Objektiivinen myös Forssia kohtaan

Tarkoittaa "inhimillistä", että antaa latua takana huutavalle suosikille, joka "työnantajana" tässä tapauksessa.

voitosta ajetaan, jos forssi olisi pysynyt sisällä sä olisit vittuillut, ettei yrittänyt voittaa, Virkkala olisi päässyt aina ajaan, olisi forssi pysynyt sisällä tai nostanut, tilaa oli vaikka kuinka, kukaan ei antanut etua, lopeta lässytys.

Sitten kun rupeat enemmän seuraamaan raveja ja vähemmän lässyttämään täällä, huomaat mistä tuossakin oli kyse.
Katsopa videokirjastosta. Osannet käyttää.

katsella lähtöjä tarkemmin.Forss nousi ulos ja siitä raosta tuli Tupamäki eikä Virkkala.
Virkkala oli koko ajan monta rataa välissä Forssiin.

Mites nyt suu pannaan edun anto?

Tämä kommentti kuulostaa tuon huomion jälkeen aika hauskalta:

"Sitten kun rupeat enemmän seuraamaan raveja ja vähemmän lässyttämään täällä, huomaat mistä tuossakin oli kyse. Katsopa videokirjastosta. Osannet käyttää."

asiantuntija "edun anto" mennä kuskit sekaisin, kun molemmilla vihteät ajopuserot, suosittelen optikolla käyntiä, ennenkuin alkaa lässyttään.

Mitähän etua Forss tuossa lähdössä kenellekään antoi? Nosti hevosen sisäradalta toiselle radalle loppukurvissa, peli ei vetänyt, hevonen väsyi ja Tupamäki sai tilaa. Missä kohtaa tapahtui se edun anto? Ja toinen kysymys MIKSI ihmeessä Forss olisi halunnut antaa etua Tupamäelle?

Forss oli tuossa 5. lähdössä yli kaksi kierrosta johtavan perässä, ja jos olisin tuon hevosen omistaja en ainakaan MF:n ajoa moittisi kun hän kääntää vapaalle radalle loppukurvissa käsky päällä olleen johtohevosen takaa pyytäen myös itse hevosta kiriin, oikeastaan täydellinen.

Se että sisäkautta joku tulee ohi, ei ole kuskin vika, jos tuossa vaiheessa ei kuski yritä voitosta tai edes totosijasta ajaa vastaavalla juoksunkululla ajaa on kohta entinen kuski, ei ne Mikan yli 200 voittoa viime vuonna millää maaliin asti liftaamalla tulleet.

Sorry!

"ne Mikan yli 200 voittoa viime vuonna
millää maaliin asti liftaamalla tulleet."

ei niin vaan ajamalla ja ajamalla ja vielä kerran ajamalla. kyllä siinä huonompikin kuski ottaa sen 200 voittoa kun vaan ajaa tarpeeksi

Huonolla kuskilla ei taida ihan ajettavia riittää, jos sitä 200 yrittää rikki vuodessa täysin kädettömänä.
Kuskilla kun on tuo irtisanomisaikakin tasan sen mittainen kun väsynellä hevosella kestää matka maalipaalun jälkeen tallialueelle.

keskiverto kuskin pitääkin tuolla startti määrällä saavuttaa 200 voiton raja tai muuten kannattaa vaihtaa alaa.

ei voitot, mutta ei nämä juntit sitä tajua, silloinkun ajaa paljon tulee rahaa paljon ja sitäkin Mika ajoi kiitettävästi.

kyllähän sitä rahaa tulee väkisinkin kun ajaa paljon. siinä mika forss on ehdottomasti suomen mestari. ajaa pää märkänä ympäri suomea ja rahaa tulee ovista ja ikkunoista. mutta ajotaidoista voidaankin sitten olla jo montaa eri mieltä.
paljonhan esim. teivainen,korpi tai lahtinen olisi ajanut rahaa jos olisivat ajaneet saman määrän startteja?? huhhuh ei uskalla edes aatella.

sä potilas käsitä, ettei huono mies saa niin paljon ajettavia, eikä jokin 1900 starttia ole paljon, on niitä yli 2000 startin miehiä Suomessa.
Sua vaan vituttaa, kun Forssi pärjää, sulla on pakkomielinen kateus.

huippukuskien sijoituksia tänä vuonna Forss ollut kolmen joukossa 48 kertaa, Antti 43 kertaa, Lahtiska 33 kertaa, Holle 33 kertaa, Moilanen 58 kertaa eli Antti ja Forss ajaa muitakin sijoituksia hyvin, mutta Moilanen on ylivoimainen.
Forss ajaa suhteessa kaikkein huonommilla hevosilla ja tuo ne usein totoon, omistajat siitä tykkäävät, onkohan se yksi syy, miksi hänen palvelut on niin haluttuja.

Pöllerön logiikalla olisi noilla monella vähemmän menestyneellä ammattikuskilla alanvaihto tiedossa.
Ja vielä sekään ei tunnu perille menevän, että niitä yli 1900 starttia vuodessa ei moni saa kokoon vaikka ajohaluja riittäisikin, siinä kun vaaditaan jo sellaisia näyttöjäkin, että valmentajat ja omistajat pyytävät kuskiksi.