Jänkkikärry info

Luulis että jos asiakkaita haluttais palvella, niin info olis jossain, esim. radan sivuilla, Fintoton tai Hippoksen uutisissa tai ny siis ees jossain...

Missasin kaffen takia nyt tuon ufoinfon :( Kuka on kiltti ja kertoo?

tietää ku se että prinssi vetää jenkeillä keulasta loppuun asti tänääki:P

tämä kärry info taitaa olla vain tuolla vermossa ajan tasalla?

Kärryinfolla ei ole mitään merkitystä, hevosella pyritään aina ajamaan parhaalla varustuksella ja balanssilla ellei kyseessä ole prepare. Paljon tärkeämpää olisi tietää kuskin paino.

joku tehdä tilastoa esim eilisestä, tai pitemmältäkin ajalta, kuinka moni joka juoksi paljain jaloin ja jenkkikärryillä ei voittanutkaan lähtöä. Tästä tulee aivan väärä kuva kun ne voittamattomat vaietaan ja vain voitoista nostetaan hirveä mekkala.

asialla.Selostajat "huutaa" selostuksissa ufoooo,esim.kuskeista Nurmosen Iikka "muistaa" voiton tullen mainita nämä tietyt ufooot.Kuvaajat "sattumalta "kuvaa ufooon pyöriä.Pelaajat uskoo ufoon ylivoimaisuuteen.Kukaan ei "muista" mainita ufooilla hävinneitä.Mutta kaikesta tuosta edellä mainitusta huolimatta,tänäänkin laitetaan Kuopiossa eräälle hevoselle laput ensikertaa,joka testattuna asiana vaikuttaa,paljooooon enemmän hevoseen kuin nuo ufooot perässä.Toivottavasti hevonen on entisellä mallilla.....

Kyse ei nyt olekaan siitä, että kaikki voittaa, kun laitetaan jenkit perään.

Ongelman ydin on se, kun tulee näitä 9-11 v ruunia, jotka ovat edellisen kahden vuoden aikana juosseet 50 starttia ja napanneet sen yhden voiton jostain forssan illassa, eikä niitä ole pariin vuoteen tarvinnut missään peleissä.

Sitten tullaan isopalkintoiseen t65 tai t75 lähtöön, kengät nurkkaan ja jenkit perään ja kadotaan loppusuoralla horisonttiin. Se muutos nyt vaan pitäis pelaajien saada tietää, koska normivarustuksessa niitä ei edelleenkään tarvita missään peleissä.

"janoa",ei saa tyydytettyä millään.Hevosen päässä käytetään niin paljon erilaisia varusteita,joiden tietäminen ja niiden ymmärtäminen auttaisi paljon enemmän.Ensin oli kenkävirsi,nyt kärryvirsi,joko olette valinneet seuraavan?

millä tavalla yllätykset selitettiin ennen tätä kengättömyys ja kärrijuttuja? Vai eikö aiemmin raveissa tullut yllätyksiä?

Aikaisemminhan oli laput. Milloin puolilappua,milloin kokolappua ja sitten hirmu skrellejä kun laitettiin vetolaput. Aina tulee joku muoti-ilmiö ja kuvitellaan että ne on autuaaksitekevä mullistus. Unohtuu pian niinkuin Tsernobyli.

Se, mikä miten paljon milloinkin vaikuttaa on
sivuseikka sen rinnalla, että yksinkertaisiakaan
asioita ei saada kuntoon ja pashankeitto saa
jatkua. Silloin kun hevonen ilmoitetaan starttiin
niin kerrotaan myös ajetaanko ilman kenkiä.
Jos ei voi ajaa ilman, niin sitten kengät jalkaan.

Jos käytetään jenkkikärryjä, siis nimenomaan näitä
raskaspyöräisiä, oli niistä sitten hyötyä tai ei,
kerrotaan asia ilmoitusvaiheessa. Jos jostain
syystä kärryjä ei saakaan, niin sitten ajetaan
tavallisilla. Niissäkin on kyllä variaatioita.

Ihan järjetöntä, että yritetään eri lähteistä
selvittää perusasioita.

Tässä vähän vinkkiä ranskalaisesta käytännöstä:
Urk de Vien voitto Lavalissa hylättiin 5. loka-
kuuta, koska hevosella ei ollut startin jälkeen
kenkiä. Ruuna oli ilmoitettu lähtöön ilman
TAKAKENKIÄ, mutta edestä KENGITETTYNÄ.

Kyllä se on ilmopäivänä tiedettävä, millä
varustuksella ajetaan, mikäli mahdollista.

Mikä ihme tässäkin maksaa?

mitä se auttaa jos ajaa ilman kenkiä tai kenkien kanssa ? Eihän suurin osa pelaajista edes tiedä kuinka paljon se missäkin tapauksessa hyödyttää.

Ja entäs sitten kun hevosella käytetään kenkiä ? Niitäkin on vaikka minkälaisia, lopputulos voi olla täysin erilainen erilaisilla kengillä ajettaessa.

Ei näillä tiedoilla autuaaksi tee ketään. Korkeintaan kertoimet putoavat niillä joilla ilmoitetaan kengättömyys ja taas on yksi syy lisää miksei pitkässä juoksussa näitä pelatessa jää mitenkään voitolle.

Sama on jenkkikärryjenkin kanssa ja ps niitäkin on hyvin erilaisia ja myös niitä jotka eivät varsinaisesti ei edes ole ja sitten niitä jotka eivät ole, on voitu "tuunata" sellaisiksi.

Näköjään vieläkin jotkut vanhan liiton miehet jaksavat vähätellä jenkkien merkitystä nyky raviurheilussa. Ei ne auta kaikkia eikä kaikki niillä voita, se tiedetään varsin hyvin. Mutta jos raviurheilusta mitään ymmärtää niin huomaa helposti kuinka suuri hyöty noista on ollut monelle hevoselle. Ilman sen kummempaa laskemistakin voi 99% varmuudella sanoa, että jenkkikärryjen voittoprosentti on korkeampi kuin normaali kärryillä. Tämä on oikeasti merkittävä asia jos/kun asia noin on. Pitkässä juoksussa se paremmuus mitataan ja näyttää siltä, että ns. normaalit kärryt eivät pärjää kun vaikkapa koko viime kesän voittoprosentteja ruetaan laskemaan. Silloin niissä täytyy olla jotain huonompaa kuin jenkkikärryissä. Ja tämän toki näkee ilman mitään tilastojen tutkimistakin. Ensin ne valtasivat Amerikan ja nyt siellä ei juuri muilla ajetakaan. Sen jälkeen tuli Ruotsi ja sielläkin jenkit alkavat olla täysin arkipäivää. Perässä tulee sitten piskuinen Suomi eikä ole vaikea arvata, että täälläkin varsinkin ammattilaiset siirtyvät enemmän ja enemmän jenkkien käyttäjäksi. Tälläistä se tuotekehitys on ja voin sanoa, että ammattilaiset eivät noihin siirtyisi jos niistä ei olisi hyötyä.

asiaa,olen todellakin samaa mieltä. Nyt fintoto kärri- ja kenkä-inffot on saatava viimeistään tuntia ennen ravien alkua selville.Voitaisiin kokeilla viikon tai kahden kilpailukieltoa hevoselle väärinkäytöksestä.Lisätä voisi kenkiä tai vaihtaa kärrejä. On tämä nykyään melkoista vedätystä.Mistäköhän niitä uusia asiakkaita saadaan,kun perus "arvot"ovat raveissa kuin entisillä pesäpalloilijoilla.

Samaa mieltä, tämä kenkä- ja kärryinfo on pakko saada kuntoon. Kunnon sanktio jos sääntöä ei noudata. Jos ei ole ajoissa ilmoittanut niin kengät pysyy jalassa ja kärryt pysyvät "tavallisina" piste

Yli puolet yllätyksistä liittyy ainakin valtakunnan pelilähdöissä näihin varustemuutoksiin. Ensimmäisellä kerralla nimenomaan suurin vaikutus.

otin tänään vaakan mukaan ja testasin ,että mitä vaikuttaa kuskin makaaminen custoleissa ja ufoissa, UFOISSA "keventävä! väikutus oli noin _6 kiloa ja CUSTOMEISSA _10 kiloa Käytössä oli aidot merkkituotteet ja koehenkilöinä melko tunnetut ohjastaja/ valmentajat.

Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Ensinnäkin hevosen kengittä ajamista ei pysty ilmoittamaan viikkoa ennen lähtöä (ilmoituspäivänä) ellei ole jonkun sortin ennustajaprofeetta. Mikä sää, minkälainen radan kunto, syksyllä varikon kunto (mahdollisesti jäässä). Hevosella on paljon muitakin vaikuttavia tekijöitä suoritukseen jotka voivat vaikuttaa hevosen suoritukseen, esim. Vetolaput vaikuttavat joihinkin hevosiin uskomattoman paljon ja niitäkin on puolikkaita kokolappuja, kiiltäviä valkoisia jne. Kengitys on taas toinen iso juttu, ei ainoastaan ajetaanko ilman. Esim eilen Oulussa ois pelaajien hyvä ollut tietää ajetaanko hokeilla vai kesäkengillä. Ruokinta muutokset olis kans must have juttu, vaikutus moninkertainen verrattuina ufoihin ja kengättömyyksiin. Mutta jos kaikki tietäisivät kaikki ja mikä muutos vaikuttaa mihinkin niin olis aika tylsää kun ei olisi enää jännitystä kuka pärjää.

" Mutta jos kaikki
tietäisivät kaikki ja mikä muutos vaikuttaa mihinkin niin
olis aika tylsää kun ei olisi enää jännitystä kuka pärjää"

Juuri tätä varten on lauantai iltoina ihan oma peli joka arvotaan klo 22 jälkeen !

Onks jenkkikärryt Ranskasa kiället?

Ranskassa ei saa olla metalliaisoja ja nämä aidot jenkkivaunut on umpirautaa

Jotain tällaista olin muistelevinani. Vai oli
se aisajuttu?