Mikael J Andersson

Joo, mutta katsopa herrojen B.Goop ja L.Koljing ajoja. Siinä ne vasta viimeiseen asti keulasta ajavat onkin. Ja vieläpä sillä lisäyksellä, että jos Koljingia ei päästetä keulaan niin tuhoaa johtavan rinnalta sen keula hevosen juoksun järjettömällä prässillä. Lisäksi tuo Koljing laukkuuttaa hevoset melkein aina jos voltista joutuu lähtemään. Täysin älyvapaa kaveri ohjissa vaikka menestyksekäs valmentaja onkin. Tosin ylikylän kalustolla, mutta sehän ei toki miehen itsensä vika ole vaan pikemminkin hyvää työtä.

Björn Goop on kohta ruotsin voitokkain ohjastaja Jorma Kontion jälkeen ja tähän ei mene kuin 1-3 vuotta.

Goophan on vielä varsin nuori (36v) joten jos jatkaa samalla tahdilla 350 voittoa per vuosi niin on 56 vuotiaana ajanut voittoja päälle 12 000 kpl.

Tänäkin vuonna voittoja on jo 325kpl ja voittoprosentti on kymppikärjestä toiseksi paras Robert Berghin jälkeen (18,0%).

Eli voittanut noin joka viidennen lähdön.

Joten on siinä tainnut keritä keulassakin käymään ja on vissiin siitä voittojakin ottanut vaikka kuinka täällä kitisette, ja vielä niin Goop ei millään statistilla keulaan aja.

Lutfi Kolgjini on tehnyt itselleen tuon maineen että ajaa vaikka viimiseen asti keulapaikasta ja siihen meni silloin kauan aikaa ennekuin muut oppivat että Kolgjini aina keulaan tai oma sippaa.

Björn Goop on ruotsin paras kuski, ei epäselvyyttä.

Ajaa keulasta hyvin ja vieläpä lukee lähtöä hienosti, uskaltaen ajaa oikeaan aikaan sisärataakin pussiin juuttumisen uhalla. Kuolemanpaikalla taas ajaa todella mallikkaasti, hiukan Keulahevosesta jääneenä tasaisesti säästäen hevosta. Loppusuoralle kaarruttaessa kumma kyllä saa vielä hevosen hyvään "lentoon".
Arvostelijat, katsokaapa tallenteilta.

Vaikka Goop olisi takasuoralla alakynnessä niin ihmeellisesti loppusuoralla saa vielä hevosen lentoon ja taistelee voitosta ja totosijoista.

En sanonut, että Goop on huono kuski. Vain Kolgjini on sitä näistä kahdesta. Goop on hyvä kuski, mutta aika jääräpää keulasta ajon suhteen. Mielestäni paljon samaa Teivaisen kanssa. Kummatkin menestyksekkäitä kuskeja ja hankkineet suoraviivaisilla ajoillaan maineen jolla pääsevät usein sinne keulaan ja siitä usein myös ajavat. Pystyvät kuitenkin muuttamaan taktiikkaa silloin tällöin jos tarve vaatii. Lufti ei pysty vaan on kaikista näkemistäni kuskeista eniten yhden taktiikan mies.