Mietteitä Suur-Hollolasta

Samaa mieltä, että ei tuosta mitään klassikkoa tullut. Ei ollut voittajasta epäselvyyttä 1500m jälkee

sanopa jamess milloin suur-hollola -finaali on ollut klassikko ja perustele

1968 Katso kisa niin ymmärrät

Suur-Hollola -ajoa ei ollut edes vuonna 1968

Olet näemmä taas niitä jotka kirjoittavat vailla järkeä.

taisi juosta eilen saman ajan samalla matkalla?tosin muutama tonni vähemmän palkintorahaa.
korjatkaa jos olen väärässä.

Kaikki kohdat voi allekirjoittaa.

Kyllä tämä lähtö valitettavasti taas osoitti mikä huippuraviurheilussa on vikana. Tässä lähdössä ei nähty metriäkään kilvanajoa,vaan kyseessä oli tylsä ja ennalta-arvattava läpijuoksukisa. Vauhti toki oli hyvän radan ansiosta aivan tapissaan. Sama tauti kuitenkin vaivaa lähes kaikkia suurkilpailuja,varsinkin pohjoismaissa. Elitloppet oli tänä vuonna vastaavanlainen lähtö,suomessa taas seinäjoki ajo oli hyvin lähellä tätä tämän päiväistä.
En tiedä johtuuko tämä kilvanajon puute sitten siitä,että huipulla hevoset kuitenkin ovat hyvin saman tasoisia ja samantyyppisiä,keulasta parhaimmillaan olevia koneita?

Tylsä ja väritön kisa jälleen kerran, kaikki kunnia toki menestyjille.

Oma näkemykseni on, että Ranskan malli on ainoa oikea raviurheilussa. Pidempiä matkoja, pidempiä ratoja, pidempiä kiihdytys- ja loppusuoria ja vaikka niitä ylämäkiä. silloin kisoissa kilvanajo on mahdollista ja yleensä parhaat, kovimmat hevoset erottuu joukosta ja sattuman osuus vähenee olennaisesti.

Saa olla eri mieltä...........

Itsekin omalla hevosella mukana olleena tiedän, että heikot sortuu elon tiellä ja jätkät sen kun porskuu. On kova kisa ja siellä ei huonot pärjää.
Paras voitti.

Voi teitä raukkoja kun yritätte olla niin analyyttisiä vaikka ymmärrys lajista puuttuu kokonaan.

On se että kaikki pyrkivät mahdollisimman hyvään lopputulokseen omalla hevosellaan. Keula ei voi ajaa matkalla kovaa koska heikentäisi sillä omia mahdollisuuksiaan. Kuolemanpaikka ei voi ajaa kovaa samasta syystä. Takaa ei voi ajaa ajoissa eteenpäin ellei ole sitten ihan ylikylä, riskittömämpää on kokeilla lopussa.

Olisihan se kivaa jos lähdöissä olisi joku joka ajaisi kilpaa vaikka siinä oman ajokkinsa mahdollisuudet menisikin mutta ei kukaan niin halua tehdä kun tikulla on iso potti.

Eros:n kommentti pitää kyllä ihan hyvin paikkaansa. Tämä juuri on suurkisojen ongelma kun kukaan ei uskalla ajaa kilpaa. Mukana pitäisi joka vuosi olla joku Etain Royal joka antaisi matkalla prässiä:)

Mielestäni Suur-Hollola voisi olla mielenkiintoisempi jos se ajettaisiin 2600m matkalla. Pidempi matka antaisi eri tyyppisille hevosille mahdollisuuksia pärjätä. Aivan kuten Derbyssä. 2600m ei vielä ole mikää stayer matka vaan juuri sopiva sekoitus kestävyyttä ja nopeutta.

Nykyisin kun matka on 2100m niin voittaja on melkein aina joku suht nopea hevonen joka jaksaa mennä sitä tasaista 13-14 vauhtia ja lopettaa siitä 10-11.0. Sama kaava vuodesta toiseen, oli voittaja sitten Up-date hoss, Target hoss, Bob hope, Passionate kemp tai Good leasing. Viime vuosina vain Millstones eager on ollut voittajista enemmän vahva kuin nopea. 2600m matkalla vahvat hevoset pääsisi paremmin esille ja pienempikin revitys voisi maksaa nykyistä enemmän. Matka ei kuitenkaan olisi niin pitkä, että lähinnä nopeat hevoset eivät voisi myös pärjätä hyvällä juoksulla.

tulisi lisää, jos useammalla hevosella olisi tasainen mahdollisuus lopussa. Jos keskimäärin lähdössä on 1-2 hevosta maalikamerassa, ja lähdön kaava on usein tasan saman; varsinkin jos keulassa suosikkeja. Ainakin loppusuora voisi olla minimi 300metriä, jottei takahevoset ehtisi/lähtöpaikka vie mahdollisuuksia osalta.

Nyt oli muka etukäteen tasainen lähtö, jossa ajettiin kellon tarkasti, se mitä piti, ja takaa ei tullut kukaan. Toki parhailla oli parhaat lähtöradat.

Entäs jos matkaksi lyödään 2600m ja Lahteen rakennetaan open stretch?:) Matkan pidennys suosii vahvoja hevosia ja takaa joudutaan aiemmin ulos jotta sisäradan hevoset eivät karkaa. Lisäksi johtava polle ei voi pussitella 2-3 sisällä olevia loputtomiin. Useampi hevonen saisi mahdollisuuden.

Mites jos kisaan laitettaisiin reilu potti lisärahaa tietystä ajasta? 12.5 20 000e, 12.0 40 000e jne? :) No tähän tuskin kyhnyä riittää, mutta toisihan se vähän lisä jännitystä ja voittajalla saattaisi ollakin syytä pitää matkavauhti vähän reippaampana.

Todennäköisesti turhia ideoita jotka ei ketään päättävää tahoa kiinnosta, mutta mielestäni olisi syytä pohtia miten tätä vuodesta toiseen suht tylsää kisaa saataisiin mielenkiintoisemmaksi.

kellään kuvia lauantailta, miksei sunnuntailtakin?

Voittoaika 12,9 sama jolla voitettiin eilen Ruotsin pronssi. Lahdekorpi muuten ennusti oikein voittoajan, kun totesi: 12,9, kovempaa ei tarvitse huomenna menna.

Tuossa kisassa myös sijoille 2.-4. sijoittuvat saavat niin isot palkinnot, että niitä ei viitsitä riskeerata ajamalla kovasti keulaa vastaan.

on kyllä järkyttävä ykköspalkinto jonka voi voittaa keskinkertaisella hevosella. Suur-Pölhölään riittäisi korkeintaan puolet nyky-ykkösestä.

Miksi jokainen kilpailu jossa on isompi palkinto pitäisi olla avoin ulkomaisille hevosille? Toki se raha voi mennä nytkin ulkomaille omistajan ollessa sellainen. Silläkö muka pelastetaan raviurheilun jatkuvuus kun ulkomaiset hevoset vuodesta toiseen hakee rahat ja se maksaa hulppean summan järjestäjälle lentoineen ja ilmais kestityksineen?

Suur-hollola on hyvä kilpailu joka palvelee hevosen kasvatusta ja omistajia hyvin. Perusteluna tälle:

- Ennakomaksullinen kilpailu, jonka osallistumisoikeus on koko uran kun maksut on suoritettu. Mikäli hevonen on sairas yhtenä vuonna se voi osallistua kisaan seuraavana eikä ole vain määrätym ikäisen kisa kuten palkittu 8 kertainen osallistuja osoitti. Lisäksi kilpailu ei jää vain pää kilpailuun vaan best baby, lady ym vastaavat on lisänä.

- Tukee nimeomaan kasvatusta kun pois kisasta on rajattu ulkomailla syntyneet.

Mitä ns huonoon tasoon tulee kuitenkin suuriosa näistä kilpailun voittajista on niitä, jotka ovat pärjänneet myös ulkomailla. Lisäksi kilpailun vaativuus on ollut kova varsinkin silloin kun kisä ajettiin niin että välierä ja finaali samana päivänä. Uusi systeemi on tasapuolisempi vaikka joku hevonen voisi hyötyä kahdesta startista samana päivänä. Nyt kuitenkin kisa kahtena päivänä tasaa epäreilua palautumis aikaa verraten kun kisa oli samana päivänä. Ensimäisen välierän hevoset olivat selkeästi paremmassa asemassa kuin viimeisen varsinkin jos oli raskas keli tai kuumuus.

Palkinno suuruus taas on suora seuraus siitä että joka vuosi maksetaan satoja varsoja kisaan ja se suurelta osin mahdollistaa palkinnon tason. Väitän että jos olisi avoin kilpailu niin pakinto olisi max puolet nykyisestä ja sekin olisi riippuvainen kuten kymi gp on yritysten panostuksesta.

loppuaika bonus olisi hyvä.. voittajan potti 80000 13.0 alle 10 000 bonus 12 alle 30 000..
sitten lähtörata arvonta, olis voittajalla ollut nytkin tekeminen paikalta 12..

SuurHollola oli tällä kertaa hajuton ja mauton, vaikka voittaja oli hyvä. Välillä näin käy, vähän niin kuin jalkapallossakin. Makua ja hajua olisi tullut loppusuoralle, jos Tuomaksen polle olisi saanut tilaa.

on se sen verran hyvin mennyt.

Jos lähtöradat arvotaan, mitä virkaa karsinnoilla on.

vastaus kalalle.

siis karsinnoista pitäs vain päästä jatkoon.. 12 udh 11 sly 7adw olisi juoksun kulku ihan erinlainen.. mielestäni parempi olis ku kovin hevonen tulis kolmannen kautta hakemaan keulaa, ja sitä ei välttämättä sit 400m jälkeen enää annettaskaan..

paras voittaa aina. juoksunkululla ei ole merkitystä säger mika forss.

Näin kohtuu uutena lajin harrastajana voin kyllä sanoa, että olipahan taas tylsä suurkisa. Muutama tullut nyt nähtyä. Näähän on niin kun formula-kisat, uni tulee ekan kiekan jälkeen.

Tässä tarvitaan nyt rohkeasti uutta ajattelua ja designia, think different, you know. Meillä kun täällä Suomessa tätä lääniä piisaa, niin rakennetaan yksi huippurata (vaikka jonkun olemassaolevan kylkeen jos se onnistuu) missä on 12 rataa 2100 metrin suoralla radalla. Kaikilla 12 pollella siis oma rata ja koko matka suoraa autobahnia. Lähtö auton perästä... ja sit straighti suoraa, jossittelematonta kilvanajoa.. kaikkilla tismalleen samat chanssit voittoon. Iso videoscreeni loppusuoralle, mistä maalialueella oleva yleisö voi seurata alkupään tapahtumia.

Vois meinaan olla vähän jännittäviä skapoja. Tulisi yllätyksiä, tiukkoja vääntöjä, ja mikä ihaninta ei sijaa minkäänlaisille jossitteluille tai taktikoinneille, ihan oikeasti nopein hevonen voittaisi aina.

Sitten varmaan lähdöt olisivatkin todella tylsiä kun juoksupaikoillakaan ei olisi merkitystä. Jyvät erottuisivat akanoistaan, yllätyksiä tulisi vähemmän ja osuvat kertoimet pienenesivät. Ei sellainen innosta.

Katoppas kun tämä rata olisi ainoa lajiaan. Olisi yksi suurkilpailu täällä Suomessa tällä suoralla radalla. Tällä radalla jota koko maailma tulisi nimittämään "totuuden suoraksi". Radalla jossa kaikki entiset lähdöt nollataan, ja totuus tulee julki.

Eihän tämä tietenkään toimisi jos kaikki radat olisivat samanlaisia. Päinvastoin kun sanoit, olemalla ainutlaatuinen juoksu ja rata, kertoimet tulisivat olemaan paljon vaihtelevampia kuin nykyään, ja osuvat kertoimet nimenomaan olisivat suurempia kuin nykyään. Suosikkien asema ennalta käsin olisi paljon häilyvämpi.

Pulinat pois.

Ei, kyllä tuolla suoralla radalla nimenomaan yllätysmomentti jäisi pois ja paras hevonen voittaisi melkein aina. Suosikit juhlisivat kun kolari, pussitus, kierrätys jne. efektit jäisivät pois. Mitä vähemmän muuttuvia tekijöitä, sen varmemmin suosikit voittavat. Kuten vaikkapa jenkeissä jossa painetaan koko ajan 09 vauhtia eikä pussituksia paljon tapahdu. Se hyöty suorasta radasta sitten vastaavasti olisi, että paras hevonen voittaisi.

Entäs jos Suur-Hollolasta tehtäisin kunkkareiden tyylinen 2-3 startin kisa? Lyhyemmässä mallissa yksi kisa maililla ja yksi 3100m matkalla. Löytyisisikö osallistujia? Mielestäni saattaisi vaikka löytyäkin kun vastus ei päätä huimaa ja ykkönen on 100k.

Kaikista ideoista helpoin olisi kuitenkin tuo 2600m ja pieni kannustin tietystä voittoajasta.