Loistoajo Judyllä Koivunen!

onkin , aliarvostettu DUUNARI ja Kuski !

Jos mulla olis hevonen ni antasin Harrille, osaa antaa säästöreissuja mutta rahaa tulee sisään silti, fiksu kuski!

kun ei pärjää kuin alueellisesti Porissa,Turussa ja Kokemäellä, tosi harvoin muualla. Vähän niinkuin noi Hietaset vain Seinäjoella ja Kaustisilla. Tänäänkin taas Porissa mennään lähinnä pomppimalla.

Miten niin aliarvostettu, no ehkä tuulipukujen muttei vuosia raveja seuranneiden mielestä!

On tässä vuosia tehty hommia yhdessä....Paussiakin on , tilanteen mukaan ja tietysti hevostilanteen mukaisesti.

Reilu ja Rehti Miäs ! Sanoo asiat , ikävätkin suoraan ! Pelaajille minusta myös rehti !

Voiko samaa sanoa T.Perttusesta , joka on perillä omistamistaan, mutta muista tarvitaan ainakin kaksi tulkkia , selvittämään mitä sanoi, kun puhetta tulee..... Maan ja taivaan väliltä !

ajaa erittäin usein "statisteilla" koivusmaisesti sisärataa ja yrittää lopussa. On tänä vuonna liekissä ollessaan usein siinä myös onnistunut. Lahtis Akseli on myös melkoinen sisäradan nuolija, joka osaa kaivaa reiän pussista.

Monilta huipuilta kesti kauan ennen ku tajusivat Koivusen tuottavan tyylin eli sen et nykypalkinnoilla muutkin kun voittajat saa aika hyvin hilloa ja hevonnen kestää pitempään ehjänä toisin kun Teivaisen tyylillä!

Elätkö jotain 80 lukua?

Se, että mies on nopea startista ei tarkoita, että aina ajaa pää märkänä eteenpäin. Ei ihme, että Roole The Roostin peliprosentitkin olivat alhaiset. Nämä tyypithän elää jotain urbaanilegendaa. Voin lyödä vetoa, että Teivaisen yli 100 voitosta yli puolet on tullut selkäjuoksuilla. Se, että Antti ajaa hyvää avaajaa keulasta, on hieno asia ja jos omistajat sitten kun sarjat nousee pystyyn laittavat sen Antin piikkiin, ettei hevonen enää voita, niin he elävät kyllä kivikaudessa.

on naurettava. Kuumuu liikaa, kun ajetaan kaasu pohjassa. Suomiputtehuipulla on ajettava kaasu pohjassa. Jos Villiarilla ei vauhdit riitä, se ei ole kuskin vika, vaan hevosesta ei ole huipuksi. Talvella on kivaa, kun pärjää, eikä varmasti olisi viime talvena pärjännyt paremmin muilla kuskeilla. Ja näytti kuumenevan ihan omistajankin ajamana. Kyllä sillä Villiarilla olisi selistä ajettu, jos Salmela olisi avannut suunsa, mutta kun hevonen oli hyvä piikistä, niin nyt kun menestystä ei tule, se onkin kuskin vika. Tosin jotkut tekevät vuosia töitä tuohon rahamäärään, jonka Teivainen hevosella omistajalle ajoi. Omistajan ajamana olisi jäänyt tuulen huuhtoma perse viivan alle.

Etkö keksi parempaa nimmaria, olen Anttifani palikka, tarkoitin että hänen agressiivinen tyyli kieltämättä syö hevosta!

Ajetaan . Ymmärrettävää: Ei siinä hevosta säästellä ja koiteta miettiä pitemmällä tähtäyksellä.

Itsehän valitset , kenellä ajatat ja "valmennat", muitakin vaihtoehtoja on , ja aina. Jopa tuloksiakin !

Nyt meillä on 10-15 "kuskia" ja mitä ....???

Kilpailu kiristyy vihdoin : Kiitos Mikan,Akselin Peterin !! ja onnex aika monen muunkin ansiosta... sukupolven vaihdos tulee väkisin , ja kohtapuolin lähtöjä ei enää ajeta : Teivainen.... Moilanen ... Korpi ( Hannu ehkä) --- Akselilla.

Näin vain käy , ehkä ikä tekee luonnollisen kuvionsa, Ruotsissa se on jo tapahtunut.

Kuskeja ja valmentajia arvostan , mutta Hippoksessa ja päättäjissä pitäisi jo HETI ! tulla kokonaisvaltainen vaihdos samoin Vermossa !

Business hiipuu ??? !!! Jäärät istuu konjakilla ! P::: kele

Aggressiivinen ajo tuottaa tulosta varsinkin silloin jos ja kun hevonen on kunnossa ja luokallaan todennäköinen pärjääjä. Huippukuntoista hevosen "päätä ei syö" silti tuollainen ajotapa. Eri asia on sitten jos itse hevonen ei jostain syystä anna kaikkeaan starteissa.

Sitten on passiivinen ajotapa, joihin Koivunen kuuluu eli ajellaan pussissa sisäratoja nuollen ja odotetaan jos sieltä pääsisi pois. Hevosen ei tarvitse monen muiden tavoin kierrellä matkalla ja voimia jää loppusuoralle. Tällöin myös etukäteen lähtöihinsä kuvitellut statistit saavat joskus hyvänä päivänään mahdollisuuden.

Molemmat, sekä Teivainen että Koivunen pärjäävät silti mainiosti ajajaliigassa.

Sun sepustukset PALJASTAA et oot vielä pojankloppi, meeppä joskus sieltä pubin puolelta tallialueelle kuuntelee tosi hevosmiehiä ni viisastut, ehkä!

Ja eikös se ole hyvä vaan että huippuohjastajien määrä on kasvanut. Ennen pidettiin ylivoimaisina kolmikkoa Teivainen-Moilanen-Holopainen(sitä ennen Kontiota ja vaikkapa Korven Pekkaa)

Nykyään nousukkaat Forss ja Lahtinen kykenevät laittamaan hyvin kapuloita kolmikon rattaisiin. Eivätkä Perttunen, Koivunen ja Hakkarainenkaan huonosti ole ajaneet keskimäärin.

Valinnanvaraa siis löytyy - toki myös muualta kuin ajajaliigan kärkikahdeksikosta.