Päätösmatkalle olisi ehdottomasti pitänyt ottaa ykkös- tai kakkosrata. Nyt jäi liian kauas takarivistä eikä päätösmatkalla ole varaa ottaa lisämetrejä. Ikävää että tälläiseen virheeseen ratkesi seppele.
Nyt kuninkuuden sai hevonen joka ei voittanut yhtään osakilpailua vaan kyttäili ja ajoi taktisesti oikein. No tämä tietty kuuluu tähän kuninkuuskisaan, mutta jotenkin silti mietityttää..
Turon Myrsky teki hyvän kirin vaikeista asemista. Jos olisi päässyt juoksemaan sisärataa niin ei Erikasson siitä ohi olisi tullut. Pienistä asioista nämä on joskus kiinni.
Tero olisi voinut ajaa kolmanteen sisälle heti lähdössä.Sisärata oli koko matkan vapaa koivusen selkään asti. Lopussa oli tilaa löysätä porukan ohi.
Paikkahan olisi muuttunut paremmaksi jos olisi pidetty vauhtia kuningatarkisan tyyliin. Toki ei sellaiseen oletukseen ollut oikein vankkoja perusteita.
Moni varmaan ajatteli että Turon Myrsky oli huono kun ei pystynyt nousemaan kärkeen, mutta tehtävä oli vain mahdoton. Jos lähtöpaikat olisivat olleet toisinpäin niin Turon Myrsky olisi kuningas, tätä mieltä myös minä.
Päätösmatka nyt vaan oli tällä kertaa liian kova Turon Myrskylle. Ensi vuonna voi hyvinkin olla jo kuningas. Kuski ja etenkin hevonen tarvitsee lisää rutiinia tähän kisaan.
Kyllä Turon Myrsky oli valmis, voittihan se 2 matkaa. Ratavalinta meni vaan pieleen ja titteli meni siihen.
tää on nimenomaan jossittelu palsta,elämä on joskus vaan jossittelua toisilla?
Erikassonille ei kukaan oisi tänä vuonna voinut mitään. Ihan ylikylän hepo oli tällä kertaa.
Turon Myrsky olisi voittanut kuninkuuden hieman maltillisimmilla ajoilla kahdessa ekassa osalähdössä. Vähän oli takki tyhjä päätösmatkalla, vaikka lopussa saikin mahdollisuuden. Lähellä oli kuninkuus, jos Tero olisi vain malttanut.
Harri ajoi taas maksimit, noin voitetaan kuninkuus !
Ylikylä harvoin juoksee kolmea lähtöä putkeen voittamatta niistä yhtäkään. Tolppa sisään tolppa ulos, erikassonilla oli tuurit kohillaan, turon myrskyllä ei. Boker taisi olla kipeä ja varmaan villihottikin. Paljon jäi jossiteltavaa siis.
no oishan se ollu jymyyllätys jos tämä tero ee ois pystyny kuninkuuden voittaan. eihän mies voi onnistua ajolinjoissaan kahta kertaa samana päivänä.
Ratkaiseva virhe oli valita ysirata ykkösen sijaan ja siihen paloi kuninkuus, sen tietää jokainen lähdön nähnyt.
ei olisi myrskyä edes 1 rata auttanut erikassonin ylivoiman edessä..
Kamalaa että kuninkuus ratkesi tuollaiseen pikkujuttuun, ehkä tero luuli että kärki pitää vauhtia niin kuin tammojen kisassa.
Ihan turhaa spekulointia. Kyllä kolmella tonnilla ehtii jos peli vetää.
Maalisuoralla turon myrsky oli tyhjä kuin meikäläisen lompakko.
Tämä ei olisi maalia nähnyt jos vähänkin olisi joutunut kiertämään. Säälittävän tasottomalle kisalle arvoisensa loppu.
Osamatkan voitosta saa lähdön ykköspalkinnon ja kokonaiskisan voitosta kuninkuuden. Mitä epäselvää tässä on?
on kunnossa se jaksaa, nyt oli Erikasson kunnossa ja taktisesti kaikki onnistui täysin nappiin.
Turon Myrskyn kunto ei olisi riittänyt vaikka ois kuin maltillisesti juoksutettu. Turon Myrsky ei päirjää pitkillä matkoilla vielä, tää on fakta.
Yhtälailla Turon Myrsky olis sieltä sisältä seuraillut kuin erikassonkin. Tero tunaroi ihan itse kuninkuuden, avaimet oli omissa käsissä mutta teki väärän ratkaisun. Ja tämä on fakta.
Turon Myrsky/Tero Mäenpää
Kuvio/Lauri Tyynelä
Eihän Mäenpää mitään ryssinyt, ajoi hyvät ajot, hevonen ei vaan riittänyt enää päätösmatkalla. Erikassonilla ajettiin koko ajan vain kuninkuudesta.
ei luonnollisestikkaan ymmärrä että 1.radalta turon myrsky olisi ollut varma kunkku.
Ykkösradalta hyvin todennäköisesti olisi kuningas. Asetelma on haastava jos päästää jo kiihdytyksessä pahimmat haastajat edelle, tuossa tilanteessa olisi pitänyt hyödyntää oma johto ja katsoa mihin riittää, eikä lähteä kikkailemaan ja ajamaan voitosta.
Savon Sanomissa Mäenpää kertoo, että Turon Myrsky oli viimeisellä matkalla jo aika väsynyt. Siinä on viisastelijoille totuutta henkilöltä, joka tuntee hevosen. Tuskinpa sijoitus olisi muuttunut muiltakaan lähtöpaikoilta.
Koivunen ajoi fiksusti koko viikonlopun vain seppele mielessään. Nuoremmalla Erikassonilla taktiikat olisivat voineet olla erilaisia, mutta nykykunnossaan kannattaa mennä hieman varovaisemmin.
Paras voitti ja mutinat pois.
Minkä ihmeen takia porukka ruikuttaa voittajasta? Kisassa ratkaiseee kaikki osa-alueet niin kuin formuloissakin se kuuluu kuninkuus kissan luonteeseen. Tällä kertaa Erikassonilla meni kaikki putkeen ja kuninkuus oikeaan osoitteeseen. Muilla on vielä harjoiteltavaa että saavat oikean paketin kasaan ja pärjäävät kaikilla matkoilla.
Turun Myrsky "hyökkäsi" viimeiset 300m päätösmatkalla 29 vauhteja, joten eiköhän Tero ole aika oikessa hevosen väsymyksen suhteen.
Se on vähän eri asia juosta koko matka sisärataa kuin toista rataa hännillä ja kiriä kolmatta/neljättä päätöskierroksella. Eihän siitä nyt ole kahta sanaa, kuninkuus ratkesi siihen että toinen kuski ajoi voitosta ja toinen haki suojajuoksua joka yllättäen riitti kuninkuuteen.
Teron liian optimistiseen ajoon se ratkesi. Sisäradalta erikassonin selästä olisi ollut varma kuningas mutta otti riskin ja menetti siihen seppeleen.
Tero E muni kuninkuuden ja Niveri vähintään kolmannen sijan kun sisärata ei kolmella kilometrillä kelvannut. Molemmat juoksi ainoisiin sisäradan hevosiin Fransiin ja Erikassoniin nähden jotain 40 metriä ekstraa ja sen nyt luulisi kuskienkin ymmärtävän olevan tällä tasolla liikaa. Virheitä sattuu kaikille, mutta tässä tapauksessa ne oli harmittavan kalliita.
Jos Mäenpää olis ottanu 1 radan niin mitä olis tehnyt Franssin tullessa rinnalle? Todennäköisesti vastannut koska ei olisi luottanut Utalan selkään lopputulos: hevonen jää painamaan ja väsy olisi tullut vielä aiemmin. Tässä vaadittiin kuninkuuden voittoon kylmähermoisuutta että tilaa tulee 3000m matkalla. Ihmettelen kovasti myös Tarvaisen ajoa koska sisärata auttaa vaan niin paljon toiseen rataankin verrattuna ja Juppe olis ilman muuta pitänyt ajaa 3. sisälle.
ratkesi kahden ekan matkan rasituksiin. Päätöskisassa hevonen oli aivan liian väsynyt. Kuninkuutta ei oltaisi voitettu miltään radalta ja millään taktiikalla. Jos väsy tulee, niin peli on menetetty.
Tekihän Turon Myrsky aivan upeat juoksut kunkkareissa, mutta nyt oli sen mahdollisuudet voittaa kuninkuus. Suurosen hepat on taas jatkossa liian kovia.
Jyväskylässä päätösmatkalla juostiin SE, kärkikolmikko jätti muita n. 100 metriä. Kuinka ollakaan, kaikki olivat juosseet sisärataa. Sisärata on pitkällä matkalla puoli voittoa, etenkin kilpailua johtavan Mäenpään olisi pitänyt tajuta se. Toista rataa ajamiseen ja takarivin lähtöpaikkaan paloi kuninkuus, se on selvää. Jos näki lähdön niin ymmärtää kyllä, Turon Myrsky oli vielä viides vaikka antoi kohtuuttomasti tasoitusta lähtöpaikalla ja taktiikalla.
olisi pitänyt ajaa lyhyt matka maltilla, eikä revitellä liikoja. Peli oli menetetty jo ennen vikaa lähtöä. Jos voimia olisi ollut enemmän, niin baana oli auki loppusuoralla. Kun ei riitä, niin ei riitä...
Erikasson ei olisi takapareista edennyt sitäkään vähää vaan sammunut lopullisesti. Tero E:n huono ajosilmä vei kuninkuuden Turon Myrskyltä, joka oli saletissa jo ennen päätösmatkaa. Kuskin olisi pitänyt vain ajaa sisälle ja päästellä siinä maaliin niin seppele olisi kaulassa, mutta meni tunaroimaan.
oli Turon Myrskylle ainutlaatuinen tilaisuus kuninkuuteen, mutta se ryssittiin ylioptimistisiin ajoihin lyhyillä matkoilla. En usko TM:n taistelevan kuninkuudesta tosissaan enään tulevina vuosina.
Riittää että oli paras tänä vuonna. Kuski mokasi mutta silti hevonen tullaan muistamaan näiden kisojen parhaana.
Kun ei pidä paikkaansa! Vain Kalle E tulee muistamaan noin. Mielestäni Juppe Hoo oli kahdella ekalla matkalla lähes yhtä hyvä kuin TM.
Jos Mäenpää olisi valinnut eturivin paikan ja hävinnyt siitä, viisaat olisivat täällä moittineet siitä ratkaisusta. On teillä elämä helppoa, jälkikäten aina oikeassa.
niin tai näin, niin aina joku kuittailee...
Olis voittanut,kun olis ajanut Erikassonin perään ja ajanut siinä maaliin!!
Katsoin nyt itsekin uudestaan tuon päätösmatkan ja ei kahta sanaa, Turon Myrsky olisi fiksummalla ajolla ollut kuningas.
Turon Myrsky YLLÄTTI ainakin suurimman osan porukasta ja oli HIENO! ONNEA TEROLLE JA KATILLE JA TAUSTAJOUKOILLE! Hyvä esitys 3000 metrin matkallakin, uskoen hevoseen. Ilman mitään älytöntä revittelyä (kuten Mariminilla valitettavasti kävi!) Turon Myrsky ei vain vielä jaksanut viimeistä matkaa niin hyvin kuin rutinoituneet hevoset - ei kuitenkaan katkennut.
Sillä on aikaa tulevina vuosina. Naurettavaa manata, että sen mahdollisuus oli nyt, eikä jatkossa.
Pahansuopaa porukkaa liikkuu näillä palstoilla. Olette säälittäviä hevosten ja taustajoukkojen mollaajia useimmiten ilman tajua siitä, että tilanteet radalla "elävät" - eikä hevonen ole auto, joka vastaa kaasuun ja rattiin turbolla ja tehostetusti...
Tottakai samoista syistä mokiakin tulee, mutta Erikassonin ja Turon Myrskyn kohdalla suoritukset myös kuskien osalta olivat kiitettävät.
Erikasson on KUNINGAS ja oli kiistatta PARAS tässä kolmen matkan kilpailussa. ONNEA ERIKASSONILLE, HARRILLE JA TAUSTAJOUKOILLE! Oli tosi liikuttavaa, kun Erikasson voitti! Hieno hevonen, joka kruunasi uransa KUNINKUUTEEN!
Toivottavasti kaikki paikat ovat ehjät - älyttömän revittelyn välttämisen ja silti kokonaiskilpailun voittoon pyrkimisen ymmärtää jokainen Erikassonin historiasta vähänkään tietävä. Siitä kiitos Harrille, jonka hermo piti!
Olen puhunut, ugh :)
Oli hienot kunkkarit netinkin ääressä!
Olisi voittanut kuninkuuden vielä tuoltakin, kun olisi ajanut kolmanteen sisään,mut hän päätti sitten yrittää ulkokautta.
Tero tuntee tän hevosen todella hyvin, sillä hän on ajanut 42 sen 43:sta totosijasta ja melkein kaikki sen uran startit. Eihän se kuninkuus todellakaan kovin kauaksi jäänyt.
Oli muuten eka kerta, kun hevosella ajettiin 3100 metrin matka, vaikka startteja on uralla jo noin 100 !
te videokirjastokuskit olette tosi "viisaita":)))
ihan iisisti vaan !
Sinä se tunnut olevan todellinen guru näissä hevoshommissa. Oletko ollut koskaan missään asiassa väärässä?
asiassa,mutta en todellakaan anna mitään arvoa näille palstankuskeille,jotka katsovat lähdöt netistä ja pamauttavat varmana tietona,että esim.että tässäkin tapauksessa voitto olisi tullut toisenlaisella ajolla.Lähdöt on ajettu ja tulokset julistettu,kaikki tämä jälkikäteinen paskanjauhanta on turhaa.Sinänsä tämänkin ketjun kuin tuon Erikasson keskustelun pointtihan on se,että kärryiltä löytyy kaksi palstan tämän hetken paskanheiton kohdetta,siis hyvät kakkoset Antin ja Mikan jälkeen,joten ei tule yllätyksenä kiiman voima:).Sen totean vielä,että kyllähän Turon Myrsky lähti jo liikkeelle niin hitaasti,että arvelen eväiden olleen syödyn jo kahdella edellisellä matkalla.
minä en annakkaan mitään arvoa edellä mainitulle ryhmälle.En minäkään vastaavasti odota heiltä tai keneltäkään mitään arvoa itselleni:)mutta täältä löytyy näitä,joille arvostuksensa suon heidän tietämyksestään ja näkemyksistään,PILOT,Huovi ja Strummer-,näin nopeasti todettuna.Löytyy varmasti muitakin.Joten eihän tämän lajin ymmärtäminen ja näkemykset ole pelkästään meidän höpöjen käsissä:)
muiden arvostus täytyy ansaita. Sinullakin on hyviä näkemyksiä silloin tällöin, mutta pilaat kokonaisuuden räksöttämällä ja arvostelemalla muita ja heidän mielipiteitään. Pitäisi keskittyä asioihin, eikä muiden nikkien mollaamiseen. Eivätkös palstan säännötkin edellytä tätä ?
unohtui listasta.:)Jeps sääntöjä pitää noudattaa ja kyllähän noita meikäläisen ylilyöntejä poistoon lentääkin ja hyvä niin.Eihän ne monesti seuraavana päivänä hyvältä näytä,mutta kun on laiska kirjoittamaan tulee"möläyteltyä" ulos,vaikka pidemmällä kirjoituksella saisi asiansa paremmin ulos.Toisaalta samanlaisiin toisten möläyttelyihin tulee herkemmin puututtua ja huudeltua takaisin.En yleensä puutu näihin "hyvinperusteltuihin" ja asiaa täynnä oleviin kirjoituksiin,vaikka kaikkea en allekirjoittaisikaan.Seuraan palstaa päivittäin,joten jonkun kirjoittama paska saatttaa aina välistä tarttua kengänpohjaan,että alkaa situttaa:)))
Ok, hyvä kuitti !
Lakatkaa tuo turha höpinä. Myrsky oli aivan tyhjä lopussa. Katsokaa puusilmät uudestaan jos tajuutte edes. Viisasa oppii virheistään, sokea ei milloinkaan.
Kai nyt kaikki tajus kahden matkan jälkeen, että Turon Myrsky ei tule kestämään kuninkuuteen (ei edes me maaninkalaiset/siilinjärveläiset). Vaikka ois lähtenyt miltä radalta, niin ihan varmasti Erikasson olisi ollut edellä. Itse yllätyin siitä, että Erikasson kesti upeasti kolmen sakkiin myös 3100 metrin päätösmatkalla, joka vasta julistaa sen nopeimman/kestävimmän. Kuninkuuteenhan olisi riittänyt huonompikin sijoitus..
Mutta vuoden päästä Turon Myrskyllä on hienot mahdollisuudet!
Pitää olla huippua sekä hevonen, valmenta että ohjastaja, silloin voi joskus voittaa jopa ravikuninkuuden.
Teron taktisella silmällä kilpaillaan mestaruuksista ainoastaan Suonenjoen mansikkaraveissa.
Väitän että ei olisi voittanut edes ajamalla sinne kolmanteen sisään oli sen verran väsynyt jo Turon myrsky. Ero oli niin pieni E ja TM välillä että väitän että paljon helpompia reissuja saanut olisi sen kyennyt lopussa samaan aikaan. ero oli kuitenkin nyt maalissa 1,7 ja ennen viimeistä matkaa 0,2. Väsyneitä olivat molemmat mutta huomattavasti helpommat reissun saanut joka matkalla ja rutinoitunut vanha herra olisi klaarannut kisan. Ratkaisu on enemmänkin mailin kisan ajo eikä viimeinen matka. Lisäksi jos ratavalinta olisi ollut toisinpäin olisi Koivunen ajanut sinne 3 sisään ja sieltä olisi saanut tilaa lopussa. 0,2 olisi ollut ajettavissa kiinni niinkinpäin.
Lisäksi kyllähän Tarvainen pilasi kahta rataa ajamalla E kisan. Ero olisi voinut olla pienempi tai jopa toisinpäinkin. Toki Harri ajoi riskillä sisälle säästäen hevosta juuri kisan luonteen mukaan oikein mutta Juppe hoon seilaamisella oli merkitystä myös.
turon myrksy olisi ollut 100% varmuudella kuningas jos tero olisi valinnut 1 tai 2 radan tai ajanut erikassonin selkään.
mikään ei voi olla varmaa mitä ei ole koskaan tapahtunut