Sarkola ajoi viimeisen lähdön todella taitavasti. Jos olisi yrittänyt Harrin puserossa hinnalla millä hyvänsä, olisi Salojensaari takuulla päässyt kiittämään.
Realistinen suoritus, joka tuotti nätisti kakkosrahat.
Jep! Samaa mieltä! Kakkossija todellakin ratkesi kuskien ajotaitoihin! Mitähän ihmettä Salojensaari mietti siellä 500 jäljellä, kun päästi selän karkuun - ei siksi ehtinyt kääntää toiselle ennen Venäläistä.
Sarkolan laite oli aivan kylmä ja töni sitä koko ajan. Tuurit kävi, ei ollut taktista. Holopainenkin ois tullu pariin mut sekin pussitti ittensä kera Salojensaaren.
Taitoa tarvittiin nimenomaan 2. ja 3. puolikkaalla. 2. puolikkaalla kovin monet ei vielä ymmärrä ajaa lopputuloksesta, ja 3. kurvissa olisi ollut helppo avata pussin suu.