Micke Nybrink

Aftonbladetin verkkosivulla kovaa tekstiä Force Onen ajosta.

Eiköhän Mikalla tuohonkin ole hyvä selitys ens viikolla. Aika kärkkäästi kyllä yleensä puolustaa itseään aina, ja mielenkiintoista kuulla kyllä tuon ajon salaisuus.

Suomessa tuollainen kirjoittelu on kiellettyä.

Miten niin mokas? Anto keulan paremmalle, keulasta ei olis maalia nähnyt prässin alla...

Ruotsalaisen turha räksyttää, kun ei tiedä voimasuhteita. Se, että joku on pelattu suosikiksi, ei tarkoita että se olisi parempi hevonen.
Jos matka olisi ollut 2100 eikä 2600, niin keula ei ehkä olisi ollut tarjolla.
Päivän mittaan tapahtui muitakin muutoksia. Käsittääkseni jossain vaiheessa päivää Forcella oli tarkoitus ajaa kengittä ja jenkkikärryillä, mutta ne suunnitelmat muuttuivat. Kaipa noihin kaikkiin joku syy on.
Toivottavasti viimeistään satavarmassa asiasta kysytään ja myös vastataan.

Vielä rajumpaa kritiikkiä ruotsalaistoimittajat antoivat Nurmoselle: Iikka teki heidän mielestään ison virheen kun eka kaarteen lopussa ei vastannut Womanizerille, vaan päästi sen keulaan ja joutui itse kuolemanpaikalle. Heidän mielestään Iikan olisi ehdottomasti pitänyt ensin ottaa keulat ja sitten päästää Nasse keulaan, jonka jälkeen päästä johtavan selkään. Sen lisäksi joutui vielä päästämään Day Crusen edelleen, ja joutui sen väsyessä lähtemään liian aikaisin kertämään 800 jäljellä.

Claes Svensson teki Amina Hornlinellä samanlaisen ratkaisun Hillbilly Hildaa vastaan. Voitti lähdön johtavan takaa. Etukäteenhän Svensson oli hehkuttanut ajavansa keulasta. Tasapuolisuuden nimissä Nybrinkin olisi pitänyt kritisoida myös Svenssonia joka söi sanansa.

ainakaan täällä ole rajoitettu Forssiin kohdistuvaa kritiikkiä.

Kun Claes voitti, niin ajohan meni loistavasti (§-:

Jos jäät pussiin (kun siis luotat osin tuureihin) niin sittenhän ajo ei ole onnistunut vaikka olisit sitten totosijalla. Aivan samoin kuin jos vastaat keulasta ja väsyy niin sekin on monien mielestä parempi kun silloin on "annettu mahdollisuus" (mihinköhän, siihen väsymiseenkö).

Tuon lähdön osalta varmasti tuli suurin euromäärä suomalaisille hevosenomistajille kun ajettiin noin. Se ei tietysti välttämättä pelaajia lämmitä. Sitä ei voi tosin tietää, että olisiko voittanut Forss tai Moilanen kaksikosta kumpikaan, mikäli Forss olisi keulasta ajanut; kaksaripari ei varmaankaan olisi silloin tuo ollut.

Suomessa on tosiaan täysin nurinkurinen kuvitelma, että mahdollisuden antaminen olisi parhaaseen mahdolliseen sijoitukseen pyrkimistä. Hyvä esimerkki oli kylmäveristen avoin lähtö, jossa ainoa ruotsalainen ohitti sisäkautta puolenkymmentä mahdollisuuden antajaa.

Tuo Hillibilly lähtö kuin 2600m lähtö (force one vs tara). Vahvat hevoset keskipitkässämatkassa omassa lajissaan kun mennään tasaisen reipasta ja kaikki näki mitkä on lähdön parhaat hevoset, olisi voinut vetää pätkiäkin miten tykkää ja ketään ei olisi tullut mistään ohi.

Kaikki tietää, että Hillbilly hilda kun olisi Leivon toimesta antanut kunnon runtua kahden tonnin matkalla eikä olisi heti päässyt keulaan, ei olisi ainakaan em. kestänyt viiden sakkiin. Eikä ylipäätään kuolemastakaan. Ruottalaisen ajo oikea, sanoi etukäteen mitä vain. Miksi? No tietty kun se voitti!

Toisin olisi ollut Forcen onen kohdalla, ja Tarantinon. Sama mitä olisi menty ja miten, nuo jyrät olisi miehittäneet kaksi ekaa sijaa.

***
Vielä rajumpaa kritiikkiä ruotsalaistoimittajat antoivat
Nurmoselle: Iikka teki heidän mielestään ison virheen kun
eka kaarteen lopussa ei vastannut Womanizerille, vaan päästi
sen keulaan ja joutui itse kuolemanpaikalle. Heidän
mielestään Iikan olisi ehdottomasti pitänyt ensin ottaa
keulat ja sitten päästää Nasse keulaan, jonka jälkeen päästä
johtavan selkään. Sen lisäksi joutui vielä päästämään Day
Crusen edelleen, ja joutui sen väsyessä lähtemään liian
aikaisin kertämään 800 jäljellä.
****



Koivunenhan ajoi tuota Suur-Hollolassa ko ruotsalaistaktiikalla?

Suomessa ei uskalleta moittia kuskeja lainkaan, miksei? Hu:kin hiljenee ku vesirotta aina kun tämä sarjoihinsa kuulumaton kuski tunaroi ja tekeekin sen pirkeleen usein.

Force Onen juoksuja nähneenä, tuskinpa se Tarantinon juoksuille kylmenee? Tarantino ei viime aikoina kuolemasta ole hirveästi sykkinyt, ei olisi sitä tehnyt lauantainakaan. Mutta jos et osaa arvioida hevosia niin et osaa.

fanipojat itkee, kun Ruotsissa sanottiin fanipojasta suorat sanat :D Tätähäh ei täällä tapahdu, koska samat tyypit hallinnoi palstoija ja lehtiä, joissa Mikaa ei saa arvostella, vaan heidät bannataan :D

johtaa ajajaliikaa?

yli 7000 Suomi-voitolla. Toisena Kontio. Forssi on siellä jossain kympin huonommalla puolella.

Vanhuus kun tulee, niin muistellaan nuoruuden urotekoja.

Teivainen ja Kontio ovat aktiivisesti ajavia kuskeja. Vanhoja muistellaan sitten kun he ovat eläkkeellä. Taitaa Mikallakin eläke kuitenkin saapua aika pian Teivaisen jälkeen, kun ei ole kauhean paljon häntä nuorempi.

Ihan ihme provoamista aina asioista, kun asiat on ihan yksinkertaisia. Käsitelkää asiat omina asioinaan, ja tehkää ite päätelmänne mikä kuski on mielestänne se paras. Lapsellista alkaa vetämään em. tapaisia vertailuja puoleen ja toiseen huonoilla argumenteilla.

Tässä tapauksessa ajo oli mahdollisimman väärä voittoa ajatellen. Olisi voittanut mun mielestäni vaikka kuolemasta, jos niin olisi ajettu. Ei ajettu voitosta, tosin siihen en ota mitään kantaa. Kyllä tää ehtii tienaamaan vielä nuo rahat takaisin.

Jos ilmoittaa Solvallan finaalin missä ykkönen 23 donaa niin voin jotenkin ymmärtää moista säästöreissua/preparee.

edellinen teoria toimii jos olisi etukäteen sovittu, että keulat irtoaa jos varmistat kakkos-sijan ajamalla alta pois, ei muuten.