karsitaan junavuoroja, niin junat myöhästelevät vähemmän. Upea oivallus, kertakaikkiaan ! Karsitaan kaikki vuorot pois, niin yksikään juna ei myöhästy. Tän mäkin ymmärrän.
Tässä sen näkee mitä on valtion yhtiö, plavelulla ei mitään väliä kun kaikilla on suojatyöpaikka.
No toi on ainoa lääke, nyt vr:kin sen tajusi. suurin ongelma tähän asti on ollut lähiliikenteessä se, että kun yksi juna on 5min myöhässä, sotkee se kaikki muutkin sen siliän tien kun joustovaraa ei ole. Vr:n pitäisi ottaa käyttöön talviajat, jolloin ajetaan selvästi harvemmilla väleillä kuin kesällä.
Sitten kun pisararata tulee niin ongelmat poistuvat.
rahat pisaraan, kun valtion pitäis säästää ja pisara maksaa paljon ?
mutta pääasia että tulee. Vaikka sitten jälkijunassa!
Ihan hulluahan se on ollut että junia menee etelässä muutaman minuutin välein.
Jos ei kerta tunnissa suuntaansa riitä niin jo on ihme. Lyödään perään niin monta vaunua että kaikki halukkaat mahtuu mukaan.
Etelän immeiset kyllä kerkee odottaa koska kotona/ työpaikalla ei odota mikään tärkeä homma. Ei tarvi ruokkia eläimiä tai laittaa siementä peltoon. Ja parempi se että tietää koska juna menee kuin kytätä koko ajan. Voihan sen väliajan käyttää johonkin hyödylliseen. Katsella vaikka ostarin menoa:))
Juuri näin niin kuin Pool asian ilmaisee.
Harvoin tosiaan onneksi on kenenkään hengestä kyse kun töihin yrittää päästä junalla.
Itse teen töitä jossa olen päivittäin puhelinyhteydessä kiinalaisten ja yhdysvaltalaisten kanssa joten aikaerosta johtuen se aikaikkuna on hyvin pieni jolloin voimme kommunikoida. Uskoisin että sinuakin vaikkapa jalasjärveläisenä tehtaan omistajana hieman harmittaisi jos tehdas seisoisi koska tavara on päivän myöhässä, johtuen siitä että lähettäjä ja vastaanottaja eivät pääse kommunikoimaan. Kalliita tunteja.
Entä jos joltain sairaalalta jää hoitotarvikkeet saamatta koska ostaja ei pääse ajoissa niitä tilaamaan?
Hurjaa ajatella että jostain leikkaus-salista puuttuu nukutuskaasu sen takia. Sitten vielä joku Pool nauraa päälle. Melkoisen paha tunne vamma vaivaa tai sitten on puhdasta tietämättömyyttä aikataulujen pitävyyden tärkeydestä. Voimia itsellesi ja läheisellesi sekä hamekangasta.
miksi pitää matkustaa työpaikalle soittamaan puheluita joita voisi tehdä kotisohvaltakin
pahasti on ajan hammas nyt rattaita päässyt kuluttamaan.
Tänä päivänä ei kyllä pitäisi olla mitään ongelmia tuon tiedonsiirron kanssa. Nykyisillä vehkeillä saa yhteydet niin hongkongiin tai marylandiin vaikka iniön saarelta. Siinä junaa odottaessa on mukava ottaa yhteyttä siihen "jenkkikaveriin".
Pärjättiin sitä ennenkin ja bisnestä tehtiin neukkuihinkin, vaikka puhelu piti tilata maanantaina ja linja aukesi torstaina!
Mikään sairaala ei niin kädestä suuhun elä, että päästäisi nukutuskaasun noin vähiin. Kyllä siellä pitää valmiudet olla muutaman päivän poikkeustilaan aina.
Kyllä noihin elitärkeisiin tarpeisiin saadaan vaikka kopteri lähettää,että ei nyt ihmisiä kuole,mutta pitää ne junat ajoissa kulkea kun meno voi olla tärkeä senkin takia jos matkanpäässä pitää hakea vaikka lapset iltapäivä kerhosta jne.
vaikea käsittää että pääkaupunkiseutu on riippuvainen julkisesta liikenteestä kuten junavuoroista, jotka toimivat ajallaan. Täällä on kuitenkin toista miljoonaa ihmistä, joiden pitää päästä töihin. Ja mieluiten ajallaan. Jos kaikki lähtisivät autolla, niin siitähän se sotku tulisi.
Siellä maallahan on aivan sama, vaikka tulisi juna päivässä. Ei ole töitä, mihin kiirehtiä. Lähipubiin voi aina mennä autollakin, kun ruuhkista ei ole tietoa. Korkeintaan naapurin isäntä tulee Zetorilla vastaan. Eikä poliiseja kiinnosta vaikka pikkupäissäsi ajelet takaisin kotiin.
Joten ehkä maalaisten ei kannata nyt kommentoida tätä asiaa.
niistä osittain myöhästymiset johtuvat: kuski ei ota harjaa käteen, ei konnarikaan
VR:n työntekijät tuntia aikaisemmin töihin. Vallitsevan tavan mukaan (tunti myöhässä) junat lähtiskin vähingossa oikean aikataulun mukaan tai jotain..
pisararadan rakentamista Helsinkiin, mutta olen huolissani sen toteutusajankohdasta, koska se on kallis rakentaa ja valtion kassa on melkein tyhjä. Pisaran myönteiset vaikutukset ulottuvat pitkälle pääkaupunkiseudun ulkopuolelle, koska se varmistaisi junaliikenteen häiriöttömän toiminnan tulevaisuudessa myös maakuntiin.
jos lopetettaisiin lähiliikenne vallan?
Tanskassakin fillareilla kulkee suurin osa.
10 kilsaa olisi hyvä raja. Sen nyt polkasee alta puolessa tunnissa vähän heikompikuntoinenkin hemmo.
Parkkiongelmat ratkeaisi kerrasta ja viherpiipertäjätkin itkisi ilosta kun ei savuttavia junia ja autoja.
Suksilla voisi osa liikkua talvella jos ei lunta saada/osata poistaa hesasta.
Kimppakyyti myös suositeltavaa. Vuoroviikoin naapuririvarin kaverit vois vetää pulkas toisensa töihin.
meinaan tuo lumen siirtelykin ottavan osalle lujille.
Siellä on taas joku itteensä täynnä oleva juppi alkanut louskuttaa leukojaan väärässä paikassa väärälle miehelle. Ja vielä on kehdannut soittaa jetsonitkin paikalle. Kyllä sen verran pitäs olla älliä päässä, että ymmärtää isompansa edessä taipua.
Linkki jääräpäinen pikkuautomies (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Kumpikaan ei väistänyt - kuorma-auto työnsi henkilöauton tieltään/art-1288361137794.html)
että tuossa on henkilöautoa vastassa ollut taas ns. "ammattiautoilija", jolla ei ole hermo pitänyt. Näitä rattimasojahan näkee valitettavasti joka paikassa nykyään. Ei tapoja eikä kykyjä, vaikka muka ammatikseen ajavat.
50% noista on häpeäksi ammattikunnalleen.
olisi joku bemaristi ajellut katua ja lumikuorma-autoilija lähtenyt lastia tyhjentään.
Just eilen tuli haastatteluissa että sellasta 12-13 tunnin päiviä ovat joulusta asti painaneet. Voi hyvinkin olla pidempiä mutta ei arvannut sitä telkus tunnustaa.
Siihen kun joku pukumies sattuu suutaan soittaa, voi käydä paljon ikävämminkin.
Kyllä pikkuauti väistää aina isompaansa. Oli tilanne muuten mikä hyvänsä.
Saipahan juppi ainakin kunnon opetuksen!
saa luultavasti laittaa korttinsa hyllylle.
eipä tuosta sakkoja kummempaa voi tulla millään.
Tokihan se on tie auki saatava. Pikkasen järeämpiä keinoja voi joutua käyttään, jos toisen päässä on pelkkää vitiä.
Maailmansivu on aina pienempi väistänyt isompaa.
Täällä maalla on pieniä ja ahtaita teitä lukemattomia ja joskus joutuu kilsan tai kaksikin peruuttaan kun lavettiauto tulee mettäs vastaan. Ei tulisi kyllä mieleenkään alkaa selostaan että kummalla on oikeus ajaa eteenpäin!
Mutta hesas noita ököjä löytyy jotka perustaa kaikki siihen lakikirjaan ja käytännön järki ei sano mitään. Ajavat vaikka toisen kylkeen tahallaan jos toinen kolmion takaa tulee eteen.
Toivotaan että tälläset tapaukset opettaa kunnioittaan isompiaan liikenteessä.