Ja hylkyyn menee

koko hevonen pois radalta, automaatti hylkäys.

hylky!

Tiesi että voitti

aimo tiesi että voitti siksi tuuletti

näissä kisoissa säännöt päde,vaan tuomariston pelit...

....miten voi hyväksyä - selkeä radalta poistumeinen!!!!

Sääntöjäkin tulkitaan hieman sinnepäin.

Jos tossa ei jalat ollu sisäkentän puolella nin pitänee vissiin ostaa rillit itellekkin..

sai oikaista , ei kai se nyt niin tarkkaa saa olla.

On selitys tälle,säännöistä viis radalla saa tehdä mitä haluaa. Hylätäänkö jos ajaa kierroksen sisäkentällä,enemmän hyötyy kuin jenkki kärryillä.

En tunne sääntöjä tarkkaan mutta olihan ob selvästi radan sisäpuolella. Ja saihan se etuakin kun vähän oikaisi.

En tunne sääntöjä tarkkaan mutta olihan ob selvästi radan sisäpuolella. Ja saihan se etuakin kun vähän oikaisi.

helvattia! Ei ole millään enään mitään väliä. Jep
meni yli 70 kertainen pari. Kiitos Kouvolan tuomarit!

eli sisäpuolen jalat saa mennä näillä säännöillä sisäkentällä jatkuvasti kunhan ei koko hevonen mene,, justiinsa juu

voitti. Oli aika ylivoimainen tuo Aimo

Nämähän oli "saunaravit" joissa käytössä oli vuosisadan 1900 säännöt... Tällä vuosituhannella olisi ilman muuta hylätty, mutta... ???

Sääntöjen mukaan aivan selvä hylky. Ikinä en pelaa enää Kouvolaan. Tuomarit yhtä ylimielisiä kuin Hippoksen väki.Pelaajilla ei mitään oikeusturvaa.

Etnäköjään tunne sääntöjä mutta silti huutelet täällä kuin viisampikin ?

Ecce tai Kouvolan tuomarit = jos niitä on / oli:

Jos amatööri ajaa viimeisen kaarteen sisäkentällä ja luulee sillä voittaneensa, niin ei pidä luulla et jossain seuraavassa tuomioistumessa luetaan säännöt eri lailla kuin nyt toimeenpantiin !!!

Tästä joutuu tuomaristo Suomen Hippoksen valituslautakunnan syyniin, eikä helpolla tule pääsemään...

On tullut muutamat ravit seurattua tuomaritornista.
Ja tämä oli aivan selvä hylyn paikka. Itsellä ei
ollut peliä kyseiseen lähtöön, mutta harmittaa nämä
tuomareiden selvät virheet, joissa pelaaja jää vaille minkäänlaista oikeusturvaa.

Tosi ihmeellinen hyväksyntä, kun seurasin asiaa jälkikäteen, siis en ole kuullut juoksun hyväksymisen perusteita.
VERTAISIN juoksun tapahtumia lähinnä Vermossa hiljattain tapahtuneeseen:
Relax Ax ; H 28.11.2012 2100 m Ryhmä hrp 9,1 Arimo Ruohomäki C C Selostus / Video


Oli jotensakin samanlainen "sisäradan sukellus" ja hylky oli lopputulos.

Näitä on kaivella, mutta jos ei Erikasson ollut kunkkareiden maililla Mikkelissä maalin kohdalla ulkona radalta, niin aika turhaa näitä on kai muuten kaivella. Tuomaristo päättää, ja olipa päätös oikein tai väärin, niin se pitää, eikä siinä kai ole paljoa nokan koputtamista

Säännöt on sääntöjä, ja niitä pitää noudattaa. Miksi näitä sääntöjä muuten olis.

Kyllä nyt täällä tekopyhänä vaahdotaan aiheesta, mutta sitten kun omalle kohdalle osuu pysäköintivirhemaksu, niin sitä yritetään kumota johonkin tekniseen porsaanreikään vedoten...
Sitten voisinkin yrittää ymmärtää, jos tällä olisi ollut jotain vaikutusta tulojärjestykseen.

Että hrp tulisi, mutta jos ei ihan varmasti ollut koko hepo ulkona radalta, niin sitten kai meni oikein. Siis ilman moraalistakin voittajaa ajatellen.

Kovassa kunnossa on hepo ja varmaan voisi kuvitella, että hepokin pääsisi sitten tulevissa kovemmissa lähdöissä helpommalla, jos rattailla ei ole Aimo eikä ehkä MM-ukkelikaan. Mutta toki omalle hevoselle saa kuskin valita nyt ja jatkossakin.

Eikä pelkästään pelaajien vinkkelistä vaan myös osallistuneiden hevosten. Palkintorahatkin jaettiin sitte hyväksytyn juoksun mukaan.

Tuomariston virhe, tälläistä meillä Suomessa.

hevonen eikäynyt kokonaan sisällä toiset jalat olivat ja toiset olivat tolppien päällä joten ei hylkyä oikea tuomio!
tuomaristolta tuli raportti 10min jälkeen.

Tuo ei ollut tuomaristolta varmaan mikään helppo päätös. Kuvien perusteella hevosen jalat näyttää kilkutelleen tolppaa, joten tulkinta siitä, ettei hevosen molemmat jalat olleet ulkopuolella on perusteltu, etenkään kun valjakkoturmasta ei saanut tuosta mitään etua.

.... ajamiseen eikä tuijottelemaan kanssa kilpailijoitaan silmiin ajaessaan niin saataisi hevonenkin pysyä radalla.