Rataluokitukset - NYT

Nyt voisi mainostaa Fintoton tuotteita. Ei vaan näy mitään. Täälläkin keskitytään astutuksiin ja pelimixeihin. Jauhetaan Toto4 ja Toto5 vertailua. Herätkää ihmiset jo nyt siihen missä nämä ongelmat on. Jos ei mitään missään näy, niin miksi kuluttaja tuotetta ostaisi? Ei siinä mitkään muut keinot auta. Rahaa pitää investoida, jotta sitä saadaan takaisin. Tässä tapauksessa mainontaan. Nykyiset johtajat ovat näyttönsä antaneet. Aus!

Hevosia ja harrastajia poistuu lajin parista, joka taas aiheuttaa ratojen ja ravien vähenemistä, joka taas kiihdyttää harrastajien ja hevosten poistumista lajista, joka taas nopeutaa ratojen vähenemistä, joka taas nopeuttaa ... jnejne....
Oravanpyörä vai pitäisikö sanoa noidankehä on valmis.

Voimakas ja aktiivinen harrastajakunta sekä tiheä rataverkosto takaa lajin elinvoimaisuuden.

Vaatimukset ratojen vähentämisestä kertoo vain vaatijan lyhytnäköisestä tietämättömyydestä raviurheilusta lajina.

Raviurheilu pysyy toimivana ja elinvoimaisena vahvan harrastajakunnan ja talkoolaisten voimin ja ansiosta.

Siinä vaiheessa, kun ratoja ryhdytään sulkemaan, voidaan sanoa hyvästit suomen raviurheilulle.

Missä päin Suomea on ratoja niin tiiviisti, että voidaan joku rata lopettaa ilman, että alueelta kuolee raviharrastus? Se ei mielestäni ole hyvä asia, vaan jokaista tarvitaan. Ja pidentyneet välimatkat taas lisäävät omistajien kuluja kuljetuskustannusten muodossa.
Ja pakko sanoa, että markkinointiin olisi syytä panostaa ihan kunnolla, jos uusia pelureita ja sitä kautta myös omistajia aiotaan saada mukaan. Edelleenkään ihmiset eivät ymmärrä, miten hyvin ravihevosia hoidetaan ja piiskaamisestakin tulee omat sanktionsa eli ei niitä järjettömästi hakata. Tässä onkin loputon haaste vaikuttaa ihmisten asenteisiin ja mistäs he sitä tietoa saisivat, onkin asia erikseen...

Ehkä tässä ketjussa paljastuu yksi olennainen asia. Radat ovat sekä kustannusrasite että edellytys laajalle harrastajapohjalle. Missä määrin olemassaolevia resursseja voidaan käyttää tällaisiin tarkoituksiin on yksi olennaisimmista kysymyksistä. Jos ne käytetään näin niin niitä ei käytetä muualla.

Mallia Ruotsista? Kuinkas monta rataa siellä pyörii.. Niinpä.

Ratoja tarvitaan mutta luokituksella pitää roolit selkeyttää. Talkoohenki katoaa isojen ikäluokkien myötä, kukas nyt sitten tätä hommaa pyörittää?

Svennen Myhre on hyvä, ja vastaa itse asettamaansa kysymykseen. Missä suhteessa Ruotsista tulisi ottaa mallia? Kesäratojako tässä pitää ruveta lakkauttamaan, nekö sen ongelman luovat?

Kysymyksen asettelu nimittäin viittaa siihen. Ruotsissahan vastaavia pieniä kesäratoja ei ole kuin muutama hassu Suomen noin kahtakymmentä vastaan. Kesäraveissa käy hyvin yleisöä ja ravitkin ovat hevosrikkaita. Ne ovat mitä parhaimpia mainosikkunoita raviurheilulle.

Jos taas et tarkoittanut tätä, niin täsmennä ihmeessä, mitä ajoit takaa. Se ei nimittäin tuosta kommentista selviä.

"Missä päin Suomea on ratoja niin tiiviisti, että voidaan joku rata lopettaa ilman, että alueelta kuolee raviharrastus?"

Lahti-Kouvola 60km
Kouvola-Lappee 80km
Kouvola-Mikkeli 100km

Vermossa en ole käynyt kuin kerran kymmeneen vuoteen,sen sijaan kesäradoilla käyn aina kun suinkin pääsen aina Loviisasta Vieremään jne. Asun Espoossa ja Vermo lähes näkyy mutta mikään ei houkuttele menemään paikanpäälle,ei ainakaan esim. oheispalvelut jotka ovat alle arvostelun.
Eikkä kesäradat ovat ainoa asia mikä minut pitää vielä mukana tässä hommassa.

Huvittavaa, jos ei sitten raukkamaista, ja jopa pelkurimaista, tämä virman miesten toiminta, jossa omista töppäilyistä pyritään siirtämään huomio pois syyllistämällä ratoja.
Sujteelliselta tulokseltaan kuitenkin tuottoisimpia raveja Fintotolle ovat nämä pienten ratojen omavastuuravit. Työn ravien onnistumiseksi ja radan ja aulueen kunnossapitämisestä huolehtii lähes täysin talkoolaiset kahvipalkalla.

Hippoksen pomot, Soini ja Niskanen etunenässä, yhdessä Fintoton johtajien kanssa, häikäilemättömästi syyllistävät nämä raviurheilun kannalta elintärkeät radat ja ravit ja sitä kautta raviurheilun pystyssä pitävät ihmiset ja heidän työnsä.

Todella moraalitonta toimintaa!

Oulu, Seinäjoki, Tampere, Kuopio, Pori, Mikkeli, Lahti, Vermo. Näille radoille sellainen status että palkinnot ovat ammattimaista toimintaa tukevia.

Rovaniemi, Kaustinen, Jyväskylä, Lappeenranta, Kouvola, Forssa, Turku. Näille radoille sellainen status että harrastajille saadaan startteja ja toimintaa pyörii.

Tornio, Ylivieska, Vaasa, Kajaani yms, kesäraviradoiksi jo entisten joukkoon, palkinnot poniravien luokkaa.

Nyt tarvittaisiin oikeita johtajia Hippokseen ja Fintotoon, jotka uskaltaisivat toteuttaa rajun karsinnan Suomen ravirata verkostossa pääravien suhteen. Nämä ovat todella isoja päätöksiä, eikä kukaan ole niitä vielä uskaltanut tehdä. Toinen vaihtoehto on se, että kituminen jatkuu, kunnes luonnollinen karsinta alkaa ajaa ratoja alas konkurssien muodossa. Pienenevät syntyvien varsojen ikäluokat alkavat näkyä enemmän, jo nyt talvisin hevospulasta kärsivässä raviurheilussa, jolloin raveja jää ajamatta ja ratojen ahdinko syvenee.

Toistan vielä että nämä ovat massiivisia päätöksiä, mutta sitä varten johtajat nostavat suuria palkkoja ja nauttivat hyviä etuja, koska joutuvat nämä ikävät päätökset tekemmään ja niistä vastuun kantamaan.

Epäilen, että nämä nykyiset ravijohtajamme eivät kykene näitä isoja päätöksiä tekemään?

Ongelmahan on päätösvallassa. Sitä ei ole näillä johtajilla. Se on maakuntien miehillä,jotka oman ratansa etua ajaessaan estävät tuon kaltaiset päätökset.