaan toisen hevosella). Aika vaikea olis Suomessa tätä systeemiä ylläpitää kun ammattilaskuskeja on aika vähän.
kyse ammattimiesten saatavista, ihan laskutettavista. Ei mistään pimeistä palkkioista, ne eivät tätä lajia eteenpäin vie.
Miksi pitää pyörittää ravitallia, jos ei ole vara maksaa veroja tai palkkaa työntekijöille?
Mitä hyötyä tämmösestä ammattiryhmästä on yhteiskunnalle?
työstä joka suoritettu vastoin annettuja ohjeita. Jos ostaa palvelun pitää saada myös vastinetta, hevonen tyhjennetään hullun lujaan avaukseen ja sitten vaan sanotaan vähän meni vauhti liian kovaksi y.m.s ,tässä vain esimerkki.
Ammatti ohjastajat taitavat olla ainoa ammattikunta jolla ei ole mitään vastuuta myymästään palvelusta.
hevonen on voittanu 3000e, ja omistaja jättää ajoprosentit maksamatta, niin silloin se on kuskilta hyväntekeväisyyttä. Onko se ammattiohjastajien asia elättää perseaukisten omistajien hevosia? Ohjastus tai/ja valmennus on toisille ihan oikea ja rehellinen ammatti, vaikka joukkoon mätämunia varmasti mahtuu, kuten omistajiinkin.
Onko kirjuri maksanut omat prossat ja onko ajopalkinnoista kirjallinen sopimus, jonka on allekirjoittanut molemmat osapuolet?
huh, just näitä yksinkertaisia tarkoitan..Aikamoista paperisotaa olisi, jos joka startista tehtäisiin kirjallinen sopimus. Ja KYLLÄ on omat prosentit maksettu. Ruotsissa raviurheilu on valovuoden edellä Suomea, ja niin tulee myös olemaan, valitettavasti.
Onko tämä oikeasti ongelma? Jos joku omistaja,jonka hevoset oikeasti tienaavat rahaa, jättää aina maksunsa maksamatta niin kyllähän sana kiirii ja alkaa olla kuskit harvassa.
Normaalistihan se ajopalkkio on ihan kuten mikä tahansa saatava. Ja kuten tässä ketjussa on tullut ilmi on niitä monella saatavai heinistä sun muustakin. Sitä varten on sitten perintätoimistot jne.
paljon noita ajopalkkioita maksetaankaan pimeenä,omistaja maksaa vähemmän ja kuski ei tarvii veroja maksella,tämä ei varmaan ammattikuskeille onnistu,tai miksei osa ainakin..?
laskuttavat ajopalkkionsa ihan kaikkien lakien ja asetusten mukaan verotettavana tulona,monet kirjanpitotoimistontms kautta.Pimeänä ajopalkkion ottavat ovat olevinaan ammattilaisia...
Kuskienkin pitää saada palkkansa siinä missä muidenkin työtä tekevien. Mikäli ei ole suoritukseen tyytyväinen,pitää olla ao.henkilöön yhteydessä,neuvotella maksun alennuksesta tms. Turhaa jättää maksamatta/itkeä netissä.
pimeenä rahaa ottaa ! Kaveri maksaa hevosensa valmentamisesta samalla ammattivalmentajalla 500 € / kk ja minä 911 € /kk ! Harmillista tässä kuitenkin on se, että kaveri siitä kylillä kertoo ! Mukavampaa olisi kuvitella, että kaikki ovst samanarvoisia asiakkaita !
Ruotsissa valvonta on molemminpuolista. Lisenssi lähtee kuskilta ja treenarilta äkkiä, jos tulee maksuhäiriömerkintöjä.
Vaihda tallia no joo, jos et ole tyytyväinen. Kyllä tuolla hinnalla pitää jo tulostakin tulla. Ja oletko varma, että mitä kaverisi puhuu kylillä, on totta;)
"Harmillista tässä kuitenkin on se, että kaveri siitä kylillä kertoo !"
Tuollainen on kyllä aika äkkiä harmillista sille treenarillekin.
Isompi ongelma ja häpeätahra raviurheilulle on moraalittomat ammattivalmentajat ja lisenssimiehet kuin ne omistajat joilta on jäänyt ajopalkkio maksamatta.
Ammattivalittajat Ry:n täytyisi ensin siivota oma pesä ja vasta sen jälkeen esittää vaatimuksia sidosryhmille.
laittaa perintätoimisto asialle, eipä omistajiin tunnu vaikuttavan vaikka lähettäisi kuinka monta muistutuskirjettä. Saavat maksaa sitten perintäkulutkin, se on vissiin parempi niin.
Ei kannata. Parempi ratkaisu on, että soitat ja pyydät vaikka vähä kerrallaan tai sopimaan asian ja ajan jolloin kanssa hoitavat maksun.
Perintäfirma tarkottaa vaan lisäkuluja ja aikaa asiakkaalle ja mitään se ei auta. Siksi on parempi tarjota vaihtoehtona sopimista tai uhkana suoraan oikeuteen menemistä jos ei onnistu.
Tällä alalla on tapana vaikka vetää turpaan, mutta ei esim. huudella julkisesti saatavien perään nimellä tms. Näissä ja turhissa perintäkuluissa on aina takapotkun vaara.
Ja tietysti asiakkaan siis pitäisi hoitaa velvollisuutensa, hoitaa asiansa ja ottaa yhteyttä jne.
Valmentaja meni jo vaihtoon - ei hinnan vaan tehdyn työn määrän vuoksi ! Hidas hämäläinen tajusi vasta vajaan kahden vuoden kuluttua eriarvoisuuden kaikessa muussakin kuin maksuissa: ei raportteja - toisaalta ei paljoa soiteltukaan saatikka käytykään, kun haluttiin antaa työrauha, ei suunnitelmia starttiin tulosta ja jälkikäteen on osoittautunut, ettei hevosella oikeen mitään suunnitelmallista treeniäkään ole ollut...