Järjen riemuvoitto...

Mee vaikka hevosella.

Pitäskö teijän pitäjään tehdä uudet moottoritiet ihan sua ja paria naapuria varten?

Olot ovat missäkin mitkä ovat ja ihminen voi ihan itse päättää missä asuu. Ei se sen kummempaa ole. Parhaat väylät ja palvelut on tietenkin siellä missä ihmisetkin ovat. Jollet ole tyytyväinen, niin muuta veikkonen Espooseen.

Liikenneratkaisut täytyy tehdä siellä, missä ihmiset liikkuvat. Loistava ratkaisu ilmastonkin kannalta.

Pool voi mennä kioskilleen kesällä fillarilla ja talvella potkukelkalla.

Stadissa isot luxuskämpät maksaa nykyisin yli 3 miljoonaa euroa, Espoon OMA rahoitusosuus länsimetrosta on n. 340 miljoonaa euroa eli n. 100 luxuskämpän hinta, sikahalpa hinta investoinnista joka on IKUINEN!

olet oikeassa, nyt koplataan oikeen urakalla kelle annetaan rahoja.näin se vaan taas alkaa mennä -90 vauhtiin heh heh

ei ole kaivattu moottoriteitä, mutta nuo talvella kuopille kuluneet asfaltit olisi kiva saada paikattua ennenkuin uusi talvi puskee päälle. On meinaan edelleen sellasta pujottelurataa monet tiet tälläkin hetkellä. Eikä voi ees syyttää kelirikkoakaan koska ihanne kevät oli sen suhteen. Kuiva ja tuulinen.

Näillä ratkaisuillahan ihmiset juuri pakotetaan muuttamaan noihin asutuskeskuksiin. Saati että keskityttäisiin pitämään koko maa asuttuna. Mikä olisi elintärkeää jo pelkästään puolustuksellisistäkin syistä. Puhumattakaan asumisen ja elämisen yleisestä mielekkyydestä.

Nyt tarvittaisiin Timo Soini tai vastaava kaveri päättävälle paikalle. Sellanen joka pystyisi näkemään kokonaisuutena maamme tulevaisuuden.

Nykyaikana täysi mahdottomuus pitää koko maa likikään tasaveroisesti asuttuna, kun harva fiksu kaveri jää lapsuusiän jälkeen sinne 0-20000 asukkaan pikkukylään, missä ei käytännössä ole opiskelumahdollisuuksia, eikä liiemmin töitäkään. Saati mitään tapahtumia, tai oikeastaan yhtään mitään. Harva haluaa enää maajussiksikaan..jolla siihen on suvun puolelta mahdollisuus. Ennenvanhaanhan kukaan ei oikein edes tiennyt "paremmasta" kun tiedonvälitys oli mitä oli ja maalla uskoteltiin kaikenlaista sontaa ja sitten sitä jäätiin kotopuoleen kyntämään.

Ymmärtänet ettei maata voida millään pitää asuttuna väkisin joka kolkassa kun tehtaita ei vain voi pitää varsinkaan enää missään syrjäseudulla. Logistiset hommat pitää pelata, eikä lisäkustannuksia voi tulla, samoin tulee olla knowhowta ja tuotantopanoksia ja ja ja ja ja.

Tajunnet myös, että on eri asia rakentaa tie miljoonalle ihmiselle kuin vaikkapa tuhannelle.

Soini on pelkkä Espoolainen populisti joka itse käy vähän väliä Lontoossa katsomassa Millwallin matseja, on niiden fani, ja ajaa hotellista matseihin Lontoon METROLLA!

..Maajussiksi kyllä olisi haluja paljon useammallakin tällä hetkellä mutta aika harvalla siihen mahdollisuus.

Maanviljelijän ammatin arvostus on noussut viime vuosina ihan kohisemalla. Varmaan vähiten ei ole vaikuttanut tuo teeveessä esitetty ohjelma mikä paljasti kuinka halukkaasti naiset on maajussien perään. Samoin tuo maataloustuotteiden raju hinnannousu tietää myös lihavampia tilipusseja. Maatalousmaan hintakin on tuplaantunut viimeisen kymmenen vuoden aikana. Tämä luonnollisesti hillitsee alalle tulevien saumoja päästä alkuun.

Tottahan isot tiet pitää tehdä sinne missä eniten väkeä. Tärkeätä kuitenkin olisi kunnon väylät olla myös maaseudulla. Pitää muistaa että siellä on kuitenkin se meidän tukijalkamme eli vihreä kulta. Se pitää saada sahoille kohtuukustannuksin. Ja se taas ei onnistu jos ei pidetä tieverkostoa ajokuntoisena.

en ikinä muutaisi minnekään mehiläiskennoon asumaa.siellä kaikki pauket kuuluu seinienläpi.

Suattaapi siinä etelän hetelmä olla metrossa ihimeissään ku ei tuukkaan maatiloilta pötyä pöytään ku on tiet kuralla ja kuletuskustannukset pilivisä.
Saapihan sitä Saksalaista ja Tanskalaista lähiruokaa sitte jumbo marketista edukkaasti.
Se jugurttikin säilyy huoneenlämmössä pari kuukautta,siitähän sitä purkista on heleppo lapata metrossa suuhusa.Ei kai siinä,pittää vaan muistaa ettei siellä eteläsä sitte rutista ruuan alukuperästä.NAM,NAM swatsersnitseliä!

Metro on pakon sanelema juttu ja maaseudun asuttaminen ei liity siihen mitenkään.

Älkää sotkeko asioita.

vai on paljon halukkaita maajussiksi?

aamu viideltä lapioimaan paskaa. EI KIITOS.

ja lehmälle tiedoksi, että ei me kaupunkilaiset haluta teidän sikafarmareiden eläinrääkättyä lihaa vaan vedämme mielummin sitä tanskalaista

Maaseutu tyhjenee ikävä kyllä, kaikki etenee suunnitellusti, kaikki palvelut ajetaan alas pikkuhiljaa, bussiliikenne, lähikaupat, apteekit, pankkipalvelut, tiestö ym. ym., härskiyden huippu on Soneran into lakkauttaa jopa lankaverkko, elämä maaseudulla tehdään vanhenevalle väestölle mahdottomaksi, viimeinen niitti on pakottaa rakentamaan yli 10,000 eurojen likaviemärisysteemit, jääkylmää politiikkaa jota vaan ei sanota ääneen!

Kehitys ku jatkuu tämmösenä niin kohta nähää,oikein maalikylässä!
Mie tuun sun naapurriin,neuvot sitte kui metrolla mennää!
NÄHHÄÄ!

ei valitettavasti tule miun elämäni aikana.Olen 41v ja ajatteli posotella siin 75v:een

Kun noiden maalaisten juttuja lukee niin ymmärtää hyvin miksi puhallusfirma WinCapitan jäseniksi saatiin niin paljon maalaisia...

En asu Espoossa, mutta ymmärrän silti hyvin länsimetron tarpeen. Tätähän on sinne suunnalle odotettu jo monta monituista vuotta liikenneruuhkia helpottamaan. Tuolla seudulla on helposti 300 000 - 400 000 ihmistä, joiden liikkumista tämä tulee helpottamaan.

Muistelen että pool taannoin vaati yhteiskuntaa ja kaikkia veronmaksajia osallistumaan maalla asuvien jäteratkaisujen maksamiseen. Niistä parannuksista kun hyötyy ympäristö. Eikös se näin jotenkin mennyt? Korjaa jos muistan väärin.

Mietipä mitä tekee yksityisautoilulle tämä länsimetro. Kuinka moni voi mennä työpaikalleen metrolla autoruuhkassa istumisen sijaan. Ja mitä se tekee ilmastolle...Niin, ehkä nyt jo tajusit? Kyllähän tähän pitää valtion osallistua isolla summalla.

Tottakai parhaat tiet ja kulkuyhteydet laitetaan sinne, missä se väki on. Ei autioituva maaseutu tarvitse ykkösluokan teitä. Sinne kelpaa vähän kuoppaisempikin reitti. Ja tiheät bussiyhteydet maaseudulla on täyttä tuhlausta, eihän niitä ole pienemmissä kaupungeissakaan.

Wahlroosin Nalle. Oikein etevä sokerijuurikkaan viljelijä.

hallituksella ja eduskunnalla on pitää tämä isänmaamme asuttuna. Joka kolkalta. Tämä lienee kaikille itsestään selvää.

Jo pelkästään kriisitilanteiden vuoksi meillä pitää olla toimiva omavaraistalous. Ettei sitten olla sormi suussa kun saksasta luvattu viljalaiva ei koskaan saavukaan kotkan satamaan.

Myös tuon naapurin vuoksi on ihan kiva että asutusta on joka puolella. Ettei tule taas mieleen katkaista suomineitoa vyötäisiltä.

Kolmas asia on myös erittäin läheinen eduskunnankin jäsenille. Jos maa autioituu, niin satavarmasti ryöstöjengit lähtee liikkeelle ja kaikki kesämökit ja perintönä saadut mummonmökit tyhjenee ja paikat hajotetaan.

Joten tuossa on Mölöllekin faktaa miksi valtion pitää osallistua näihin maaseudun jäteratkaisuihin jos EU:n talutusnuorassa taas ekana tollaseen hömpötykseen menevät.

Eiköhän tuo maaseudun asuttaminen pikkasen tärkeempää ole kuin länsimetro. On sieltä Espoon suunnasta ennenkin hesaan päästy ja päästään vastakin. Pistettäs mieluummin kunnon sakkomaksut ruuhka-aikoina niin alkas oleen väljempää kehälläkin. Kai tuon kymmenen kilsaa nyt fillarillakin suurin osa pääsee kun talvetkin on niitä näitä etelässä. Ei kerkee pakkanenkaan puraseen, kun vaan kiristää Lauttasaaren kohdalla vauhtia. Yks tuttu viestitti että alle puolen tunnin tuli nesteeltä kantakaupunkiin fillarilla pahimpaan ruuhka-aikaan!

ps. on kyllä keskiverto hesalaista "pikkasen" paremmassa kunnossa.

maalaisten jätetalkoisiin. Jos ei maalaisen lompsasta löydy pitoa maksaa omia jätesysteemeitään niin tervetuloa vaan tänne kaupunkiin. Eihän kukaan pakota maalla asumaan.

Vai sakkomaksut ruuhka-aikoina kehälle. Ja fillarilla kaikki töihin :D

Tiedän toki, että siellä maalla työn tekeminen on vieras asia kun tukiaiset juoksee, mutta älä nyt unohda että kaupungissa ihmiset käy töissäkin. Ja sinne menosta pitäisi poolin mielestä vielä sakottaakin.

Valtio voisi kepun ajamana järjestää verovaroista maaseudun haja-asutusalueille ns. 10,000e Jätesetelin että he voisivat rakentaa tulevien eu-säädösten mukaiset jätevesisysteemit että koko Suomi pysyisi asuttuna!

ensin metro ja nyt laiva (finjet).

Kyllä Espoossa osataan!

Espoolainen poliitikko Timo Soini ajaa kaupunkia ostamaan romutuskuntoinen Finnjet, laivaan sijoitettaisiin 2000 maahanmuuttajaa asumaan, jo on suunnitelmat?

...mutta jostain syystä kysymystäni ei tähän keskusteluun hyväksytä ylläpidon toimesta: Miten tämä alkanut keskustelu liittyy kategorian "muu urheilu & vedonlyönti" alle. Urheilustahan tässä ei ole kysymys eikä taida vedonlyönnistäkään?

Täyttä urheiluahan kansalaisten hengellä on pitää tuo alempi tieverkosto tuossa kunnossa!

Vetoa taas voisi lyödä siitä että tuo tuleva länsimetro tulee viivästymään alkuperäisestä aikataulustaan ja sen budjetti ei pidä alkuunkaan.

Aikataulun pitämiselle voi antaa kertoimen 1,5 ja budjetissa pysymiseen 48,0 !

Laiva ei suinkaan ole romutuskuntoinen. Silti sen ostaminen takaisin on järjetöntä.